（▲1988年，上班高峰期的海珠桥）
旧时的广州，大街小巷中
总能听见自行车“铃铃”的声音
爷爷的后座上，为我专门安装了一个座位
这部“老爷车”，年纪虽大
多年以来，我却没见它坏过
后来，广州人渐渐不爱骑自行车了
因为人们发现
广州的公交线路越来越多
双层巴士、单层巴士、无轨电车
这些都比自行车更省时省力
昔日的广州公交
是这种没有空调的旧式公交车
车子每次快到站的时候，司机就会大喊：
“有冇落啊？”
这时候，要下车乘客就立刻回答：
“有慢！有慢！”
后来，这竟成为了老广们的下车“暗号”
都说广州越来越富
到了八九十年代，广州开始出现了出租小汽车
用“taxi”的粤语音译，便有了“的士”一词
以前父亲和我说：
“你可能没有开过捷达，但你一定坐过它”
的确，在九十年代的广州
大街小巷里尽是这方方正正的捷达车
7元起步，扬手即停
在我的记忆里，“打的”似乎是一件很“豪”的事
“
后来，我们的出行慢慢变了方式
”
随着广州越来越繁华
街上的车和人越来越多
1997年6月28日
广州地铁一号线西朗至黄沙段正式开通
从这天起，广州成为了全国第四个开通地铁的城市
自从广州的出行方式变得多元化
我渐渐发现
新式的交通方式
其实默默地给我们生活带来了许多便利
上下班高峰时段
我们总能看见许多人站在路边
开着网约车的App
对着车牌号码查找着自己约的车
尽管有时溢价2倍，这仍然让我们的出行方便了许多
也有目的地比较近的人
在这个时段
坐车会拥堵，地铁挤不上
一辆就在附近的共享单车
也能让我们的出行更加便捷
“
我们的出行方式，也在一直进步
”
共享单车、网约车等面世以后