深江高铁东莞段 移动模架“空中造桥”浇筑顺利推进
近日，位于东莞市滨海湾新区的深江高铁跨沿江高速特大桥“空中造桥”梁体浇筑顺利推进，标志着深江高铁全线首个移动模架现浇梁完成浇筑，为后续大跨度桥梁建设奠定了坚实的基础。
深江高铁东莞段跨沿江高速特大桥，全长3500多米，共有43孔大跨度桥梁需要采用移动模架制梁。首次采用该工艺完成浇灌的梁体长度约33米，梁顶宽约12米，重约724吨，是名副其实的“巨无霸”梁体。
深江高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，跨越珠江口串联深圳、东莞、广州、中山和江门5座城市。其中，东莞段线路全长约14千米，位于滨海湾新区交椅湾和沙角半岛板块，并新建集高铁、城际、地铁于一体的轨道交通枢纽——滨海湾站。
项目计划2028年建成通车，深圳与江门可实现1小时内通达。届时，从东莞滨海湾站出发，仅需1站便可到达广州和深圳，2站到达中山，助力东莞融入“轨道上的大湾区”，吸引