2015.4【深圳-成都】最佳自驾线路
---路书及行车详情
前言
我们返回成都已经多日了,由于家里内外的事情繁杂,还要照顾老人以及护理家人,故才赶在这即将到来的五一节前整理出来,今天发帖回谢关心我们的大家!请于原谅哈。
回顾此次【深圳-成都】的返程情况,还是应念了我们出发前的考虑(准备),一,清明节广东返乡祭祖人多车多,特别表现在广州绕城及郊区道路的拥堵。二,清明时节雨纷纷,纵观全程,只有深圳-广州-怀集区间晴天太阳,堵车就热。从怀集过后,遇暴雨下了短时间半小时,再后来一直---成都,沿途阴天,断断续续,淅淅沥沥的下小雨。雨天行车就稳到走,速度减缓一些…
总的感慨,这条线路很好,路面新,全程高速,很好跑。还是十分地感谢深圳【川渝同乡车友会】:老严、鬼城、土匪、鲨鱼、老四、随缘等朋友…,他们热心的关心我们,提供GPS升级,以及介绍我行走这条线路,并且还一路关注我们行车的情况。
深圳-成都最佳自驾线路经过地点
深圳经由:(广东)广州-三水-四会-广宁-怀集-连山-连南-(湖南)蓝山-永州-邵阳-隆回-洞口-中方-怀化-麻阳-凤凰-吉首-花垣-(重庆)秀山-酉阳-黔江-彭水-武隆-南川-巴南-重庆城区-(四川)铜梁-潼南-遂宁-金堂-成都. 用原来的图片展示一下我在开车,副驾是我家人。(朋友帮忙照的) 我的车子情况:
小蓝,2009款新飞度两箱1.3自动挡。
深圳出发时行车电脑仪表显示:总行程054268㎞,深圳市区行车平均油耗:7.0,起止数:(2014.5来深圳前清零)成都-深圳1850km,深圳接近一年零星用车累计2000余km。清零。车子出发前进行了更换发动机机油-美孚,四车轮行走部位、刹车蹄片检查保养。车停深圳南山区兴海大道月亮湾山庄家门前的---飞度-小蓝 行车GPS凯立德系统显示具体行程:深圳南山区月亮湾山庄---成都锦江区娇子苑 1826km 2015年4月4日第一天
经过充分的准备,我们于2015年4月4日凌晨04:00从位于深圳南山区兴海大道的月亮湾山庄家里发车出发了。-广深沿江高速图-1 -广深沿江高速图-2
-广深沿江高速图-3 20150403_235007-凌晨电脑监控查看:深圳-广州-怀集道路情况?红色=拥堵 绿色=畅通
清明节高速免费三天是自驾梦想的理想事情,由于考虑广东清明节回乡祭主的习俗会形成道路行车拥堵的情况,接近凌晨在电脑查看4月4日00:00点深圳-广州-怀集道路情况:多处路段堵车。川渝车友会朋友建议我们最佳出发时间确定在4月4日凌晨04:00。
4月4日凌晨04:00,我们在顺路的月亮湾大道加满油至跳枪。(原油箱有余油)加了175元大洋。
故,出发时间 调整在了凌晨4:00... (夜晚行车没有拍照,借用以前或网上图片展示【广深沿江高速】白天的漂亮...) 随即,从月亮湾大道上广深沿江高速,此路段此时清风雅静,可谓一路“飙伸”。
广深沿江高速-2 广深沿江高速-3 接近早晨6:00进入广州... 20150404_065508-1广州绕城高速,又称“珠二环”高速公路,-20150404_0655-(时间见前面数字)天亮的早晨,我们行驶在广州绕城的【广园快速】段,此时车子还不是多...
时至上午8点,进入广州天河区-上二广高速-三水-四会区间,车流聚增,估计是其它方向的要去广西、湖南的车辆汇集在一起了,致使道路拥堵,行车走走停停,天气已经炎热,开空调,这个堵车的滋味真是那么的郁闷… 20150404_0801-
20150404_1004 大概是三水---四会区间,堵车严重,走走停停,天热开着空调,又费燃油又费时间
中午11点20,龙甫服务区休息午餐,这里给我的印象一个,就是-人满为患。20150404_1150-人多车多...20150404_1150-2吃餐厅(自助餐)-没有好东西了、上厕所-排班...20150404_1150-3人们席地而摆放吃着自带的便当...
20150404_1412-四会接近 20150404_1417-四会区间还是车流不小... 20150404_1419-路牌
20150404_1419-四会市下布隧道接近午后2点45,广宁服务区稍时休息。20150404_1447-过了广宁,下一个地方-怀集。 20150404_1609-天色突变,雷鸣火闪,要下大雨了! 20150404_1621-暴雨说来就来... 下午过了广宁,大约4点过下暴雨25分钟左右,闪电雷鸣,我车开应急双闪,缓慢行驶,后来干脆连雨刮也起不了作用,被迫在应急停车区双闪躲雨休息…20150404_1654-躲雨过后,继续行车...水下大桥接近 车过怀集,好像是去广西的与走湖南的车辆分向了,车流量明显减少,行车顺畅。我们继续前行湖南连南、蓝山、永州方向… 20150404_165457-车过怀集水下大桥,前方-小三江服务区...
下午5点05,小三江服务区休息,该地有专供残疾人使用的洗手间,老妈吃饭。6点出发。 车过小三江,就实际进入了【深圳-成都】全程第一个翻山越岭的桥隧区间,翻越广东-湖南交界的南岭山系-萌诸山脉的南(蓝)山、九嶷山(苍梧山)、阳明山。感谢修建这些道路工程的工人及技术人员。 当地的习惯话调侃说:“连山,山连山”,“连山,出门见山”。这个就寓意说这些地方就是真正意义上的大山了哦… 傍晚6点40,连山北沙服务区休息,7点出发。(由于天色已晚,就没有照相了)
晚上8点左右,行车通过了广东-湖南交界的隧道群,其中特长隧道-九嶷山隧道。九嶷山特长隧道穿湘粤交界的南岭山脉-蓝山,全长6400米。 借用网上白天的图片说明翻越九嶷山的情况: 20150404_165457-0广东北上出省前路经的九嶷山隧道前的路牌
20150404_165457-0九凝山南风坳20100211老路翻山(冬天有结冰的情景)
20150404_165457-0九凝山南风坳风景
20150404_165457-0九嶷山老路翻越南风坳大山
20150404_165457-0九嶷山南风坳现在是隧道了,原来二十多公里的上下坡山路
20150404_165457-0九嶷山隧道-南风坳(湖南端)
20150404_165457-0九嶷山隧道-南风坳2
20150404_165457-0九嶷山隧道-南风坳3
晚上8点30,我们走出了广东,进入了湖南地界。停车湖南蓝山服务区,这里是山区,虽然没有下雨,但是风大,感觉是下雨前或是下雨后的清凉,气温与广东比较,是凉爽多了,没有了潮湿的现象,舒服哈…
当晚,我还在该服务区为爱车加满油至跳枪,190元大洋,准备好明天继续行车。
晚上,我们锁好车门关好车窗留缝通气,就在该服务区,在自己的车上住宿斜趟睡觉了。
深圳南山区兴海大道月亮湾山庄---湖南蓝山县蓝山服务区:共482.5公里
4月4日晚上睡觉休息前发手机微信图文消息: 今天第一天的返程行车-抵达湖南蓝山 今天的行程由于受到广东习俗清明回家的影响,一天才到达湖南地界的蓝山。我们本来准备凌晨出发,根据川渝车友会朋友的经验指导,就改在了凌晨4点出发,广深沿江高速通畅,进入广州绕城一直到三水四会,都是走走停停,接近怀集才慢慢畅通。沿途光是服务区的人车,就像四川的“赶场”,人满为患。这些地方的加油站排班,上厕所都排班 我们不是正常人,所以行车相比总的比较慢,19个小时还不到630km,老弱病残,每到一个服务区就要做解手等事情;当然,在途行车的速度:100的样子,当然主要的东西还是堵车的原因...当天情况要点总结
1出发前加满油、带好充饥的水和食品是很好的检验。广州绕城、以及三水、四会区间沿途各收费站、服务区加油站,都是车满、人满为患,虽然能够满足需要,但是都是要排班,这就增加了行程的时间,也麻烦,就连上洗手间都是要排班的哦!
切记:从深圳或附近、从广州或附近地方出发的车辆,一定要做这个功课:预先准备好干粮食品,以迈开这些车流多的地方,耽误时间很麻烦的去加油、吃东西。
2选择好出发的时间很重要,如果在高速免费开始时,肯定是要出现第一波车流高峰期,再如想在接近天亮了出发,又是大量车流正常出行的高峰期,所以,取决于“时间差”的出发时机是明智的选择。它会大量的为行车节约时间,从而节约油耗。
我就遇见有一粤B的小车,他4号白天早上6点从深圳出发去湖南怀化,他一个白天才从深圳堵到广州,晚上开夜车才到达湖南蓝山…
从深圳走到二广高速上不容易,应该实在的说,主要是广州绕城段最关键,耗费时间,耗费精力。广州绕城北二环是个操蛋的拥堵点。
延伸解读
广深沿江高速-广深沿江高速2013年12月28日全线开通,从深圳的月亮湾通到广州黄埔107国道,全长89公里,深圳到广州1小时即可到达。由于过去深圳、广州两个城市间仅一条广深高速,每天数十万辆车来往,多个路段经常拥堵。广深沿江高速开通之初,作为广深间的第二条高速通道,有关方面预计其可分流广深高速三分之一车流,广深高速拥堵现象也可能随之较大缓解。
广州绕城高速-广州绕城高速公路,又称“珠二环”高速公路,位于广州的外围,经过广州市的白云区、黄埔区及番禺区、花都区,佛山市的顺德区、南海区和三水区,将以广州为中心放射出去的多条高速公路、国道和省道干线衔接起来,具有分流经过广州城区的大量过境交通及加强周围城市群联系的重要功能。广州绕城高速分为北二环、西二环、南二环和东二环四段建设。
永蓝高速 永州至蓝山高速公路是二广国家高速公路在湖南省境内最南边的一段,主线全长145.146公里,线路起于永州市零陵区东北的接履桥镇,北接已建成的邵永高速公路,与已建成通车的泉州至南宁高速衡枣段相交,南接广东省拟建的连州(湘粤界)至怀集高速起点。项目穿越海拔近2000m的南岭山脉,地形起伏大,地质构造强烈,溶洞暗河十分发育,地质灾害隐伏性强,属湖南省近几年施工难度大、地形地质复杂的高速公路项目之一。永蓝高速的建成通车,将形成湖南省以及内地省份通往珠江三角洲地区又一条新的南北纵向交通大动脉。
永蓝高速主要隧道 永州市宁远县九疑山特长隧道6.385公里,石梯岭隧道830米,双牌县响鼓岭2号隧道1.4公里、响鼓岭1号隧道270米、麻江隧道820米、阳明山隧道4.6公里、桐子坳隧道330米、靛口隧道660米、西山岭隧道450米、茶林隧道790米,零陵区排沙坪隧道2.2公里、白坭坳隧道950米。
二广高速 二广高速公路是国家高速公路网北起内蒙的二连浩特,经…、湖南邵阳(邵永高速)永州(永蓝高速)连州、怀集终点至广州。二广高速广东段连通粤湘桂三省区,开辟东西向和南北向两条快速出省通道,并与湘南、桂东以及珠三角地区相邻高速公路无缝对接,成为粤西北(连山)、广西东北(贺州、桂林)、湖南西南(邵阳、凤凰)、重庆等地区往来广州和珠三角西部佛山、肇庆、江门、珠海等地,以及湖南西南往来粤西、海南最便捷的高速公路通道。永蓝高速
二广高速在粤湘两省交界处开凿了长达6.3+0.1公里(尼玛的敏感词~)的九嶷山隧道,开车难过南风坳成为历史 九嶷山隧道位于湘粤省界的南岭山脉,穿过湘南著名的九嶷山,隧址区地质构造发育,山高林密,沟谷纵横,地表最大高程1099.1m,隧道最大埋深530m。隧道左洞全长6378m,右洞全长6385m,列为湘粤两省第二长公路隧道 二广广东段北接二广高速湖南永州至蓝山段,向南经连州市三水瑶族乡、丰阳镇、东陂镇、西岸镇、连州镇,连南瑶族自治县三江镇、大坪镇、香坪镇,连山壮族瑶族自治县太保镇、吉田镇、福堂镇、小三江镇,肇庆市怀集县中洲,终于怀集县城怀城镇,接二广高速怀集至佛山三水段。
设置丰阳、东陂、西岸、连南、太保、连山、福堂、小三江、泰来、冷坑、梁村、怀集西等12个匝道收费站以及粤桂省界岗坪、粤湘省界朱岗2个主线收费站和铜锣营临时主线收费站。
意义:二广高速通车后,将进一步拉近粤西北山区和周边省区与珠江三角洲的时空距离,成为连州、连南、连山、怀集、湖南西南、广西东北地区往来广州和珠三角西部佛山、肇庆、江门及湛江等地最便捷的高速公路通道,并大幅节约行车时间。
广州、佛山方向前往广西贺州、桂林等地可节省半个小时车程。
广东肇庆、怀集前往连州、湖南永州、邵阳、张家界等地可节省一个小时以上车程。
从广州北上湖南、贵州、重庆等中西部省市的车辆也将多了一条快线路选择。
对深圳车主的意义:如果广清还在修路,节假日走二广北上湘西是不错的选择。
这条路正好是以广清清连作对称的两条路线,右边是广乐而左边就是二广。
由于广清长年大小修,而广乐成为热门路线,这条二广得多走3-40公里走蓝山北上,估计车不会多,成为春节比较好的选择。但过广州要么绕城南经过虎门,广州南环,广园、要么绕城北经过广州北二环等拥堵路段,过了广州范围才说二广好。
出行方向:湘西、贵州、鄂西 重庆 四川 可以考虑走这条新高速。
2015年春节推荐路线:深圳-S3沿江高速(龙大、南光、广深)-虎门大桥-京珠东段G4W-G1501南二环-G15-三水-G55-怀集-G55新高速-连南-蓝山-… 拥堵点:虎门大桥。
二广高速带你去湖南凤凰 从广州市区出发—华南快速干线—西二环—广三高速—二广高速(怀集方向)—二广高速(连州、永州方向)—永蓝高速—永邵高速(志木山互通)—沪昆高速(昆明、怀化方向)—包茂高速(怀化方向)—凤大高速(凤凰出口)—湖南凤凰。
二广高速广东段包括:广三高速,广贺高速,广东北上出省二广高速的主线收费站-朱岗收费站
二广在粤北段翻山越岭,各路段限速不一样。过九嶷山隧道后就是湖南界(也就是南风坳地段) 图片展示二广高速风景: 20150404_165457-1二广高速公路粤境连州段-
20150404_165457-1二广高速广东段
20150404_165457-1二广高速广东段320150404_165457-1二广高速广东境内三段名称。
20150404_165457-1二广高速广东省清远市连山湾岛大桥
20150404_165457-1二广高速怀集-三水,怀三段。
20150404_165457-1二广高速怀三段 20150404_165457-1二广高速怀三段2b
20150404_165457-2二广高速公路广东连州至怀集段_353
20150404_165457-二广高速 20150404_165457-二广高速公路风光-
20150404_165457-二广高速公路蓝天白云-
今天暂时发帖到此,还有两天的行程,随后空了再继续续帖...