绿皮慢车，似乎要成为时代的记忆了，媳妇说，这样的列车以后怕是要淘汰了，我回答道，不会，不管时代如何进步，都会留下这样最原始的一种方式，这不是时代发展的问题，这是万千世界的慈悲，允许各种进步与原始都同时存在，因为有很多人坐不起号票价车！
我关于绿皮火车的记忆，深深的印刻着我的第一次“营盘水”之行，那个位于甘宁蒙交界的小地方，和母亲去寻找在煤矿挖煤的父亲，经历是如何的曲折和困苦已化成我生命永久的记忆。如今大多数都乘坐高铁，只有回兰州的时候我会坐一个卧铺夜车，享受那种一觉醒来到达目的地的紧凑感。近来听闻宝成线上有一列穿越秦岭的绿皮慢车，1958年至今仍在运营，一下唤起我心底孩童般的天真，毕竟曾经和许多孩子一样对车辆和铁路等天生充满喜爱。
不甘寂寞的小假，不愿去凑人挤人的热闹，想寻这边风景独好的去处，既轻松休闲，又有自然美景，兼顾童心好奇，且具怀旧情节，乘坐传说中的6063次列车上秦岭，便成为不二的选择。不为别的，只为静坐车窗前看看风景。我跟媳妇说了我的提议，为她这只放一天假的自由，元旦一大早，我们起床收拾去火车站，车厢基本满员，也有不少如我们的游玩者，沿途结识了同在西安的玩伴，天南海北的聊了一路，准备在背包里的书，一路都没有来得及看， 特别担心要是一路晴天，会不会使我们这次出行不太完美，但既已出发，且是这新年的第一次出发，便不再想那么多的未知，出发的意义就在于未知，在于见到不同的人不同的事，在于平淡生活中的不一样，列车穿行在秦岭上，海拔一直在抬升，两边的景色也从隆冬枯枝变成了皑皑白雪。山岭以下完全隐没在白雾中，不知谷深几丈，高耸的山峰也是犹抱琵琶半遮面，在白云间窥探着行进中的绿色长龙，烟雾笼罩，秦岭示人以浴后的别样风貌，却也是有缘之人方能领略到，而在列车上用相机也无法记录下其神韵。然而一切却可观而不可言说，我仍如孩童时那样静静地坐在窗前，伴着列车行进的单调节奏，目光捕获滑过的每一帧画面，身心早已放飞到外面的世界。
20世纪50年代修建宝成铁路时，限于当时的工程技术条件，从杨家湾站至秦岭站一段，直线距离虽然只有几公里，高差却达800米左右，因而采用了铁路盘绕秦岭的8字大展线方案，上下两层线路相交处高差达数百米。这次出行也企图一睹这铁路建筑史上著名的大展线风采。然而列车员告诉我，大展线的大部分在隧道中，即使在机车上，也看不到整体或部分的样貌。又或沿国道自驾上秦岭，亦是看不到想象中的壮观画面。有点只缘身在此山中的小遗憾。
秦岭站外是个不大的小镇，没有现代车站的安检规范，下了车有一群载歌载舞的人在大冷天跳着藏舞，是啊，这样的小镇，靠山吃山，靠水吃水，游客的到来也是这里生存的基础，乘坐摆渡车我们一路到了山顶岭南公园的入口，门口赫然写着嘉陵江源头，里面是一条落满积雪的弯曲道路，没有卫生间没有超市，吃喝都得在背包里备足。我和媳妇一路游玩一路滑雪，也没有带什么玩雪装备，像两个小青年走进了儿童游乐场一样，一路都是大人带着小孩在玩雪的其乐融融景象，也许只有孩子的世界充满着这样的乐趣，媳妇像撒欢的孩子一样玩的不亦乐乎，我却像老态龙钟的大人一样被迫营业拍照，就是这样的不和谐，但我深知这个开心的姑娘是我一生的幸运，是那个要呵护一生的人。为了我不戴口罩生气，硬是把我撕下的口罩系好带子重新给我系上，为了我独自探险去雪谷，焦急等待并且狠狠数落我的不告知，比起三两下就爬上冰墙的我，她的事事不敢尝试又中规中矩，让人好气又心疼。海燕说，你真的是遇见贵人了，我想真的是！那就好好看看她玩耍的乐趣吧！
一直往前，我知道我们没有走到尽头，只走了不到一半的路，一个人时，勇攀高峰，吃苦克难不在话下，但身边有个在意的人，那就让美景归美景，遗憾归遗憾吧，只要人舒服，在哪儿都是好的，豆腐宴是这次行程的附加题，山上没有卫生间，我那胆小的媳妇只能玩并痛苦着，归程硬是眼馋玉米筒，10元买了一包，提了一路。摆渡车到达豆腐广场已经两点多了，游客的蜂拥而至冲击了这里的接待力，公路两旁全是农家乐。房子都是徽派建筑，挺漂亮，每家的招牌上都写着豆腐宴，在村委会旁边还专门修了一个豆腐广场。看来，这里确实是一个旅游点，只不过现在变成了豆腐摆摊点。一切是那么的和谐又那么的充满了凌乱，农家乐的小屋里坐满了人，是不是有进来的游客咨询还有没有豆腐了，好在我们稍微早一些，找到一家有火炉并且还有饭的人家，这里出名的就是豆腐宴了，为什么叫豆腐宴，是因为所有的菜都是不同的豆腐做成的，当然品尝一番还是很不错的。被冷风吹得脸都木了的我，一进屋就把包放了冲过去烤火。肚子饿了，点了个豆腐 套餐，68元四个菜，这里在任何一家吃饭，价格都是统一的，不存在会被敲诈的事。吃完这顿，算是给出游增加了一个圆满的因素，不管在哪里旅行，饥肠辘辘的时候，一场当地的特色食品真的是一次不错的享受。
吃完豆腐宴后，距离归途的列车差不多还有两个小时，这里距离车站差不多有两公里路，我们选择的徒步。顺便放松心情欣赏这跳高任鸟飞，公路两旁是大片大片的荒草地，远处是连绵起伏的群山，点点房舍在这一片大气魄的风景画中，天空涌起密云，风呼呼地吹着，一颗枯树孤独在荒草地里，随风摇曳。 这里离宝鸡只有三十多公里，又有如此景致，实在应该靠旅游变成山中的“童话镇”。可是想起整个村平常空荡荡的寂静景象，这里没有天然气，拿不了快递，人在大山的面前真是很无力。归途的火车是五点的，候车厅还没有开门，车站到处挤着人，都在焦急的等待回去的列车，伴随寒风乘上返回宝鸡的列车。也许因略有疲惫，窗外的景致感觉却是不如上午那般如诗如画了。听闻有游人略带失望地说，去雪地没有什么特别的收获。原生态景观，每个人的感受不尽相同，耳听为虚，不置评论。
18时，列车正点抵达宝鸡站，18：38分乘坐绿皮火车返回西安，到站20：12分，秦岭之行画上圆满的句号。