黔张常铁路正式开通！长沙

12月26日

黔张常铁路正式开通运营，填补了渝鄂湘三省市交界地区铁路网空白，标志着常德、张家界、湘西土家族苗族自治州从此迈入高铁新时代。

12月26日早上7点38分，随着C8040和谐号列车从长沙火车站驶出，黔张常铁路正式开通运营，结束了渝鄂湘交界处不通高铁的历史。从长沙坐动车到张家界只需要2小时40分，较原来最快的普速火车缩短了近2个小时的时间。

7点38分，列车准时从长沙站驶出，8点半，列车到达益阳站。C8040列车从长沙站始发，途经益阳、常德站后抵达张家界。

黔张常铁路线路全长336.3公里

初期运营时速200公里

全线设黔江、咸丰、来凤、龙山北、桑植、张家界西、牛车河、桃源、常德9座客运车站

黔张常铁路于2014年12月开工建设，2019年12月建成，较计划工期提前半年。该铁路起于重庆市黔江区，向东经湖北省恩施州，湖南省湘西州、张家界市，终至常德市，为国铁I级双线客货共线铁路。开通初期，铁路部门将安排开行动车组列车8对。2019年12月30日全国铁路运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线12对、高峰线8对，还将开行普速列车7对。

黔张常铁路是我国“八纵八横”高速铁路网重庆至长沙至厦门主通道的重要组成部分，线路在黔江站与渝怀铁路连接，在张家界与焦柳铁路、正在建设的张吉怀铁路连接。其与在建的常益长铁路和即将开工建设的重庆至黔江铁路，共同构成重庆至长沙快速客运通道。

随着铁路开通运营，将进一步完善我国中西部地区铁路网结构，极大便利武陵山区沿线1500多万各族群众出行，对更好发挥我省“一带一部”区位优势、加快开放崛起步伐、全面建成小康社会、促进革命老区和少数民族地区经济社会发展等具有重大意义。