为认真贯彻习近平总书记视察山西重要讲话精神，落实《国务院关于支持山西省进一步深化改革促进资源型经济转型发展的意见》提出的“加快推进航空测绘、通用航空、航空仪表等航空航天产业发展”的具体要求和《国务院办公厅关于促进通用航空业发展的指导意见》有关精神，省委省政府提出“重点培养战略性新兴产业，加快发展通用航空”的发展目标。2019年1月29日，获批国家通用航空发展示范省，更是我省建设通用航空强省进程中具有标志性意义的一件大事。
楼省长亲力亲为谋划推动通航产业发展，多次深入调研，提出战略性指导意见，同时从编制总体规划、培育市场主体、提升运营水平、构建全产业链、推进低空空域管理体制改革、强化政策保障等方面提出具体指导意见。《山西省通用机场布局规划》《山西省通用航空业发展规划》相继出台，组建成立山西通用航空集团有限公司，同时，通用机场、通航产业园区、通航飞行大会、航空应急救援体系建设以及航空原材料、零部件制造、飞机拆解项目等相关工作也在有序推进中。
“十三五”是通航产业发展重要战略机遇期，以敢为人先的精神和志气，以敢闯敢试的胆识和魄力，担当作为、先行先试，形成有利于通用航空产业发展的行政管理体制、产业政策体系和市场开发格局。在航空产业方面，结合“黄河之魂在山西，长城博览在山西，大美太行在山西”三大旅游品牌培育低空旅游市场；依托省内现有“1+6”干支线运输机场构建短途运输网络；利用太原、大同、长治三所航校开展航空职业培训教育；开放开发空中跳伞、滑翔机、滑翔伞、动力三角翼等航空体育消费市场；同时，在打造航空应急救援体系，开展航空会展和科普，发展航空原材料和航空零配件等方面取得重大进展。在发展保障体系方面，我们将完善现有7个运输机场的通航功能，推进3个航校机场的开放，加快新建通航机场的建设，统筹规划临时起降点的布局；同时，从科学合理使用空域资源、建设基础设施、构建机场网络、建立机场服务平台和打造全新应用服务等方面着力推进，解决并实现山西省通用航空飞行服务保障体系的建立。
山西通用航空集团有限公司以山西获批国家通用航空发展示范省为契机，以建设通航强省的目标为指导，在公司成立的近5个月时间里，以“投资、建设、运营”一体化为发展思路，成为山西通航发展的主力军和山西省通航产业集群的推动者。经过紧锣密鼓的前期筹备，克服了各种困难，用3个月的时间完成了前期各项准备工作。4月30日将实现全国尚属首次的全省域四条短途运输航线和三个低空旅游项目的同步开飞。此次通用航空首飞是我省通航强省迈出实质进展的重要一步，也是我省开展“改革创新，奋发有为”大讨论，广大干部群众奋力拼搏、干事创业的典型体现。
谢谢大家。
省委宣传部副部长骞进：
感谢赵光国主任的介绍。
下面，请省航空产业集团有限公司董事长、总经理郝孝义同志介绍活动筹备情况。
省航空产业集团有限公司董事长、总经理郝孝义：
各位媒体朋友：
大家上午好！很高兴和大家见面，也借此机会感谢大家长期以来对航产集团的关注、关心、支持和帮助。
“山西省通用航空首飞现场会活动”将于4月30日召开，主会场设在山西航空产业集团会议大厅，分会场在太原尧城机场。此次首飞将实现全省域四条短途运输航线和三个低空旅游项目的同步开飞，在全国尚属首次。
刚才赵光国主任介绍了首飞活动开展的背景意义。下面，我就一些具体筹备情况及活动亮点作介绍。
山西通用航空集团有限公司是我省获批全国通用航空业发展示范省，贯彻落实山西省委省政府建设山西通航强省目标，由山西航空产业集团有限公司与中国航空工业集团有限公司旗下的中国航空国际建设投资有限公司共同出资成立的集团公司。山西通航集团注册资本1亿元（航产集团持股65%，航空工业建投持股35%），于2018年12月3日在山西转型综改示范区注册成立。山西通航集团在省委省政府的大力支持下，充分发挥山西省通航强省建设的主力军作用。致力打造成为集投资、建设、运营、服务、管理为一体的省级通用航空发展平台，发展成为国内业务板块齐全、通航全产业链服务集成商。
山西通航集团挂牌成立至今，积极落实省委省政府建设山西通航强省各项要求，承担了今年山西省通航短途运输和低空旅游“4·30”首飞和山西通航运控中心建设任务，使命光荣，任务艰巨。在充分考虑山西通航市场特点与需求前提下，我们分析比对省内城市间交通通达性和地面空中条件，研究论证省内各个核心景区低空旅游产品可行性，确定初期通航短途运输航线和适合开展低空旅游景点备选范围，并明确对适飞机型、初步产品方案、保障体系、实施进度等具体要求，制定了短途运输与低空旅游实施方案。
（一）短途运输
太原尧城机场为通用机场，是山西省内建设标准较高、运行条件较好的通用机场，具备飞行区场道、航站楼、航管运控、通信导航、安防设备、航油设施等通航短途运输飞行的基本保障条件。目前，已取得A1类通用机场资质，并完成了离港系统建设，完善了机场地面服务流程，改善了与主城区间交通接驳条件，满足短途运输业务运行实施要求。
初期以省会太原为中心，利用太原尧城通用机场开通太原-大同、太原-吕梁、太原-运城、太原-长治四条短途运输航线，选择国王350、双水獭400、大棕熊100型飞机，预计每条航线每天执行2-4个架次。在开展通航短途运输业务过程中，将通过加大营销推广力度，优化地面保障服务流程，提高运营服务效率，与其他交通方式形成互补，完善全省综合交通运输体系。
在围绕“4·30”首飞任务落实，利用太原尧城机场开展通航短途运输的基础上，通过一段时间的试运行，我们将积累和分析运行数据，不断总结运营经验，逐步拓展以太原为中心,城市间地面通达性较差的大同-吕梁-运城-长治等4个城市短途运输环飞航线，以完善山西通航短途运输航线网络，有效连接三大板块文化旅游资源，实现与低空旅游业务的协同效应，优化通用航空资源配置，促进山西短途运输业务的市场化、常态化运营。
（二）低空旅游
充分发挥我省文化旅游资源优势，我们分别在以壶口瀑布为代表的黄河板块，以太行山大峡谷为代表的太行板块，以雁门关为代表的长城板块，选择客流量大、具备良好空中观感、地面及空域条件适宜的场地，按照飞行及地面运行规范，完成了直升机起降场选址建设，并设计了“黄河揽胜”、“太行风光”、“万里长城”等系列产品。同时，初步选择空中客车系列EC135机型和H125机型（载客5人）等适合低空旅游的直升机执飞，开展“空中观光+飞行体验”为主要内容的低空旅游项目，打响“空中看山西”旅游品牌。
（三）山西省通用航空运行控制中心
山西省通用航空运行控制中心是山西省通航飞行服务保障体系的重要组成部分，是提升运行效率，保障飞行安全的重要基础。按照民航局低空飞行服务保障体系建设总体方案的要求，以军民航现有的空管系统和民用机场为基础，我们将逐步建立一套适合山西省特点的“一站式”通航飞行服务综合管理体系。结合山西通航发展实际，按照“一次规划，分期实施”的原则，进行山西省通航飞行服务保障体系建设。
山西省通用航空运行控制中心建设，主要包括：通航飞行服务软件系统、信息显示及控制系统、报文引接系统、服务器及存储、网络及网络安全设备、通航飞行监视设备及工作站终端等，提供飞行计划处理、航空情报服务、航空气象服务、通航飞行监视等功能。后期，根据省内通航飞行业务需求，进一步完善通航飞行服务保障系统建设，逐步实现与军民航空管部门的数据交换，为通航飞行提供全过程飞行服务，对所有通航飞机进行实时监视、异常告警与处置、应急救援，实现山西省通航飞行的安全、合规、高效运行。同时，增加个性化定制服务，增设优化省内通航运控中心数量和服务功能。目前，山西省通用航空运行控制中心已完成全部硬件安装和软件调试，已具备试运行条件。
4月30日，省长楼阳生和航空工业的领导及嘉宾将出席“山西省通用航空首飞现场活动”。我们将在主会场通过现场连线及录播的方式展现短途运输四个航班及低空旅游三个景区首飞情况，观摩通航运控中心。
各位媒体朋友！目前，在省委省政府的高度重视下，在各有关单位部门的大力支持下，活动各项筹备工作已基本就绪，活动将按照原定计划准时召开。届时，欢迎各位媒体朋友光临！
谢谢大家。
省委宣传部副部长骞进：
感谢郝孝义董事长的介绍。
下面进入记者问答环节。
中国经济时报记者：
作为我省通用航空发展的主力军，在4月30日完成首飞活动以后，通用航空集团公司还有哪些具体举措推动通航发展？
省航空产业集团有限公司董事长、总经理郝孝义：
一是着力推动通航运营常态化。依托全省通用航空“4·30”首飞任务，以通航短途运输为发展通航产业的重要起点，积极打造以太原市为中心，大同、吕梁、长治、运城、临汾、五台山等支线机场为节点的环飞短途运输航线，逐步建立完善“贯联山西、通达省外”的通航—支线—干线航空运输网络。积极承接山西省、市、县各级政府购买通航服务和社会公共服务，助推人工影响天气、应急救援、医疗急救、空中巡查、森林防火、航空护林、环境监测、电力巡线、农林植保等通航服务在省内各行业领域的扩大应用，创新“通航飞机+无人机”综合应用服务，助力全省运转高效的应急救援体系的构建。随着通航运营常态化，将带动通航飞机及零部件的研发制造、维修保障、科普培训、飞行俱乐部改装拆解等上下游产业发展，促进多元化的投资运营模式，推动我省通用航空全产业体系的构建和完善。
二是着力推动通航消费市场化。积极发挥我省文化旅游资源优势，在以壶口瀑布、黄河乾坤湾等为代表的黄河板块，以皇城相府、太行山大峡谷等为代表的太行板块，以雁门关、娘子关等为代表的长城板块，围绕具备良好空中观感、地面及空域条件适宜的重点景区，按照“一场（通用机场）多点（临时起降点）”的思路模式，科学选址建设通用机场和直升机起降点，开展“空中观光+飞行体验”为主要内容的低空旅游项目，打响“空中看山西”旅游品牌。充分利用山西航空运动基础，积极推进通用航空业与文化、体育等产业融合，快速激活通航新兴消费。大力开展航空体育、体验飞行、航空培训、飞行赛事等新业态，积极引进国内外航空会展活动，培育山西通用航空会展品牌。
三是着力推动通航运控体系化。依据民航局低空飞行服务保障体系建设总体方案要求，按照“一次规划，分期实施”的原则，在政府及行业部门的支持下，积极主导和推进山西省通用航空运行控制中心建设。初期满足通用航空运行控制的基本功能，实现与空管部门的数据交换，建立安全、快速、便捷的运行控制系统，为通航运营企业提供飞行任务申报、飞行计划处理、航空情报服务、航空气象服务、通航飞行监视等功能。后期将根据需求，逐步探索和建立适合山西省特点的通用航空飞行服务保障综合管理体系。
四是着力推动机场建设网络化。在山西省通用航空业发展规划及通用机场布局规划基础上，充分发挥山西通航集团主力军作用和优势资源，积极参与推动省内通用机场的规划、设计、建设、运营一体化。以多种商业模式为引导，联合社会各类资本进入省内通用机场、临时起降场、飞行营地的规划建设，逐步完善省内通用机场布局网络。综合培养和使用机场运营专业人才，降低整体运营管理成本，最终实现全省通用机场网络建设运营的专业化、标准化、规范化。
五是着力推动产业园区示范化。发挥山西通航集团的带动作用，积极统筹谋划布局，推动我省通航产业集群的培育。以“精而准”的要求在省内布局通航产业园，打造1-2个国家通用航空产业综合示范区。对接国内外通航产业优质资源和先进技术，采用多种合作模式，引进各类通用航空企业，带动高端制造业和现代服务业发展，在全省形成示范效应，打造山西特色通用航空产业链。
山西广播电视台经济资讯频道记者：
作为普通旅客怎样实现乘坐短途运输航班出行和进行低空观光游览？
省通用航空集团有限公司董事长石磊：
短途运输方面，即将开通4条通航短途运输航班，已完成了与机场离港系统、安检信息系统及订票系统的对接，旅客可以通过携程、艺龙、去哪儿、航旅纵横App查询航班信息以及进行网络订票。我们在各机场已开通省内短途运输的专用通道，旅客持本人身份证前往机场通过专用通道，可快速完成值机、安检、登机等手续。同时，太原市政府已经协调开通市区至尧城通用机场的公交专线，方便乘坐短途运输航班旅客的出行；不断优化短途运输航线，在航线上逐步增加飞越可空中观光的自然景观和景点，增加旅客乘机体验。
低空旅游方面，壶口瀑布景区、太行山大峡谷景区、雁门关景区已完成了直升机起降场的建设，通过了验收，执行低空旅游的直升机已到场，并组织了多次的验证飞行，具备了开展低空观光旅游的全部条件。通航运营企业均已与所在景区合作，可以在景区服务中心和乘机现场购票，还可以在美团、大众点评等主流的团购网站、以及运营企业自有的公众号、微商城购买。目前，各运营企业正在积极与省内外旅行社对接，未来游客还可以直接在旅行社购票。
省委宣传部副部长骞进：
非常感谢省政府办公厅、省航空产业集团和省通用航空集团3位负责同志出席今天的新闻发布会，也非常感谢各位记者朋友对我们工作的大力支持。
今天的新闻发布会到此结束，谢谢大家！
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彩
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