广州铁路枢纽将发展到“一心五向”14个高铁站或城际铁路站
新快报讯 记者许力夫 通讯员曾勇 董剑锋报道 广州火车站三趟高铁动卧6月16日全部到位，广州站至北京西站“夕发朝至”。随着《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》的实施，广州铁路枢纽发展到“一心五向”14个高铁站或城际铁路站，实现多点到发、就近乘车。
近年来，广州铁路枢纽积极打造为世界级铁路枢纽，全面将高铁引入中心城区。这在6月15日铁路调整列车运行图有所体现。D902（深圳北—北京西）、D904（深圳北—北京西）、D910（香港西九龙—北京西），这三趟动卧列车全部停广州火车站这一广州市民熟悉的中心站，16日开始，三趟动卧全部正式到位，逢周五、周六、周日、周一开行，高铁动卧采用“夕发朝至”运营模式，广州站到北京西站最快仅需10小时25分钟。开行时间还是20时后，3趟列车相隔时间为5分钟，简直堪称为公交化式“赴京快车”。
未来，随着《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》的实施，广州铁路枢纽发展到“一心五向”14个高铁站或城际铁路站，实现多点到发、就近乘车。
一心五向、14个高铁站分别为：中心枢纽群——广州站、广州东站，东向枢纽群——黄埔站、新塘站、增城站，南向枢纽群——南沙站、庆盛站，西向枢纽群——广州南站、佛山西站，北向枢纽群——广州白云站、广州北站、白云机场站，东北向枢纽群——从化站、知识城站。旅客可根据需要就近乘车，来一场“想走就走”“随到随走”的旅行。
广州铁路枢纽辐射全国10个方向
新快报记者从广铁集团了解到，未来一段时间，广州铁路枢纽将形成辐射全国10个方向的对外战略通道格局，进一步强化广州枢纽在国家铁路网的功能定位和国内服务辐射能力。
●广州—长沙—北京通道：京广高铁。
●广州—南昌—北京通道：广汕铁路、赣深高铁。规划研究赣深高铁南沙支线。
●广州—汕尾—上海通道：广汕铁路、杭深铁路、沪杭高铁衔接东南沿海高铁。
●广州—深圳—香港通道：广深港高铁、在建广州至广州南联络线。
●广州—珠海—澳门通道：利用广珠城际铁路形成广州—珠海—澳门高速铁路通道。规划建设广佛江珠城际、广珠（澳）高铁。
●广州—茂名—海口通道：在建深江铁路-江湛铁路和在建广湛高铁衔接规划建设湛海铁路。
●广州—南宁—昆明通道：南广铁路衔接南昆铁路。
●广州—贵阳—西宁通道：贵广铁路、规划研究贵广铁路广宁联络线。
●广州—梅州—杭州（上海）通道：规划建设广河高铁衔接龙梅龙高铁至杭州。
●广州—永州—重庆通道：规划研究京广辅助通道广清永高铁。