但是如果有100个自驾者走这线路，可能会有一百条不完全一致的走法，因为这段旅程太长、可选择太多、经历也会太不一样了，有趣的也就太多了。
但无论你怎么走，殊途同归，走的都是当下中国最舒服、最幸福、最值得发现的一条人文与景观都很深厚的自驾之路。
这篇文章介绍一下我自驾走过的线路，所见所闻，希望能对你有益。
这个系列分为一是广西篇、二是海南篇、三是广东篇、四是福建篇、五是浙江篇、六是江苏篇、七是山东篇、八是河北篇、九是辽宁篇。加上开篇，共计十篇。
关于沿海岸线自驾的一些事项
一是起点选在哪里？前面说了，中国海岸线的起点东在辽宁丹东，西在广西贵港，分别接壤朝鲜和越南，你选择哪里出发都无所谓，作为起点，虽然可以有出征的仪式感，终点有目标的完成感，但也不必要认真，途中的过往才是最重要的。
其实每个人可以根据自己所在的地域，按自己的想法走，不拘于形式，玩的开心就可以，也没有必要走完全程，甚至可以分时段、分阶段走，自己随心所欲就好。
二是路况如何？可以说沿海岸线的公路是非常好的，除了有多条笔直的高速公路相伴和交汇，各地国道、省道、县道，甚至乡道都不错。如果走主干线，沈海高速贯穿全程（就是沈阳到海口），除此还有多条高速公路会在各地相伴和交汇，都可以作为选择。
自驾游不单单是跑路，还要看风景和访人文，会走一些乡路或非主要公路，但沿海线大部分是经济活跃地区，公路没说的，安全也没的说。
其实沿海自驾是最不挑车的，因为路况好，自然什么车都能走，无论是SUV、轿车、五菱神车，还是房车以及自己改制的床车，都可以。
不仅不挑车，这一带也不缺车辆维修点和4S店，就是有问题都能及时处理，不用一路提心吊胆的。
四是如果开房车或床车，途中宿营是否方便？因为我没有中途露营，最直接的经验没有。但我看见高速公路服务区和一些景区停车场，都有房车停留（现在国内标准自驾营地不多）。
其实选择高速公路服务区和景区停车场作为留宿是最明智和方便的，不仅有水电、卫生间，还比较安全，另外也可以补存一些生活物资。
如果想到其他地区露营，建议还是在村镇或靠近的人多地方，可以选择在学校、医院、政府机关、银行或派出所的周围，主要是出自安全的考虑，最好选择有监控摄像头下面，不建议在野外远离人们视线的地方。
如果住宿我推荐选择县城，而不要轻易到地市（除非你要到这里游览顺路），主要是沿海的城市都比较发达，也很大，如果不是有需求，轻易不要进入市区，交通拥堵不说，住宿成本也会高一些。选择县城（或县级市），不仅出入方便，住宿也低廉（一般100-200之间非常不错）。
其实我选择县级入住，还想看看当地的早市，看看当地最真实的生活，有物价，也有饮食风俗，还可以顺便买些小吃，来成就早餐。而县城的早市也是最接地气的，可以接触周围的农民卖土特产品。
六是什么季节出行好？中国南北地域温差太大了，如果一气儿全部走完，建议春秋两个季节，如果分阶段走，则可以加上冬季（福建以南适合冬季）。
如果你在北方，建议选择秋天开始西行；如果你在南方，建议选择春天开始东行。总之，尽量躲开南方夏季的炎热和北方冬季的寒冷。
1，出发前把车子彻底检修保养一次，虽然这管路不会出现“维修真空”，但也怕半路抛锚，很麻烦。另外就是注意轮胎的使用磨损，尽量换新胎，高速公路上爆胎很危险，我一路见过三次。
2，出发前带好必须的生活用品，然后途中有需求尽量在经过的城镇里面买好，这一段高速公路服务区大部分超市物价高，特别是水果，价格奇高到不能理解，所以尽量不要在高速公路服务区买东西。
3、每天出发前加好油，我的原则是油箱里不能低于跑300公里的油，不足就补齐。另外我发现一个问题，就是这个线路上很多省的加油站不能把我的车加满，就是油枪自动停加了，但实际数字不够（可跑里程不够），而这点我在辽宁则很少遇到，各种原因，我一直怀疑。其实很多高速公路的加油站也是承包给个人的。
4、开车注意安全，这一带很多公路车辆非常多，有时也会遇到拥堵和缓慢通行，提醒大家一定要按交规行驶，不要争抢，不要轻易变换行车道路，带来危险。途中遇到高速拥堵，有些人性急抢行应急车道，结果都逼停了，动不了，交警过来瓮中捉鳖，挨个贴罚单。我比较守规则，走一路零罚单。
5、如果需要自己做饭，一定要先选好地方，不可靠近山林造成易燃，也不能靠近水源造成污染。“起锅烧油”一定要讲究环境与地点，对于名胜风景区或不允许野炊地方，要遵守当地的要求和规定。
6、要自备垃圾袋，处理好自己的垃圾，不能乱丢乱放。另外现在很多地区开始垃圾分类处理，要按规定投放垃圾，不能不负责任，给别人造成麻烦和负担。
此篇到此，其他篇章请关注：书影。返回搜狐，查看