先说几个地理位置:1.徐闻:大陆最南端,与海南岛隔海相望。去海南的方式是坐渡轮。
2.海口,海南省会,与徐闻隔海相望。3.徐闻与海南之间的海峡:琼州海峡,直线距离约30公里。
坐火车从大陆到海南,现在的方法,是在徐闻把火车拆了一节节,装到船上去,然后船再把火车连同乘客(乘客不用下火车,只需待在车厢里)运到海口,火车再接上后再运行的。
问题来了:查了一下,经过广州到海口的列车,一天共有四趟,但是,有三趟都是到了海口站就是终点了,只有一趟是经海口再到三亚的。海口火车站离上岸的秀英港距离非常近,也就是说,有三趟火车坐船过来,当船靠岸不久,就到终点站海口了,然后回程,这一顿好拆啊,感情就是为了把火车运过海折腾一下吧?
现在海南的环岛高铁已经很方便了,就不能把普通火车的终点站放在徐闻,增加海峡客船的运输,让乘客过海就是自己坐船,到了徐闻就坐火车吗?非得让乘客待在火车车厢里等着火车拆散,接驳(拆装过程是断电的,非常热,上船后有供电),然后连着火车一起运送吗?运火车的运力,留着干嘛不好呢?