【导语】：福厦高铁从福州南站至漳州站，全长约278公里共设8座车站，福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉港南、厦门北、漳州站！
福厦高铁北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市，北端衔接合福高铁、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站，是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分，同时也是国内首条跨海高铁，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾。
▲图源：中国铁路
设计时速350公里 概算投资499亿元
厦门境内主线长48公里，线路穿跨翔安、同安、集美、海沧四个区，新建北高铁站房、进岛联络线和高铁动车所，概算投资约110亿元(含铁总批复的征地拆迁32亿元)。项目于2016年11月立项，2017年9月30日开工建设，计划2022年下半年建成开通。
沿线多个站点设计图曝光
福州南站建筑概念方案征集结果已揭晓。由铁四院+同济大学设计院组成的设计联合体取得了项目的设计权。
▲福州南站项目确定设计概念效果图
除此之外，福清西站、莆田站的设计竞标方案也于近日同步出炉。
设计时速350公里福州-厦门不到1小时
设计时速350公里的快速铁路，也是我国首条跨海高铁。
2017年9月动工计划2022年建成通车
届时，福州与厦门之间的通车时间将缩短为1小时以内!两个中心城市间将形成又一条高速快捷的客运“黄金线”!
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