终于等到你！
8月31日07:33
G4308次列车驶出南宁东站
预计10:20到达贵阳北站
贵南高铁全线开通运营
河池市结束不通高铁历史
广西14个设区市
全面实现市市通高铁动车
8月31日上午7:33，G4308次列车驶出南宁东站，标志着贵南高铁全线通车运营。杨思悦 摄党的十八大以来，广西抓住党中央、国务院加快西部地区铁路建设的有利契机大力推进铁路建设，广西铁路网规模、装备水平和运输能力实现重大跨越。自2013年底以来，开通运营了
衡柳、柳南、邕北、钦防、贵广、南广、云桂、南凭高铁南崇段、贵南
9条高铁，10年间广西14个设区市全面实现“市市通高铁动车”，
广西区内高铁营业里程达2174公里，
“东联、西进、南通、北达”的现代化路网越织越密、布局更加合理，形成以南宁为中心的
“12310”高铁交通圈
，推动形成粤桂黔滇川高铁经济带，有效促进广西经济社会发展。
下面，一起回顾纵横八桂大地的
9条高铁的“首发时刻”
见证广西“市市通高铁”的精彩瞬间
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贵南高铁
开通时间：2023年8月8日（贵阳至荔波段）；2023年8月31日（南宁至荔波段）
设计时速：350公里
贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分，线路自贵阳铁路枢纽龙里北站引出，向南经贵州省黔南布依族苗族自治州，广西壮族自治区河池市、南宁市，接入南宁铁路枢纽南宁东站，线路全长482公里。
贵南高铁全线设贵阳北、龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波、环江、河池西、永安镇、都安、马山县、南宁北、南宁东13座车站，其中贵阳北、南宁东为既有车站，其余为新建或改扩建车站。
8月31日07:33，G4308次列车驶出南宁东站，标志着贵南高铁全线通车运营。杨思悦 摄贵南高铁建成通车后，南宁至贵阳旅行时间由原来5个多小时缩短至3小时内，形成两个省会城市间“2小时经济圈”，助推西南地区人流物流等要素加速流动，为区域经济社会发展提供高效运力支撑，对支持民族地区加快发展、助力乡村振兴、促进高水平对外开放，具有十分重要的意义。
南凭高铁南崇段
开通时间：2022年12月5日
设计时速：250公里
南凭高铁南崇段2022年12月5日开通运营。
南宁至凭祥高铁南宁至崇左段开通运营，标志着南疆国门城市崇左迈入“高铁时代”，助推中国与东盟合作发展再添新动能。
南凭高铁南崇段运营里程全长121公里，途经南宁市、崇左市，南宁至崇左的旅行时间由原来2小时36分缩短至52分钟。全线共设南宁、吴圩机场、扶绥南、渠旧南、崇左南5座车站，该条高铁实现与南宁吴圩国际机场无缝