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作者：
范晋琰
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摘要：
近些年,随着我国经济的快速发展,公路及铁路等交通工程越来越多.由于西部地区的高海拔,多山川的地形特点,在交通建设过程中出现了大量的山岭隧道.由于西部地区的地质条件相对复杂,在采用常规支护技术时,出现了大量的软岩大变形隧道.岷县隧道是国家G75高速渭武段的控制性工程,采用传统的标准设计法进行围岩的支护设计,在隧道建设过程中出现了严重的软岩大变形灾害,为隧道的安全施工和建设成本造成了严重的影响.因此,针对岷县隧道在建设过程中所面临的复杂条件下软岩隧道大变形问题,