临临高速本月全线贯通。
近日，在位于山东高速集团临淄至临沂高速公路（以下简称临临高速）施工现场，工人们正在安装道路中央的隔离护栏。已经完工的道路平整宽阔，向远处延伸。临临高速建设进入最后的全线通车冲刺阶段，“最近我们正在做交工验收的准备工作，并把项目建设中的资料整理归档，全力做好最后通车前的准备工作。”项目办主任郭光明说。
临淄至临沂高速公路联通淄博、临沂两市九县区，北接沾临高速，南至日兰高速，跨越青银、济潍、青兰、日兰高速公路，与正在建设的董梁、即将建设的潍邹高速交叉，将实现六条高速互联互通。项目主线全长192.618公里，其中剩余中庄互通至沂蒙枢纽段预计今年10月份建成通车，届时临临高速项目将实现全线贯通。
用“慧眼”观察施工情况
临临高速具有路线长、桥隧比高、沿线地质条件复杂等特点，项目整体工程量大、技术条件复杂、参建方多，“前期施工达到顶峰时，曾一度有1万多人在工地上干活，大型设备达到数千台套。”郭光明回忆。
战线拉长，如何确保建设质量？项目从制度入手，建立了质量管理体系。“在实际管理中，我们采用了矩阵化管理模式，将工程管理任务细化分解，责任到每个单位。”郭光明介绍。以质量安全部为例，每个同事分工联系各标段，及时掌握施工情况。这样一来，庞大的管理任务细化到人，实现了有序管理和对工程质量的有效把控。
在建设过程中，质量安全部的工作