邮轮消费趋势及岸上观光提醒
华南邮轮市场现状及前景
在中国，上海邮轮码头由于建设较早，发展相对成熟。然而近年来，华南地区邮轮产业的发展势头也十分迅猛，广州、深圳和香港尤为明显。目前广州南沙客轮码头周边包括游艇会等配套设施完善，现有岸线可停泊1艘10至15万吨级邮轮；将启用的深圳太子湾码头预计有2个邮轮泊位，最大可停泊总吨位22万吨的世界最大邮轮；香港有海运码头、启德邮轮码头，后者拥有两个泊位，最大可停泊总吨位22万吨的邮轮。总的来看，基于良好的地理环境以及政府的积极推动，华南是极具潜力的邮轮市场，未来有较大的上升空间。
中国游客最爱何种邮轮产品
由于中国法定假日的分布以及中国游客的旅游习惯，中国市场呈现季节性、假期性的特点。为中国客人量身定制的4至5晚的短途线路更能满足市场的普遍需求。同时，针对时间灵活的客人，邮轮公司也会定制许多个性化、时间稍长的创新邮轮产品，如歌诗达邮轮去年的环球86天航线、今年的46天环南太平洋航线，这类产品成为高端邮轮市场的主力先锋。
目前从中国出发的邮轮目的地主要是日本、韩国，各大邮轮公司不断开辟新的停靠点如鹿儿岛、小樽、马尼拉、兰卡威等，满足二次以上邮轮游的乘客需求。
中国游客的邮轮旅游消费习惯
不同于欧美邮轮市场以中老年游客为主，中国市场游客的平均年龄相对较低，消费能力远高于欧美――欧美游客的消费主要用于船上的咖啡、酒类、Spa等，中国游客则主要用于船上娱乐设施、船上购物。基于中国游客对邮轮游的概念仍停留在观光阶段，大部分游客仍只是希望借助邮轮这一交通工具前往某个旅游目的地，因此，中国游客上岸观光率几乎达100%。
近年国际邮轮公司纷纷与中国本土的旅行社合作宣传“邮轮即目的地”，不断完善船上服务及开展精彩活动、表演等，未来将有