长江云新闻记者从中铁第四勘察设计院了解到，铁四院近日发布《新建宜昌至常德铁路工程宜都（含）至省界段与高速公路、国（省）道立交安全性评价项目招标公告》。这标志着这条连通湖北与湖南的高铁有了新进展。
宜常高铁北起湖北省宜昌市宜昌北站，途经宜昌宜都市、荆州松滋市、湖南省常德澧县和临澧县，南至湖南省常德市常德站，它是我国“八纵八横”中呼南高铁的一部分，设计速度350公里/小时。
本项目是呼南高速铁路通道的重要组成部分，宜昌北站至常德站线路长234.533km，其中新建长阳东站至常德站段线路长184.645km（其中湖北省境内86.175km、湖南省境内98.471km）。线路自沪渝蓉高铁武宜段宜昌北站引出，近期利用沪渝蓉高铁宜涪段宜昌北站至长阳东站段，新建线路自长阳东站引出，折向东南，跨越渔洋河后在宜都市西南侧张家冲村设宜都站；之后跨呼北高速公路，沿岳宜高速南侧前行，跨松宜铁路、焦柳铁路和G351国道，至松滋市西南5km新江口街道柘树垸村设松滋西站；跨规划当松高速公路后随即折向南，跨洈水后进入湖南境内，继续南下至澧县西侧、城头山镇设澧县站；跨澧水、安慈高速公路，至临澧县城东侧、安福新城附近设临澧东站，继续向南沿G207国道东侧，至常德市鼎城区跨杭瑞高速公路、石长铁路折向东引入常德站。
《公告》称，宜常铁路宜都（含）至省界段涉高等级道路共11处工点，其中：高速公路4处（均为桥梁上跨）；国省道7处（均为桥梁上跨）。