近日，湖北省区域发展布局交通“硬联通”三年行动方案（2022-2024）出台，三个城市圈（群）市际、县际断头路、瓶颈路（139条），力争到2024年所有项目全部开工建设，其中，351国道利川龙井至核桃坝拟于2024年建成。
351 国道利川龙井至核桃坝（鄂渝界）段工程线路起点位于龙井，与351国道恩施至咸丰段对接，跨郁江，向西经大地坪、皇木槽，于马槽坝附近与S286平交，继续向西经落水孔，于核桃坝附近设鄂渝界隧道进入重庆境内。路线全长27.92km，全线推荐采用设计速度40km/h、路基宽8.5m的二级公路标准，设计载荷为公路Ⅱ级，设置双向两车道。
据了解，351国道（头门——小金）是中华人民共和国的一条普通国道，起点在浙江省台州市临海市头门港（港口），途经浙江、江西、湖北、重庆、四川5省市，终点在四川省小金县（达维乡），呈东西走向，横贯中国东、中、西内陆腹地。
351国道恩施州段起于五峰县与鹤峰县界点界牌树，经燕子、鹤峰县城、椿木营、长潭河、椒园、芭蕉、盛家坝、黄金洞、小村、活龙坪、文斗，止于利川市与重庆石柱县界点连家院子，全长约420公里，经过我州鹤峰县、宣恩县、恩施市、咸丰县、利川市，是我州横贯东西的重要通道。
利川讯
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