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今年国庆，去了一趟喀什。
本来打算再一次和姜辰老师面基。姜老师听说我又要来新疆，就打了个导航，尼勒克县——喀什，全程1200多公里……立马就放弃了。
这是我第三次到新疆，前两次都是去的北疆，这次到南疆，也算是补齐了。
对于南疆，之前的一切画面来自于短视频或他人游记里展示的：极具压迫感的帕米尔高原、昆仑山，极具异域风情的塔什库尔干县、喀什古老城墙下面喝着茶晒太阳的维族老人。当然，还有美味的羊肉串、手抓饭，等等。
在夏天的时候，就想要去一次喀什，但那个时候机票也不便宜，更重要的是，大概同处于盆地的原因，夏季喀什的气温，和重庆竟然不相上下，我是不愿意从一个火坑跳到另外一个火坑的。
国庆前，本来计划的是去川北、甘南自驾。并且准备好了很多户外用品：炉头、高原气罐、锅碗瓢盆、氧气罐。所有物品装了2个箱子，2个大包，若干小包，车子后备箱都快放不下了。
预定的线路是放假当晚出发，在12点后下高速到达汶川住宿，然后到阿坝县、阿尼玛卿雪山，之后经青海玛沁县往东走甘南，然后往南经四川广元回到重庆。
距离出发还有2天，看了下国庆期间的天气预报，发现整个四川盆地降雨量都很大，立即决定放弃了。我并不想在如此辛苦自驾的情况下，还遇到恶劣的天气。
顺手查了下喀什的天气，发现很不错，晴天，温度在20°上下，非常适宜，立马预定机票酒店。
重庆直飞喀什有点贵，改为从成都飞。
所以，整个行程就变成了：
1号上午重庆高铁到成都天府机场，下午飞往喀什，晚上抵达。
2-5号在喀什和周边自驾。
6号上午喀什火车到阿克苏，下午飞成都，机场周边住宿。
7号上午，成都动车回重庆。
非常折腾，但节约了不少钱。
D1：重庆——成都——喀什第一次坐高铁到成都，切身感受到这几年成渝地区交通提速带来的便捷。
天府机场是新修的，且是机场+高铁站合一的交通综合体，之前看到很多人吐槽这个机场距离成都市区非常远，但对我而言无所谓，我并不想到成都市区玩，我只是过境转飞机而已。
下了高铁后，距离飞行时间还有5个小时。趁这点时间，找了个位置让女儿写作业，当然她也是各种不情愿……BTW，天府机场的秦云老太婆摊摊面实在太难吃了，真是有损重庆小面形象。我们点了豌杂面、宫保鸡丁盖浇饭都十分难吃：豌杂面毫无重庆面条的色香味，宫保鸡丁很明显是用的冻肉做的，而且味道差劲，不忍卒吃。
天府机场可以自助托运行李，但粘贴的时候还是帮忙以为工作人员帮忙弄的，放到传送带后，扫描又出问题，反复进出几次才扫描成功，之后可以通过微信小程序查看行李的安检状态，如果需要开包检查，也是能方便查询到的。
过完安检，步行一段距离后，需要乘坐捷运到达登机口附近，似乎现在很多新机场都是如此设计了。
成都到喀什，飞行时间长达4个多小时，当然，由于新疆的特殊地理位置，内地飞过去都会很远，比重庆飞泰国还远一点。
坐的南航，刚开始送的机餐居然里面的米还是冰的，空姐反应迅速，马上重新换了，并解释说微波炉有点故障。
女儿在ipad上登陆南航的wifi，可以观看动画片，倒也打发了一些时间。
晚上9点多抵达喀什后，联系了酒店接机。司机是个年轻的维族小伙儿，很热情地问我们要不要到古城或夜市去吃饭。
放下行李后，就在酒店楼下的托克逊老拌面那里，吃了羊肉串和拌面，早点回房间休息。
到了喀什，绝大多数游客会去塔县玩玩。
上午吃了早饭，到机场取车（神州租车），然后就近找了个警务站办理边防证。
由于是假期，排队办证的人大约有30多人，好在办证速度较快。我们办完后也是11点多了，导航过去要5个多小时——这个时间并不准确，因为路上很多景点会停下来。
果不其然，刚出城就遇到了堵车，远远看不到车队尽头。
喀什往塔县方向车流量特别大，一路走走停停，非常烦躁。并且前半段的风景较为单调，直到进入白沙湖景区，看到蓝色的湖水和白色的光滑的山，才有了旅行的兴奋感。但景区附近堵车也是非常严重的，为了不耽误时间，我们并没有停下来观景，边走边看，继续前行。
接着又路过慕士塔格冰川公园，这个必须要去看一看了。当时天色已晚，风很大，温度很低，我们穿着厚衣服，戴着帽子、手套，仍然感觉冷。
估计是为了防风，所以游客中心是建在地下的，地面上只停了一些区间车。然而我们到的时候已过营业时间，买不到门票和车票，只能远眺慕士塔格。
上车，开了暖风，身体才热乎起来。
由于天色已暗，加上车流量非常大，也就无心看风景，专心致志开到塔县。
路上，媳妇搜了个“苏曼抓饭”的店，小红书上有人极力推荐，就按照导航过去。
这其实是一间非常小的店面，只有不到10个平方，放了几张条桌，已经坐满了人。而且都是干坐着，桌上没有任何吃的。老板从厨房出来，看到这么多人（在我之后，又陆陆续续来了几个人，屋里当真是水泄不通），也是很无奈，说是饭还没熟。
这种情况，我们只好离开。当即又从大众点评搜了一家店，驱车过去，停车非常困难。好不容易把车停了，开着导航步行，在那条街上来来回回走了三趟，愣是没找到店在哪里，简直跟傻子一样。边走边打电话（大众点评上拨出的号码是转接号），一直无法打通。
最后问了下路边的店主，终于找到那家店了——早已关闭，或者说倒闭，大门紧锁。
饥肠辘辘的我们，顺着烟火气息，在附近找了一家名字平平无奇的“XX快餐店”。里面也是座无虚席，但每个人面前都是摆着让人看起来就胃口大开的食物：羊肉串、各种拌面、盖浇饭、大盘鸡……还有一口大铁锅，里面是黄橙橙的手抓饭，简直是垂涎欲滴。
虽然人多，但饭菜质量是相当不错的。手抓饭本来是停止供应的——锅里剩的那一点点已经不够分了，但媳妇去拍照的时候，服务员直接送了一小碟子，勉强尝到了味道，反而有了种来之不易的感觉。
是的，和D2路线完全一样，只不过反着走的。
按照我往常的习惯，是不会规划这种走回头路的线路的，但由于时间有限，不想这样走，就只能往东经塔莎古道到莎车县，然后往北走英吉沙县，再回喀什。这样会增加不少路程和时间，与我而言无法实现。
在新疆，车子保持适当油量是很有必要的——想起去年在川西折多山上，车子油量见底的窘况。D2满油跑到塔县后，还剩1/2左右的油，晚上回宾馆路上，路过加油站看到排队的车辆起码有一公里长，就决定早上早点去加油。
吃完早饭，还准备去逛一下中巴集市后再去加油，结果又经过一个加油站，排队的车辆比昨夜还多。导航搜了另外的加油站，开过去一看，排队加油车辆甚至已经在街道尽头拐弯了。
在这里要给没去过新疆的朋友们普及下：新疆各地加油站，都需要司机下车进行身份证+人脸验证后方可开大门，加油之前也要再刷一次身份证，所以整体时长是超过内地加油的。
预估了下，如果在塔县加油，预计排队在2小时以上。机智的媳妇马上搜了下，返程路上是有加油站的，于是果断放弃，驱车回程。
回到喀什城里，打车去了喀什古城。
老实说，这里让我有点失望，和我想象中的古城不一样，倒是和全国各地名声在外的古城差不多——人工痕迹很重，商业化严重。
喀什古城几乎看不到本地人生活的痕迹，全是各种商业店铺一间接着一间：旅拍、英吉沙小刀、铜壶、石榴榨汁、核桃等干果——这几样店铺无限复制，只需要逛几分钟，整个古城就再无逛下去的必要。
索性还有美食。在古城商业区的旁边，就是美食街，在这里可以吃到几乎喀什所有的特色菜。西瓜、哈密瓜、石榴，烤肉、烤包子、手抓饭、拌面。
面对这些西北菜，我女儿居然吵着要吃煎饼果子、蜜雪冰城这样的，当然不得不满足她。
虽然吃的东西琳琅满目，而且都是我喜欢的，奈何肚子容量有限，很快就吃不下了，只好打道回府。
乌恰是个比较小众的线路。来喀什一般走环线，不会去乌恰。
我也是无意中在地图上发现了这个地方，再搜了下，乌恰境内有口岸、西极石碑、草原，觉得还可以去一去。
西极石碑，据说是普通人能到达的中国大陆最西的地方，这里有一个通往吉尔吉斯斯坦的口岸关口，叫伊尔克什坦口岸。从喀什过去，先是一段高速，然后走581国道，路况甚好，车也少，就是测速极多。国道上检查中也非常多，还有人工区间测速：第一个检查点，会收到一张小纸条，上面写了当前时间，以及各个检查站之间的距离、最短通过时间。之后经过的一个检查点，警察会在单子上写下时间，这样一对比，就知道是否区间超速。
这条路上，最具特色的是很多邻国来的大货车，以及俄文+英文的道路指示牌。
经过的第一个景点是古海遗址贝壳山。
顾名思义，这里在亿万年前属于海洋，由于地壳运动，沧海桑田，原来的海洋生物就变成了化石。
虽然品相好的化石，早已被人挖走，但裸露在外的还有很多纹路明显的化石，吸引了不少人来挖。山体很陡峭，并不好挖，丝毫没有影响大家的挖宝热情。我们挖了一会儿，天空飘来一大片乌云，开始下雨，刮大风，赶紧上车离开。只开了几分钟，离开了乌云区，又是蓝天白云，很是奇特。
贝壳山前面不远处，就是一大片野生的胡杨林，并且免费，无人看管。
接下来又去了天山、昆仑山交界处。非常震撼。天山是黑色的，昆仑山是红色的，泾渭分明。
赶到最后一个点：中国西极石碑景区。
门票、停车费、骑马上山费，算得明明白白的。
山上其实并没有不一样的风景，只不过这个石碑的象征意义很大，所以打卡也是必要的。
返回乌恰县住宿。媳妇特意选的条件相对很好的一家，但进房间后发现装修味道特别大，查了下，果然是当年才开业的。
D5：乌恰县——喀什乌恰到喀什本身很近，只需要一个多小时。
由于今天时间非常灵活，就打算在乌恰境内多玩玩。
看了地图后，决定去小尚亥草原。这个季节在新疆基本上是看不到什么草原的——早已枯黄，但如果能骑骑马，也是可以的。
前往小尚亥草原的路是县道，照例有特别多的限速抓拍，以及检查站人工区间测速，导致耗时很长。在快接近草原的几个检查站，警察问了我们目的地后，都说小尚亥草原已经关门了。
我本着不达目的不罢休的原则，继续前行，到达后果然无法进入。
索性导航回喀什，走了一会儿县道+村道后，居然又拐到了314国道上，也就是塔县回喀什的路。一路上尘土飞扬，无甚风景。
喀什还有个很网红的玩法：拍羊屁股，用手拍的那种。
事先查了下，喀什和周边乡镇的牛羊巴扎开放时间还不一样，今天是周六，喀什城旁边的伯什克然木乡正好有牛羊巴扎，于是就来到了这里。
下午3点多抵达，车子停在伯乡政府旁边，此时牛羊巴扎正是热闹的时候。果然很多可爱的绵羊，都是屁股又肥又圆，刚开始还不太好意思拍。后面拍了就一发不可收拾，本地人也对此见怪不怪了。
在牛羊巴扎里面，还有本地人吃的小饭馆，大大的柴火灶，锅里煮着大块的羊肉，还有鲜切的烤羊肉串等，看起来胃口大开。
在伯乡吃了午饭，返回路上看到一个葡萄石榴采摘园，进去逛了下，自己亲手摘了点葡萄和石榴，算是旅行途中意外的收获。
晚上回到喀什城里，找了个本地人去的夜市，叫做亚瓦格街道跳蚤市场。无非是抓饭、烤肉、凉皮等，就不多说了。
D6+D7：喀什——阿克苏——成都——重庆终于到了返程的一天。也是最折腾的一天。
早饭后到达喀什火车站，这是我见过安检最严格的一个站，排队都排了很久。
经过五个多小时，火车抵达阿克苏。
阿克苏站外的出租车极其混乱，司机肆无忌惮地拉客，警察在旁边也熟视无睹。去机场是不打表的，喊价50，降价到40后成交。
到达阿克苏飞机场，安检也是无比严格——先是托运行李的安检，然后是人的安检，速度极慢。好在机场极小，过了安检出门就是登机口，就如同小县城的汽车站一样。
飞到成都，已是晚上9点半。
在机场附近的小酒店歇息了一晚。次日一早，又赶到机场，乘坐动车返回重庆。
最后，做个小小的总结。从上面的博文也大概能看出了：虎头蛇尾。
这代表着整个行程就是：最开始的激动和憧憬→旅途中的兴奋和暴饮暴食→返程时的疲惫不堪→到家后的累觉不爱。
其实每一次外出旅行，莫不如是。
虽然如此这般，我还是愿意在有可能的情况下，带着孩子多出去走走，趁身体还允许，趁有些景色还没有被人工过度干预。
喀什，值得一去，但估计我起码十年内不会再去第二次了。