318国道
序
第一次知道318国道是在我初中的地理课上，老师曾说，这是最早的进藏公路，从成都到拉萨，总共2200多公里，修了4年，平均每修一公里就要死一到两个人。从那时候开始，这一条公路是怎么样的公路，我一直在心中有着疑惑。
上高中后，在学习的空闲时间，我经常翻看旅游杂志，里面很多介绍318川藏线的信息，很多媒体都说318是中国最美的公路。从那时起，走一趟川藏线这一颗种子在我心里扎下来根。我也曾无数次幻想大学的时候一定要来一次骑车去西藏，但无奈种种原因，计划落空一直没有实现。
这一次国庆长假，我们自驾上路，圆满318川藏线，看看这一条路到底怎么样，值不得的走？
行程安排
本次318国道走完总共经历8天，时间上有点紧张，我个人认为，如果自驾的话从成都到拉萨安排十天会比较舒适一些。时间安排如下：
D1：成都→泸定→康定→新都桥
D2：新都桥→天路十八湾→理塘→亚丁县香格里拉镇
D3：稻城亚丁风景区一日游
D4：香格里拉镇→理塘→巴塘→芒康
D5：芒康→左贡→怒江72拐→八宿
D6：八宿→然乌→波密
D7：波密→鲁朗→林芝
D8：林芝→林拉高速→拉萨
D9：拉萨→成都
D10：成都→家
下面，请系好安全带，跟我一块欣赏这一条翻山越岭，上天入地的景观大道！
D1
成都→泸定→康定→新都桥
亮点：泸定桥、大渡河、折多山、新都桥
从地理位置上看，318国道正好位于北纬30度的线上，要穿越整个横断山区。从成都到泸定，一路走高速，一路向西。
经过雨城雅安，海拔641米。
过了雅安，我们开始离开成都平原，进入山区。
打卡天全服务区
从泸定下高速，从现在开始，正式进入318国道。
前面我们将抵达入藏第一山——二郎山。此山已经开通隧道，无需翻山越岭。
海拔3437米的二郎山耸立于此，与山脚下的天全县高差达到近2500米，这远比大名鼎鼎的五岳巍峨，也是川藏公路第一道关卡，但这仅仅是开胃小菜。曾经，在没有大型起重机等筑路工具的年代，战士就是腰间绑一个绳子，一凿一锤地在山体上修的路，在没有开通隧道前，翻越这座山要4到5个小时。
正在修建的川藏铁路
出了二郎山隧道后，我们已经进入横断山区，现在映入眼帘的是大渡河盘泸定镇。中午我们在这里落脚吃饭，吃完饭后，游览泸定桥。
泸定桥是我们先辈战斗过的地方，桥上横亘的就是铁索桥。
这也是我们川藏线跨越的第一条大江大河，湍急的河水从桥底流过，站在桥上左右晃荡，还是有点心惊胆战。
《飞夺泸定桥》是以前学过的课文，当年的先辈还要顶着对面的枪林弹雨，一点一点的爬过铁索，底下是汹涌的大渡河，一个闪失，就直接丧命了。走上这一遭，明白今天的生活来之不易，向革命先烈致敬！
离开泸定，我们前往下一站。
目前，成都到康定已经开通了高速，这一座桥就是高速桥。
沿着大渡河一路向西，右边的之字形的路可能是之前的老路。
当地的水果，名曰“仙桃”，其实就是本地的仙人掌的果实。
发现一处水葬台
到达甘孜州首府康定，这里川藏的入藏咽喉，一首歌让这里名遍天下，跑马溜溜的山上，一座溜溜的城。
从现在开始，我们正式进入藏区，这里海拔2395米。
过了康定，我们开始翻越进藏的第二座山——折多山，这是一座雪山，海拔将会慢慢提升，注意添加衣服。
在路上经常可以看到骑行的背包客，坡度太大，骑不动了，开始推车。
康定和折多山的海拔相差2000余米，海拔每升高1000米气温下降6度，两地温差高达十多度，在爬升过程中，我开始体会到气温的变化，所以一定记得添加衣物，谨防感冒！
折多山的山路又弯又长，所以有人会打趣地说：康定没有情歌，只有上坡。我们也正式进入崇山峻岭的世界。
路上休息时遇到的两个驴友，骑到这里已经用了3天，看到他们，心生羡慕，曾经骑行318去西藏也是我的梦，就是不知道什么时候能实现了。
到达折多山的山顶，但是因为云雾太大，什么也看不见，这里海拔4298米，白雪皑皑，完全另一个世界。
过了折多山山顶，云雾散去，天气变得晴朗，我们也进入康巴地区。
在这里，你可以体会到一山有四季，十里不同天。前一段路程还是阴云密布，后一段路程蓝天白云。
路上会经过康定机场，这是川西的风景。
太阳快落山了，前往今天的目的地——新都桥。
这里号称摄影师的天堂，每当秋季来临，独特的山体构造出巧妙的光影，颇受摄影师喜爱！
D2
新都桥→天路十八湾→理塘→亚丁县香格里拉镇
亮点：天路十八湾，天空之城理塘
从新都桥到理塘，全程共195公里，需要翻过三座大山和跨越一条大河。
过了新都桥，接下来就是翻越高尔寺山，但是现在已经开通隧道，也便捷了很多。但是也缺失很多美景，高尔寺山的老路也被称为云上观景台，在这里，川西群峰可以一览无余。
从高尔寺山直抵雅砻江畔，海拔开始一路降低。
映入眼帘的是雅江县，这里被称为“松茸之乡”，海拔2530米，这是一座建在悬崖上的县城。
县城的旁边就是雅砻江，这里也是为数不多的低海拔补给点，如果有高反的朋友，可以暂时在这里歇脚休息。
过了雅江，海拔又开始上升，短短100公里，你已经经历了多次大起大落。
顺着山势继续向上爬升，我们会来到比较著名的景点——天路十八湾。
公路沿着山势蜿蜒爬升，连续不断的发卡弯，可以说这里是“康巴秋名山”。
在观景台看的不够震撼，无人机飞一下就能看得额头冒汗。
过了天路十八弯，现在进入剪子湾山，海拔4659米，但是也开通了隧道，路也好走很多。
出了隧道迎接我们的是一片天上草原，好似在云雾里穿梭，这里山顶平坦，虽然海拔高，但是遍布着草场和冷杉林。
这里是卡子拉山，海拔4429米，有点新疆伊犁的味道。
天上盘旋的老鹰和路边看到的鹿
长的奇怪的羊
一路向前，我们即将到达理塘县。
“天空之城”理塘，因为丁真的爆火而被大家熟知，海拔4014米。曾经，仓央嘉措写过一首诗：
洁白的仙鹤,
请把双翅借我。
不会远走高飞,
到理塘转转就回。
我也是在读过这首诗后，了解到这里。
当地正在举行的赛马节
理塘是一个岔路口，向西继续走318到拉萨，向南就往稻城亚丁方向。
我们选择向南，明天在稻城亚丁景区玩一天。
从现在开始，景色从原来的草原变成了古冰川遗迹，大大小小的石头遍布在山体上，中间镶嵌的形状各异的海子。
路上的一个海子，忘记叫什么名字了，停车拍照后，继续赶路。
中间会经过海拔最高的机场，稻城亚丁机场。
晚上住在稻城县香格里拉镇，到这里，才知道香格里拉镇是这里，跟云南的香格里拉市不是一个地方。
D3
稻城亚丁风景区一日游
亮点：牛奶海，五色海
今天是在稻城亚丁景区游玩的一天
稻城亚丁景区主要是看三个海子，分两条线路，长线和短线。长线走上去，单程5公里，来回10公里，主要是看五色海和牛奶海两个海子，而短线主要看珍珠海，单程1.5公里。
如果不想走的太累，或者害怕高反的人来说，一般选择走短线，但是对于背着20斤的负重，徒步过海拔5000米的冈仁波齐的我来说，自然选择走长线。
无论长线或者短线，最开始阶段都是买好景区的门票后，坐车程一个小时的大巴车扎灌村，中间可以看到夏诺多吉这一座雪山。
坐完大巴车，再坐电瓶车到洛绒牛场，就到达本次徒步的起点。
雪山，草甸，森林，溪流，唯一美中不足的就是叶子还不够黄，如果再晚半个月，到10月中下旬，那就是一片金黄灿烂的世界。
洛绒牛场是可以同时观赏到央迈勇与夏诺多吉两座雪山的地方，用无人机航拍这个角度看央迈勇，巍峨雄立，好似一把匕首，插入蓝天。
途径冲谷草甸，这是一个冰川U型的谷口，原来是一个冰川堰塞湖，由于仙乃日脚下的冰川胡泊决堤后冲垮了这里的湖泊，才形成今天这样的地貌。
一条雪山融水汇成溪流，弯弯曲曲地从草坪穿过，此时海拔开始上升，有轻微高反的游客会感觉到头疼，但是对我来说其实还好。
我们的运气还算不错，这一天天气晴朗，神山们都露出了和善的面容。对我来说，徒步不在于最后的终点，而在于享受中间的风景和一切美好！
如果有时间，我个人建议可以在这个景区安排两天，第一天走长线，第二天走短线。
路上看到的不知道是什么鸟，后面还有精彩的小动物，这里生态也特别好，如果在钢筋混凝土的世界待久了，在这里呼吸新鲜的空气，会感觉异常的放松。
草丛里的岩羊
几千年的地质运动造就了这一景观，看上去就像一幅色彩浓烈的油画，有机会二刷这里一定选择10月中下旬再来一次！
这是70-200镜头最后拍的一张照片，具体什么原因，后面会说！
近距离观看岩羊
这棵古柏是上年纪的树，他静静地伫立在这里，诉说着几千年的沧海桑田，而人类从他的树根下走过，似乎显得很渺小。
各种小动物的出现，让旅程充满了惊喜。林中的花栗鼠并不怕人，甚至会爬到游客的衣服上与游客们互动，不少游客也会掏出自己的零食与它们分享，这是人与自然之间的信赖，也是人与自然的一种和谐！
这一段路连续爬高，过去只是乡野土路，即使现在也很辛苦，很多人就是走这一段走得怨声载道，很多人说，稻城亚丁来了后悔一时，不来后悔一辈子，因为爬坡加上高反，这一段真的太累了！
走到这里，确实很疲惫，高原反应让很多人喘不过气来。对我来说，其实还好，牛奶海就在前面了，如果身体不差，这点路程算不算啥！
5公里的路程走下来两个小时，在中午1点多，看到了牛奶海，再多的辛苦也值得了。小小牛奶海，拿下！
海子泛着细细的波纹，阳光透过云层轻轻掠过时，它也如宝石般变幻着光彩，飘忽不定。近岸边的水略有些发黑，可能是因为远久植物泥沙的沉积，稍往里点便是浅绿色了，再深处便是碧蓝色，且蓝得透亮。
绕着湖边走一圈，也算一次朝圣吧！
来一张航拍，整个牛奶海就是一个爱心的图案！
景区要求下午3点前要下山，转完牛奶海后，我便向下一个海子五色海走去！
从牛奶海，再往上爬几百米，就是五色海。
五色海像是一块透着钱蓝色的玻璃，不同角度看，这淡淡的蓝色还不一样。
湖水清澈见底，一点杂质都没有。
像当地人一样，堆一块玛尼堆，也是一种祈福！
放上一张无人机的航拍，看看这蓝的顺遂的景！
为了这一张图，那天飞无人机，由于没有掌握好，不小心飞到对面草丛里炸机了。但是好在有几位藏族的工作人员坐在对面，跟他们说明了原因，也帮我找回了无人机，对此向他们表示感谢！虽然很幸运找回来的无人机还能用，但是在找无人机的过程中，我把相机包放在山坡上，包也被风吹到湖里，包里有一个镜头进水，损失了一个镜头，现在想起来，心里还是一阵阵的痛！
但是，出来玩只要人没事，一切就好吧，只是不知道什么时候才能弥补这一个镜头的损失了！不过在这里还是要向几位藏族大哥表示感谢！藏汉团结一家亲！
下山了，回头再看一眼，下次等10月中旬再来徒步一次！稻城亚丁值得二刷！
回头再看一眼央迈勇！回到洛绒牛场，天空开始下雨，与来时路程一样，先坐电瓶车到扎灌村，再坐大巴回到景区门口。