汽车之家

        2003年：买了人生第一辆私家车SRV赛欧，而人生第一次自驾游出行，即为张家界，那时，除了成渝高速，西部再没有高速，那时的路，可以看见前面的“火三轮”开翻车。

        2023年：前车已是DMAX驼箱房车了，同时也拖上了拖挂房车，川西湘西已是全高速了，天翻地覆的变化。2023也是划时代的，因疫情已落地，人们群体免疫了，悬在人们头上三年挥之不去的”非冠“阴影要消失了，故大家的旅游热情空前高涨，这五一中假（放5天假，我称为中假，已区别7天长假）注定会人满为患，堵死人的。可惜LD做主，要和她大姐去张家界，我就没有可以说的了，张家界就张家界吧，堵就堵吧，这次还拖拖挂去，怕甚!

        按理，房车生活是慢生活，而拖拖挂房车出行，更是应该特慢生活的，怎么也不该再五一中假，与年轻人一起凑热闹，特别不应该去热门景点。但头脑中确冒出一个古怪的想法，就是要在大假中体验一下开拖挂房车到旅游热点的不同经历。是造堵吗？还是轻松愉快舒适？全然不知道，那就走了在说吧。

        另外，这次还有一个配合难度：这次出行是二家人出行，我们在成都，他们在重庆，关键是她大姐二个人还不适应房车睡觉方式，商量后确定不住房车，他们自己定酒店，其他时间一起玩，最后形成如下行程：

D1（20230428）：我们下班出发，拖拖挂300公里到广安飞龙服务区休息；他们重庆一早出发，开途观600公里一口气到了张家界，住上预定的酒店D2（20230429）：我们拖拖挂600公里，晚到张家界天门山景区停车场，建好了基地；他们没有等我们，一早被导游安排进了武陵源景区。D3（20230430）：我们上午天门山热身，武陵源就不去了，下午和他们在天门山顶会合，由于我俩穿少了，顶上太冷，我们8点先下山煮饭，他们随团晚10点才下山。D4（20230501）：我们开前车，他们开途观，一起去了张家界大峡谷，晚在72奇楼喝茶休息，晚饭回“基地”吃晚饭，11点收拾完，我们开车上高速第一个服务区休息。D5（20230502）：我们拖上拖挂，一起到了芙蓉古镇，居然把拖挂拖进了古街，这是乱来的节奏，幸好下午顺利开出来重上了高速，吃晚饭后利川服务区休息。D6（20230503）：在高速服务区吃完早饭后，二家人分路，我们服务区吃了中午和晚饭，拖拖挂房车慢悠悠顺利回家了。        本次第一次体验拖挂房车假日大景点凑热闹方式出行，跑了82931-80839=2092公里，花了近1900的油钱，投0.92元一公里，还算可以接受（我的油耗基本是单车9升以下到了12升以下，拖拖挂多3升），无过路费，其他就没有什么花费，除了门票近1000元，总花费算3000的样子吧。这在五一中假热门景点旅游中，费用奇少了吧。

先放风景大片：

天门山的原始土路天门山索道和盘山公路天门山盘山公路张家界市区和盘山公路人们和天门山天门山天门山的人爬山的人天门山平台上山的人爬天梯人已渺小洞已变大天门山顶天门山顶上的人们回看天门山天梯和平台张家界市区沐浴在霞光中海滨的感觉了栈道、盘山公路和霞光霞光和S山张家界的传奇下山的人们、栈道和霞光霞光张家界之魂天门山张家界峡谷旅游中心张家界大峡谷的一线天张家界飞跨大峡谷直上直下大峡谷大峡谷谷底风光最早的玻璃栈道玻璃栈道有名的大峡谷玻璃桥还是小孩忘我玻璃桥72奇楼，其实是把芙蓉镇搬进了张家界市区，共旅游者晚上打发时间高速茅岩河大桥芙蓉镇瀑布，这是古镇少有的奇观芙蓉镇的核心是瀑布明亮的芙蓉镇，这图包含了芙蓉镇所有的精华元素然后放拖挂列车生活图片：28日正好开会早结束，便难得第一次下午出发了，结果城西穿城向东，百度全是红的（堵车就开始了），只有二绕不红，便反方向向西走上二绕，这是二绕成都西部的崇州服务区停车检查另外，向东到张家界最近的成南高速不敢走的，太容易堵了，经过经验选择路线后，决定走成资渝高速，你看走到三岔湖服务区吃了晚饭，然后广洪高速到广安。拖挂列车停服务区休息晚到广安飞龙服务区吃了晚饭休息，晚上车满为患，再一次体验了假日旅游高速免费热门路线的火热，全是车，塞满了，大量的小车，帐篷、床车或睡车，相比较，而我们就显得特别高档舒适了。20年前与他们一样的早晨，小车已走光大池服务区吃午饭一点遮阳，就可以舒适凉快做午饭，全电供电，我们这里做好饭，车内吃，基本无人知晓拖挂列车在蓝天白云下吃完饭准备出发了，前面来了一群人直接车头摆起了拖挂列车跨越忠县长江大桥拖挂列车钻过洞子拖挂列车又跨河，南下了拖挂列车穿山丘晚霞前到达张家界前的茅岩河服务区吃晚饭休息锻炼身体跑圈，围车跑哈，但心里突然担心起来了：由于失误，没有在开放的四川或自我的重庆出高速一下，可减少大笔意外过路费损失，如果张家界乱来，要收拖挂过路费，你也没有办法说理去，这900公里，要交1千2千吧，故这时一直担心得很。结果张家界有ECT专用车道，心一下就先放下来了，如果叫走最右边人工，就有麻烦事了，结果过时顺利抬杆，就顺利出收费站进入进入张家界市区了到了市区，心都还没有平静下来，便下车照相换一下紧张情绪，你看张家界这时车少，很安静哈。其实，也做好准备得，该叫就交吧的。因为他们今天耍了武陵源，明天下午耍天门山，我们便向天门山方向去了，结果，完全正确，天门山这边停车场特别多，一下就找到这地方，实际上，多远就看见有房车停，便观察后也进来了这都拖钩摆好了，可以到处转了，明亮干净清净的停车场，很惬意舒适了早晨起来，拖挂沐浴在晨光下，这次太阳好，基地2天，随便怎么用电吃三餐炖煮为多，但电天天充满的。无忧用电哈!拖挂房车在天门山下撑开遮阳棚和皮卡遮阳棚连在一起了，阳光很火爆，等他们在这里吃了早饭和午饭。全然一个基地建起来了转玩天门山提前下来，到停车位置已是晚8点过了做好晚饭等他们下来了吃晚饭已是10点1刻了单车到张家界大峡谷途中景点玩完大峡谷，这里吃了午饭，疫情基本过去了，可以在外吃特色了晚转完72奇楼，回到“基地”吃晚饭他们回酒店去了，我们收拾完毕准备晚上离开上高速休息去，因为来时的茅岩河服务区非常不错，因为晚上走，就不会有白天穿张家界市区的烦恼。你看，今天停车就多了，只有一个角度出来，侦察一圈后确定的方案，这就是拖拖挂要多做的事，多考虑的事。你看这角度，差点要脱钩出来了了，这车头又边停有车的，不能右打方向了，下车照相亲自看看角度，LD指挥经验有限，随倒车一定要她下车看着，但关键点，还是要自己看。动车后30分钟就到了，车停茅岩河服务区，很巴士哈早晨的茅岩河大桥和拖挂列车吃早饭，还专用煎蛋小锅煎蛋来的最不可思议的是，返程后跟着就去了芙蓉镇，大家都知道古镇一般都街窄，芙蓉镇毫不例外，结果我装萌，看没人阻挡，就开进去了，结果进到核心，百度地图标的大型停车场根本停不了拖挂房车，我都怕了，紧张了，怕被人说，怎么把这么大的车开进来了，这不造堵吗？（况且是个老师傅，哎，不管了），结果核心区域的几个协警一点都不紧张，几个商量了一阵，叫我等一等，我才有可能下车照了几张照片留念。协警叫我歇火等待，我便见缝插针下车照相，这很难得的照片，你不可能把这么大的拖挂列车摆起照相，那太缺乏水准了。一会儿，来了个景区管理人员，骑摩托车带我继续前行，基本过了古街，在一个稍大停车场前停下，我见停车场门口正好有景区出口空地，已停了一辆车，便知道可以景区内停车了，便一把倒进去了。这女的私人收费的，问我要了60元停车费，三个车。其实，进来时就做好找地方调头出去停车的准备了，这停好车后，便觉得简单异常放心了，不折腾了。故这事说明，没有基层管理人员，如协警做不了的事，对他们来说，不让进，再小的车都不行，让你进，再大的车都可以。耍玩芙蓉镇已近5点，看前面我的拖挂，明亮闪烁在古街尽头回到古街核心路口，幸得进来车不多，还算顺利出去了，本来也担心一阵，这也是选择5点离开的一个原因。玩这些，时间路线选择，是我们资深玩家的强项。上张南高速宣恩服务区吃晚饭，很舒适了，打水洗菜加水工具都摆起了收拾完毕，准备出发昨晚本来歇恩施的，结果他们定酒店订到恩施大峡谷了，只有取消，一趟子跑到利川服务区了，昨晚到这里雨雾，直接睡了，现在起来在变化的晨雾中做早饭晨雾很浓分路后，回到四川吃午饭什么都有，还算丰富哈又回到飞龙服务区加油上成安渝高速了，前面堵车便正好停进服务区吃晚饭用铜壶接开水，比较安全方便吧拖拖挂列车终于无阻顺利回家了，还有点晚霞。上面就是拖挂房车到张家界凑热闹的房车基地生活过程，本次出行，收货颇多，除出成都耽搁了1个小时外，去时路上堵了半个小时的样子，基本顺利。再有就是拖上拖挂在小车车流中行驶，过去的担心不复存在，根本不怕堵车了，因为拖挂里面要有尽有，舒坦地很。唯一担心是张家界市区拖拖挂能不能走的问题，我头脑中张家界的街道还停留在20年前街道狭窄的记忆中，结果到了张家界，街道宽大明亮无比，停车场到处都是，关键这次五一节，张家界政府买单停车场不收费，路边可以合法随便停车，方便之极了，且号召本地车辆不停路边，不停停车场，你看这次张家界做得多好，我就在张家界营造的良好环境下，拖挂停在漂亮的天门山路边停车场，作为营地停了2天。故此行顺进顺出，基本没有停顿，热闹中，寻得了安静，一次不错的体验。写在最后：经过近20年的自驾游，自2018年底买了DMAX驼箱皮卡后，便开启了皮卡生活方式，再没了长途旅游住店自驾方式，15年的住店，造成携程会员等级已很高了，后期可以经常享受住店升级服务了，且到泰国也可以优惠定想要的酒店了，现在5年未用，估计会员等级早降下来了。开上穿越利器驼箱皮卡后，旅游方式发生根本变化了，长途穿越为主了。19年国庆70年北京沿边境到了珲春，疫情三年更是把川西、西藏和新疆南北跑遍了，这可以见我之家的帖子。而这次到成熟旅游景点，已非常不适应了，也疏远很多了，我一个资深穿越玩家，怎么大假去干凑热闹的事，但有了LD，一切皆有可能。发帖的目的，除记录本次行程外，也向车友提供另外一种凑热闹旅游方式。