订购动机：
浦东机场最近离风险区比较近，搭乘傍晚飞虹桥的飞机，回到浦东的家都要12点，第二天一早还要赶到浦西上班。索性搭乘一夜高铁回去，不耽误休息也不耽误上班。
动卧高铁：
从上海到广州，往返都有动卧高铁，每周五、六、日有2条线路，一班是上海虹桥到广州南，一班是上海虹桥到珠海（路过广州南站），两班车都路过深圳北，发车都是晚上7~8点之间，到广州都是7点~7点30之间，到上海则是7点左右，时间点上非常方便。很适合家在广州，工作在上海的我。
车票类型：二等座、动卧、高级动卧
当天好不容易刷了抢到的一张票
我在过年期间搭乘过一次动卧，动卧分上下铺，一个包厢有4个铺位，下铺700元，上铺600多元。我上次睡得是上铺。因为包间里人有点多，稍微有点吵闹，大概10点关灯，整晚晃悠晃悠的睡得也不算很踏实，好在当时是回家，到家以后立刻就补觉。
这次第二天要马上投入工作，因此选择了高级动卧，期望能休息的稍微好一些，第二天可以元气满满的投入工作。
上车前很好奇，央广网的新闻用“移动宾馆”来形容高级动卧，真有那么好的体验？
上车了！高级动卧共有16个铺位，数量很少，难怪经常一票难求，我看了下，最近两周的高级动卧都是售罄状态。我这张还是出发前一天才刷出来的替补票。
顺着走廊，就是1——16号铺位，总共就一节车厢
跟动卧不同，每个包间就设置了两张床，也是上下铺，上铺1070，下铺1200元，接近普通动卧2倍。
整个房间格局就是这样，上下铺+一个小沙发
不过房间布置有点简单啊，有衣柜，打开一阵霉味。下面有放行李的行李柜。
衣柜里有挂钩，但好像有点落尘
衣架上有点灰尘感
在下铺的床下放了拖鞋。拖鞋品质可以的，跟一般五星级酒店类似，底很厚。
拖鞋的品质还挺可以，防滑做的不错
包间还有一张小沙发，坐3个人有点挤，2个人绰绰有余，这种包间设计其实很适合一家三口出行。沙发旁的小茶几上已经摆好了热水壶和两盒晚餐。
晚餐都是冷餐，有牛肉干一包、豆浆一盒、面包、蛋糕、榨菜、青豆、葡萄干，还有塑料刀叉。整体看上去并不是很有食欲的样子。虽然有热水壶，并没提供一次性杯子，想喝水的伙伴还得自己带个水杯。
每间铺都设置了一台电视，每台电视也是独立操控的，这也是之前的一个宣传亮点。
床头的电视遥控器
上下铺都有一台电视机
我们调一下频道，好家伙，5个频道都是广告或者风景宣传片……形式大于意义啊，基本没什么可看性。
总共有5个频道，每次换台的时候会有短暂的卡顿
每个频道播放的内容都是宣传片或者广告
高级动卧里，灯光、空调温度都是可以独立操控的，这点还挺好，我跟上铺的大哥商量了下，9点就关灯睡觉了。
可以自主调节温度和灯光，不会再被冻得瑟瑟发抖了
上铺的大哥是到厦门北的，11点就下车了。我查看了下，厦门北到上海虹桥当天还剩12个高级动卧票。也就是说16个在广州南站上车的乘客中，12个人做了5个小时就下车了，厦门北到上海虹桥路段的空置率75%。如果你想体验这个高级动卧，刷不到票，不妨可以选择中间的站点去刷刷看。
当天厦门北的剩票还挺多的
高级动卧的床还是挺硬，铺得褥子不多，床上用品的触感比较一般。另外床铺比较窄，稍微翻身一下就觉得要掉下去了，睡起来不算最舒服。躺下以后，能感觉到很明显的晃动声音，比起上铺，睡在下铺的感受更明显一些，刚躺下的时候有点不适应，不过随着车晃荡晃荡，居然也迷迷糊糊睡着了。
这些灯在黑暗中一闪一闪，很难入睡
11点多大哥下车后，整个包厢就剩我了，包间更安静，虽然睡得不算很沉，也是一路休息了。
看着窗外，厦门北站刚好有车交汇，有种很妙的夜游感觉
11个小时的旅程结束，对于想利用晚上时间横穿广州和上海，这趟车还是非常合适的。我总结了一点建议给想体验的小伙伴：
上海到广州（深圳）的这班次高级动卧并不设置淋浴间，洗漱都要去隔壁的卫生间
建议带上眼罩和耳塞，会睡得更舒服一些
自备毛巾、牙刷和牙膏，洗手间的水还挺热乎，洗漱没问题
自备一次性纸杯和水杯，刷牙、喝水都需要自备杯子
动卧提供的餐饮不好吃，自己吃好再上车
有心，出差时也是一种旅行
