自驾西藏之前，很多车友都问的最多的问题就是，轿车能不能去，两驱车能不能走，高反怎么应对？
说过10000遍了，可以走，绝对没问题，但是不要赶上雨季，雨季会有很多问题，，在川藏线上经常跑的老驴友都知道川藏在什么时间最艰险，就是下雨天；
一旦下雨，到了7、8月雨季就很难走了。
走川藏线泥石流塌方路段多，一般泥石流和塌方都发生在几个路段，像邦达到八宿，波密到八一镇等几个固定地段。
一旦路断了被堵几天是常事，因此走川藏线要给自己准备充足的时间，一般要15-20天左右，季节应在5-6月或9-10月之间，为最好，这个时候两驱车是据对没问题的。
但是还有一个重要的问题，就是备胎的问题，到底带几条为好？
好多车友都是从东北，大庆，山东，这么大老远的开过到成都，已经是一件大工程了，还要进藏，川藏进去川藏出来途径接近5000多公里，青藏线就不多说了，全是柏油路，当然都是柏油路，也是最忙的一条国道；
从全国各地赶过来，再加上进藏的5000多公里，那就是接近10000公里了，对不对？
一条轮胎的寿命是多少？
一般一条轮胎的寿命也就是跑个40000-60000之间，或者4年左右换掉对不对？
这是在完全铺装的路面上的测试结果；
驴友们的车，不会全部都是新车吧，也不会为了到西藏，刚刚2年的新车轮胎就换掉4条新轮胎吧？
这个时候就要时刻准备着，多备一条轮胎，才会更有保障；
展开全文跑一万多公里，对轮胎的考验极大，特别是跑完川藏线，回去跑高速的话，我都是建议，前轮胎必须换新的，高速爆胎最怕的就是前轮胎，至少得把生命把握住了；
随车工具就不多说了，自己准备吧；
绞盘的话，不去穿越无人区，一般不需要，只走一个川藏，也真的没必要了；
虽然川藏80-90%的铺装路面，但是雨季会塌方，夏天会修路，也会绕路，走拦路，走搓板路是很难免的，这也是为什么7.8月份去的话，轿车就少去吧，不好脱困，只是以防万一的方案；
还有哪些带着孩子去川藏的，最好别开车，拼车是保障家庭安全的最佳方式，他们比咱第一次去太有经验了，术业有专攻，不能因为自己有辆破车，就像开着车去，有孩子，有老婆，就要去冒险；
在这里温馨的提示一下：
一是开车到西藏的驴友，大老远的最好把车托运过来，再进藏会比较好，旅途劳顿进藏需要清醒的头脑；
二是有点年代的车，轮胎2年以上的，记得带2条备胎，有点占地方，但是安全和这个相比较那简直小巫见大巫；
三是带着老婆孩子进藏的驴友，你且慢，选择拼车，也许是对自己家庭最大的保障，要负责任而不是侥幸，人类最大的缺点就是，贪婪和侥幸，你要克制有个破车就带着老婆孩子去进藏的想法；
四是要走新藏线穿越的，走滇藏线的驴友，就记得还上4条AT轮胎，深度穿越的请换上MT轮胎，不说别的，进了无人区，有时候车就是我们的生命延续，轮胎往往是脱困的最基本条件；