吃早餐啦！餐厅里传来了清脆响亮的喊声，大伙陆陆续续的向餐厅走去。这里每天早上都为去西藏旅行的朋友们准备了早餐，让大家在出发前填饱肚子，在路途中不会挨饿。来自广州的几位朋友和我坐在了一起，一行人骑自行车去实现自己的西藏梦想，但他们队伍中的一人因为家里有事，今天就要回广州了，不得不遗憾的放弃这次挑战。
吃完早餐大家都已经陆续出发，特别是骑自行车的骑友们，为了赶在天黑之前到达目的地，时间耽搁不得，必须早点出发，预留充足的骑行时间。骑摩托车的摩友们在发动机的轰鸣声中也开始陆续发车，整个下山的路瞬间涌出了浩浩荡荡的人群。
都说梦想无关乎性别，无关乎年龄，只要你有恒心、有毅力，足够努力就有实现梦想的机会。在出发前看到一位上了年纪的老伯还在整理着自己的行李，骑自行车挑战天路不只是年轻人的专利。人只要有了梦想，就会有无穷的动力去实现。不管最后是否到达西藏，都要为老伯的精神点赞。在这里遇到的还不止他一个人，来自湖南的一位大叔，在自己退休后买了一辆摩托车去四处旅游，这次也是单枪匹马的闯西藏。我问他都上年纪了，为什么不在家里享受安逸的生活，还要出来骑摩托车折腾自己？我得到的回答是：这是我的梦想，我想挑战我自己，这样的生活才有乐趣，才更有意义。当然我们还是要倡导安全骑行，要有足够的安全意识和防范知识，毕竟生命只有一次，在实现梦想的路上要保护好自己。看到了他们的精神，年轻人还有什么理由宅在家里玩游戏，还有什么理由不去为实现自己的梦想而努力。
大伙都走的差不多了，只剩下最后几辆摩托车，我也该出发啦！因为我每天计划的行程都很短，能够轻松的到达目的地，有充裕的时间在路上欣赏风光，所以并不着急赶路。
油箱下的发动机发出悦耳的声音，似乎在说此刻请尽情的狂奔，前方没有尽头。迎面吹来的微风带走了烦恼，心情无比的愉悦，自由自在的驰骋在崇山峻岭之中，好久没有这种感觉了。
从雅安出来不久便到了飞仙关，飞仙关地处雅安、天全、芦山三地的交界处，被称为“川藏第一关”。在进入飞仙关镇前有一个飞仙关隧道，隧道为双向单车道通行，为了确保交通安全，隧道内是禁止行人、非机动车和摩托车通行的，旁边有条柏油路是以前的318国道，是供行人、非机动车和摩托车等通行的公路。
一路骑行，一路风景，但我的运动摄像机坏了，已发回上海维修，短时间之内也发不回来。爱好摄影的我苦于难以将这一路的美景用视频的方式记录下来，思来想去还是决定另购一台，当即把摩托车停在马路边，拿出手机进入某猫、某狗查询产品。为了尽快拿到产品，挑了最近的商家购买了一台运动摄像机，收货地址定在了理塘县，坑爹的商家给我发到了巴塘县。
便利的交通对经济飞速发展的今天起到了至关重要的推动作用，交通的便利提高了运输的效率，缩短了时间，降低了成本，每一座城市的发展都离不开便利的交通。因此为了适应经济发展的需求，川藏高速公路启动建设，我们都知道川藏线上因地质复杂，天气条件恶劣等因素，国道的通行不仅时间长路况复杂，而且还比较危险。高速公路建成后将很好的解决了这些问题，大大的提高了人们的出行便利和城市的经济发展。
川藏高速公路采用的分段建设，从雅安出来就能看到沿途的建设情况，我站在铁索桥上望着正在建设的高速公路，拿起手机拍了一张照片。旁边的大叔与我攀谈起来，他是这条高速路的筑路工人，我问他建造这条高速路和其他地方有什么区别？大叔对我摇了摇头说：这条路太难了，太危险了，相比其他地方难度高好几个等级，你看那一段山体滑坡就是前两天发生的。这里地质复杂、条件差所以推进速度也比较缓慢。
川藏高速现有部分路段已经建成通车，由于沿途的景色迷人，这条路以后也将会成为旅游自驾的黄金路线。
经过了一路的骑行，在下午两点半左右到达了二郎山山脚下的新沟村打锣坪聚居点，这里有不少的家庭旅馆，为徒步、自驾游、骑友们提供住宿和餐饮等服务，被称为“二郎山脚下第一村”。我在旁边的大树下坐了下来，顶着烈日骑了一个上午，人和摩托车都需要好好的休息一下了，休息好了再继续出发。
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