一、转盘密码锁原理是什么
一般密码锁有一个连接到心轴的密码拨号盘。在锁内部，心轴连通几个转轮和一个驱动凸轮。
1、轮组中的转轮数由密码位数决定，即一个转轮代表一个数字。当您旋转拨号盘时，心轴会转动驱动凸轮。驱动凸轮上连接了传动销。随着凸轮的转动，传动销最终接触到邻近转轮上的小拉片，即传动片。
2、每个转轮的两侧都有一个传动片。传动销旋转第一个转轮，直到其接触到邻近的转轮。该过程一直持续到所有转轮都旋转为止。这也就是所谓的转动转轮。心轴上的每个转轮都刻有凹口。当您拨了正确的密码后，所有转轮及其凹口将完全对齐。
3、挡杆是一根连接到杠杆的小金属条。挡杆可防止在未拨密码时保险箱门被打开。为此，挡杆靠在转轮上，堵住保险箱门的门闩活动的路径。
4、当所有转轮对齐时，它们的凹口会对齐形成缝隙。在挂锁上，这条缝隙可以让锁的搭扣松开。在保险箱上，有一个叫做挡杆的部件靠在所有转轮的上面。挡杆在自身重力作用下掉入此缝隙，此时，可自由滑动门闩，打开保险箱。
二、转盘密码锁怎么开
转盘密码锁（三组数码锁）假设密码锁的三组数码为（10）、（20）、（30）。
1、无论标记线已对着哪组数码，都需以顺时针方向旋转两周后再继续旋转使（10）对准固定盘上面的标线即停。
2、以逆时针方向旋转一周后再继续旋转使（20）对准上面标记线即可。
3、以顺时针方向旋转使（30）对准上面标记线即停，此时密码锁开启完毕，三组数码对号完成后，密码锁不要再动，然后将钥匙伸入锁孔内右旋开锁，扭动手柄外拉即可打开转盘密码锁。