每年暑期，都是川西旅游的旺季。
稻城亚丁、色达、丹巴、四姑娘山等地都是游客必打卡的旅游景点。无论是川西大小环线，还是318国道沿途自然风光，无不引人入胜，无不令人流连忘返。
所谓”九寨归来不看水“，川西旅游的自然风景，在中国真可谓无地可及。无论是丽江的古镇，或者贵州的瀑布，还是青海的茶卡，在自然风光属性上面，与川西比起来，都有所不及。
川西美景，尽管自驾游存在诸多风险，但一路婀娜旖旎，仍让游客无法抗拒。
在路边，这里有遍地盛放的细碎鲜花；
在色达，这里有黄昏下琳琅满目的红房子：
在丹巴，这里有瑰丽巍峨的日照金山：
在稻城，这里有翠色欲流的澄洁海子：
在四姑娘山，这里有纯粹原生态的山川幽野：
仿佛玫瑰，美艳带刺，沿途的路况也同样让人烦忧：
左边是垂危的落石，右侧是湍急的江水，想想都有些后怕。自驾游川西，究竟有哪些需要注意的地方呢？
1、警惕弯道尤其是不熟悉路况的司机，在弯道一定要减速。川西路况虽整体良好，但由于其地质的多变性，不少地方经常存在道路紧急修复的状况。一趟下来没有任何堵车、断道、修路绕行情况的车程，少之又少。直线上能看到前面的情况，但弯道就不一定了。没人知道弯道前方等待的是什么，道路本就狭窄，万万不可放速前行。
2018·8·7事发弯道
2、别压中路川西道路大都以柏油路为主，泥路较少，虽是如此，可由于筑路时是沿山开凿，道路整体偏窄，不能和大城市的柏油路相提并论。并且，据很多川藏老司机介绍，川藏线上许多带着藏牌的五菱宏光、长城皮卡，看到都怕，为什么呢？
因为他们比谁都狂野，比谁都奔放，盘山弯道都要超车。这个时候，走好自己的车道就尤为重要了。开车的师傅都清楚，很多时候不是自己的车技出了问题，而是别人的车技有问题。稳扎稳打，盯准中线，匀速前行。
2018·8·16事发现场
3、慢慢。慢。慢。
纵观川西、川藏线交通，从未听闻拖拉机出事故的，也没见过骑自行车的人坠入江水中的。旅游是去赏景，不是赶目的地，慢行慢玩才是最好的旅游姿态，开快了有什么意义呢？
从成都4女孩自驾坠江视频我们可以看到，车子直冲江水，在弯道竟然没有减速？究竟是什么原因我们无从得知，但如果是慢行，就可以避免不幸，从而正常通行。
川西、川藏线，本无那么多的事故，开快的人多了，自然就有了。所谓“一慢解千愁”，川西路况虽好，但险峻陡峭是事实。司机要保持好心态，集中注意力。古人云“他皮任他皮”，司机也要掌握驾车心法：他快任他快，他要超车任他超，开慢了又不会罚款，我凭什么要开快？开车就像看老中医，猴急吃不了热豆腐，我们要追求持久、平稳、健康。
无论如何，不管其他人怎么提醒，总有意外发生。
既然自驾游那么危险，为什么不选择拼车组团呢？
读到这里，大家可能觉得小编又要开始骗大家报团了。
我想说，这是不可能的，我的粉丝一个个冰雪聪慧，慧眼识珠。小编的这点伎俩，遇到你们只能可悲的胎死腹中。
自驾游在很多方面的体验都大于报团，比如可以睡懒觉，也可以节约钱睡车厢，都是报团不能比的。但单论安全，自驾游与报团确实不能相提并论。
别的旅行社司机我不清楚，但就我们的司机来说，全都是有着318国道川藏线、川西环线8年以上驾驶经验的老司机。别说对沿途路况了如指掌，知道哪座山要用几档爬，哪个弯道需要龟速前进，哪里容易出现落石滑坡，连沿途哪个老板的闺女是什么星座、某信号码都能探知清楚。
对自驾游的人来说，川藏线、川西环线可能是一段探险，但对跑了10年的司机来说，往返则如若归家。
因堵车而与游客一起“露营”的司机
实际上，小编并不摒弃自驾游，朋友亲戚一起出去玩，一路欢歌载舞，其乐无穷。但近来川西不到10日就出现了2起自驾坠江事故，实在让人触目惊心、痛心疾首。
稻城亚丁、甘孜色达、丹巴四姑娘山，以及318国道川藏线确实美不胜收。蓝天白云触手可得，湖泊野涧清幽见底，雨后彩虹悬挂天际，山川黄昏雄伟瑰丽，作为旅游景点，川西、川藏线沿途的风光实在令人心醉神迷。
但我们在旅游时，也不要忽略最重要的东西。
