随着国内摩托车制造水平的提高，越来越多有实力的新车型出现，一向追求高品质的摩友也会转向国内的自主品牌，而对于进口的大贸车，相对应的也要比国产的车型要贵上不少，而关于国内用户可选的范围也是越来越广，虽然在发展摩托车的道路上日益完善，而在整体的品质上国产车也是与进口的车型存在着一些差距的。
考虑到这样的因素后，如果从国产或者是合资的车型相比较的话，你会选择什么样的车型，不过对于综合实力较强的拉力车休旅车，中排量的车型上你会选择什么样的车型呢？对比宗申的RX401与五羊本田CB400X。
对于这两款车都是在国内上市没多久的车型，而对于这款来自本田的CB400X是一款合资车型，原版的进口版在轮子的尺寸上也要比五羊本田合资厂的那款要强一些，主要还是前后轮径不同，而前者的进口CB400X拥有更好的通行能力，而双缸的引擎也是大家选择这款车的重中之重。
相对于国产系列品牌的车型，在中排量的拉力车上，也有很多不错的成就，如凯越的400X、500/525X的车型上也是可以满足了很多摩友对于中排量拉力车的需求，休旅拉力车的流行程度也是越来越高，其最主要的原因还是现在的摩友都比较喜欢长途的摩旅，如环游中国、川藏线等这样的热门摩旅路线。
考虑到这些车型的不同，它们的价格也不同，如果在本田CB400X与宗申的RX401相比的话，这款CB400X的动力表现基本处于同一水准，但对于摩友选择的用途也有不同的看法，有的摩友喜欢走一些比较复杂的路况环境，而有的摩友喜欢走一些比较平顺的铺装路面，对于这样的选择上也是因人而异的。
从这款CB400X的动力引擎上所采用的本田技术，在技术层面上会有更大胜算，而宗申的RX401在整车的配置方面也许给摩友多一些惊喜，如采用了前后辐条轮设计，与整车的鸭嘴头，加上前19寸加后17寸的轮径表现会有更好的烂路通行能力。
对于这两款车还有一个重要的价格因素，同级别的纯国车与合资车方面可能会有一些差别，在价格方面宗申的RX401三万出头的价格，而CB400X却要4万出头，相对于这两款车摩友所选择的范围也是扩宽了。
综合下来，虽然这两款车都有其独到的一面，但追求更高性价比的摩友会选择宗申的RX401，而对于品控加整车的运行品质上看，CB400X也会更胜一筹，对比两款车后选择的人群都不同，而喜欢激烈驾驶，喜欢林道骑行还是选择有辐条轮设计的RX401，而追求平稳性与节能省排的摩友可选择CB400X，对比两款车后大家又是如何去做选择呢？