广佛南环、佛莞城际
将于今天（26日）12:00开通
票价正式出炉！
番禺站到佛山西站、东莞西站
分别为21元、22元
从肇庆到惠州全程票价为153元
广州番禺到肇庆69元、
惠州西湖78元
12306网站显示：
广佛南环城际（番禺站-佛山西站）全程票价为21元
佛莞城际（番禺站-东莞西站）全程票价为22元
佛山西站到东莞西站的票价为45元
从肇庆站到惠州的小金口站，连接肇庆、佛山、广州、东莞、惠州五市，“四线”贯通运营的全程票价为153元，约0.59元/公里。
搭城际还是搭地铁？
哪个更有性价比？
以广州和佛山为例，还是搭地铁的优势更大。举例来看，广州南站到佛山的东平站、张槎站，搭地铁都是6元，用时31分钟、34分钟；搭城际从位于广州南站的番禺站到顺德北站（地下连通东平站）、张槎站，票价9元、15元，行车时间16分钟、23分钟，考虑到城际平均行车间隔26分钟，时间优势就不突出了。
如果是广州到东莞、肇庆、惠州，在没有地铁互通的城市、以及距离较远的城市之间，城际的时间优势就发挥出来了。比如广州到东莞市中心，目前主要是在广州东站搭和谐号到东莞站、或者在广州南站搭高铁到虎门站，再换乘前往市区。然而，东莞站、虎门站与东莞市中心还有距离。即将开通的城际可由番禺站直达西平西站，就在东莞中心城区，与行政中心的直线距离不到3公里，票价30元。
至于肇庆、惠州，则更能体现城际的性价比。目前，广州南站的高铁动车只停肇庆东站，距离星湖风景区还有25公里，而番禺站则可以城际直达星湖风景区旁边的肇庆站，票价69元，广州地铁还与旅行社联合推出肇庆2天游的产品。惠州也是类似，广州东站、广州南站的高铁动车都不到惠州市中心，而在番禺站搭城际则可到达西湖风景区旁的西湖东站、惠州行政中心的云山站，票价78元、80元，周末可以来一趟想走就走的旅程。
广佛南环、佛莞城际
首发车时刻表
请注意收好↓
“湾区大号地铁”
今天12时正式开通运营
广佛南环、佛莞城际将于5月26日中午12点开通运营。届时，广州去佛山、东莞市中心，30分钟可达，至肇庆、惠州市中心1小时通达。
为什么叫做“湾区大号地铁”？
有何特色？
地铁化运营，是这条交通大动脉最具创新之处。这条超级城际采取的是“站站停＋大站快车”公交化、地铁化运营模式。
短短258公里，设了39个站，其中，广州5个、佛山9个、肇庆6个、东莞12个、惠州7个，列车最高运行时速为200公里。
执行“肇庆站-小金口站”（长线）和“佛山西站-小金口站”（短线）交路，其中长线分为各站停车和快车两种，短线均为各站停车，平均行车间隔为26分钟。
其中，大站快车固定停靠肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、番禺、广州长隆、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口共14个车站，旅客可根据自身需求灵活安排出行时间。广东城际提醒，为避免出现上错车、坐过站等情况，旅客请留意所乘列车的停靠站信息。
综合：广视新闻、广州日报、广东城际、广州广播电视台
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