全文824字 内含视频1条 阅读需3分钟
内蒙古又有两条高铁要来了！！
随着新建集宁至大同至原平高铁
（内蒙古段）
和包头至银川高铁
（含巴银支线）
建设动员大会
于12月25日上午在乌兰察布市召开
标志着两条高铁项目正式启动
即将全面开工建设
新建集宁至大同至原平铁路是国家“八纵八横”中长期铁路网呼（呼和浩特）南（南宁）高铁通道的重要组成部分，北起张呼高铁的乌兰察布站，向南经山西省大同、朔州、忻州，进入已建成的大西高铁原平西站。
线路全长268公里，内蒙古段71公里。计划全线设8座车站，设计时速250公里，建设工期4.5年。集大原高铁是内蒙古西部地区融入全国高铁网的首条线路，建成后将作为内蒙古西部地区和山西省综合交通基础设施的骨干线，承担蒙西、晋北之间，蒙西、晋北地区与雄安新区、京津冀地区、中南地区、华东地区旅客交流的主通道。
新建包头至银川高铁包头至惠农段（含巴彦浩特至银川支线）项目是国家规划“八纵八横”高速铁路通道横向北京——呼和浩特——银川——兰州高铁中重要组成部分。是连接华北、西北地区，贯通京津冀、呼包鄂、宁夏沿黄、兰西等城市群旅客交流主通道，也是蒙西七盟市城际客运网重要组成部分。
该项目是国家“十三五”重点项目，项目可研报告已经获得国家发展改革委批复，由国家铁路集团、内蒙古自治区和宁夏回族自治区共同出资建设。包头至银川高铁包头至惠农段自包头站引出，经内蒙古自治区巴彦淖尔、鄂尔多斯、乌海市至宁夏回族自治区石嘴山市惠农南站。线路全长419公里，内蒙古段402公里，全线共设9座车站，设计时速250公里，建设工期4年。
项目建成后，乌海市、巴彦淖尔市与首府呼和浩特火车通达时间将大幅缩短，分别由原来的6小时、5小时缩短至4小时、3小时；阿拉善盟将结束盟府所在地不通火车的历史，实现与首府呼和浩特铁路快速直达；各地均可开行至北京的高铁。
丨本期呼和浩特新闻网综合自内蒙古日报、草原铁路、内蒙古新闻联播
原标题：《内蒙古又有两条高铁要来了！呼和浩特到这几个城市的时间将大幅缩短！》