据山东高速集团2月18日召开的2024年重点工程建设动员会消息，今年，该集团将确保临临高速、济南大北环、岚山港区疏港高速、济菏改扩建、济南东绕城小许家至机场段改扩建、东青改扩建起点至大王互通段6个、总长411.5公里的项目建成通车。
6条新高速年内通车，途经哪些县市?
济南大北环
济南大北环项目是山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连”中“横二支线”的重要组成部分。途经济南章丘区、济阳区和德州临邑县、禹城市等4个县(市、区)，设服务区2处，收费站5处。
值得关注的是，大北环项目将计划建设一座长5837米的黄河特大桥。作为项目控制性工程，该桥设计时速120公里，双向六车道，建成后为世界上跨度最大的独塔双跨自锚式悬索桥。
济南大北环项目建成通车后，将与京台、京沪、东吕、济高等多条高速公路实现互联互通，同时为济南新旧动能转换起步区建设提供交通保障。
目前，济南大东环、大西环已经建成通车，大北环正在加快推进中，大南环线路走向已经公布，济南“三环时代”正加速到来。
图为济南大北环项目施工现场。图片爱济南
济南东绕城小许家至机场段改扩建
济南东绕城小许家至机场段改扩建工程起自济南绕城高速东线与济广高速交叉的小许家枢纽，途经高新区、历城区，止于移址新建后的机场收费站，路线全长5.465公里，由双向四车道扩建为双向八车道，设计速度120公里/小时。
作为济南及周边区域城市进出济南遥墙机场的重要通道，项目的建设有助于提高济南绕城高速东线的通行能力和服务水平，可极大化满足日益增长的交通需求，为基础设施互联互通提供支持。
济南东绕城小许家至机场段改扩建项目小清河特大桥示意图。图片齐鲁壹点
济菏改扩建
济广高速公路济菏段改扩建项目全长152.7公里，起自济南殷家林枢纽互通立交，途经济南市、泰安市、济宁市、菏泽市，止于菏泽王官屯枢纽互通立交，是山东一条南北大通道，建成后省会经济圈与鲁南经济圈的联系更加紧密。
改扩建项目由四车道改为八车道，主要采用单幅施工、“两侧拼宽”的方式施工。根据安排，济南至菏泽方向建成通车后，改扩建项目将转入左幅施工，计划2024年年底全线通车。
济广高速公路济菏段改扩建项目。图片闪电新闻
临临高速
临淄至临沂高速公路地处山东省中南部，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“纵四”线的重要组成部分。
路线起点位于淄博市张店区中埠镇西的G20青银高速，设淄博东枢纽与沾化至临淄高速公路相接，向南经过淄博市高新区、临淄区、张店区、经开区、淄川区、博山区、沂源县，临沂市沂水县、沂南县。
2023年12月29日，临临高速金山互通至中庄立交段正式通车。此次通车的金山互通至中庄互通段途经淄博市临淄区、淄川区、博山区、沂源县，全长87.7公里。
临淄至临沂高速公路临沂段，途经沂水县、沂南县，全长69.2公里，双向六车道，2022年5月开工建设，计划2024年8月建成通车。
临临高速沿途有鲁山、潭溪山、太河水库、马鞍山等旅游风景区，有助于沿线构建“快进漫游”的旅游交通网络，带动当地文化旅游产业发展。
临临高速淄川段。图片淄博文旅
东青改扩建起点至大王互通段
东营至青州高速公路改扩建工程北起荣乌高速东营黄河大桥南接线途经东营市垦利区、东营区、广饶县，止于潍坊市青州市于家庄枢纽互通南侧，项目全长88.691公里，采用双向八车道高速公路技术标准。
项目的实施将提高区域公路网整体运行效率，缓解公路交通压力，促进黄河三角洲经济发展起到重要作用。
东营至青州高速公路改扩建工程施工现场。图片爱广饶
岚山港区疏港高速
日照港岚山港区疏港高速公路起点位于童海路，终点位于岚罗高速汾水枢纽西侧，项目全长13.085公里，双向四车道，设计速度120公里/小时。
项目建成后，将实现日照港岚山港区与岚罗高速、沈海高速等路网的快速直连，为岚山港区提供快速的集疏运通道，提高港区运输服务效率，促进沿线经济发展。
岚山港区疏港高速施工现场。图片直播日照
据了解，2024年，山东将新增通车里程186.2公里;S31泰新高速徂徕枢纽至新泰枢纽段改扩建、日兰高速大庄枢纽至竹园枢纽段改扩建2个、102.7公里项目开工建设;全年完成高速公路建设投资585.8亿元。（来源:山东头条NEWS）