天河区历史事件
一、六运会在天河体育中心举行
天河设区之前“六运会”已经确定在这里举行,第一次承办如此重大的全国体育盛事,广州市专门在天河划出了5.2平方公里的地方建设天河体育中心。而建区不久的新天河人,也很快投入到轰轰烈烈的迎接“六运会”活动。许多高校师生和市民都自告奋勇,参加修建天河体育中心、修筑和拓宽道路的义务劳动。每天都有大批天河人自愿来到新的体育中心清理淤泥、种树、种草等。很快,新培的黄泥上就披上了“绿装”。
六运会的吉祥物为山羊。吉祥物设计从该届开始。
二、九架战机浴血卫广州
走在天河体育中心具有亚热带风情的园林里,阵阵微风吹拂,不时有小孩欢笑着从身边跑过,生活的轻闲蔓延开来。欢乐祥和总是来之不易,80多年前,同是这一片土地,蔓延的却是血雨腥风。为保卫广州,广东空军仅有的9架霍克-III战斗机,从南京总部飞驻天河机场,与日本侵略者展开激战。
1937年8月的最后一天,日军首次空袭天河机场,6架三菱96陆攻轰炸机呼啸而来,我们的战士没有躲避,从天河机场强行起飞,追上了刚投完弹正准备返航的敌机。由于广东空军在开战前只进行过飞行、地靶和夜航训练,没有进行过格斗空战和空靶射击,因此虽有还击,但命中率甚低。直到飞过虎门,才有所斩获,成功地击落两架敌机。
日军恼羞成怒,于9月下旬出动近30架轰炸机再次空袭广州,天河机场9架飞机全数起飞迎敌。这一次,日方是有备而来,从云中偷袭得手,我方4架飞机被击落,飞行员关孟祝成为第一个用鲜血和生命捍卫广州主权而牺牲的空军飞行员。
1938年10月,天河机场沦陷。日军拆民房,占农田,大肆扩建机场,增建飞机库,并以此为基地对广州市区进行轰炸。现在的黄华路据说就是当年侵华日军轰炸的地点之一。
三、冯如坠机
光绪三十三年,广东恩平人冯如(1883-1912)在美国奥克兰组建“广东制造机器公司”,试制飞机。光绪三十四年,自制成功第一架飞机,参加了国际飞行协会在美国的飞行比赛,荣获第一名。
之后毅然回国,在沙河燕塘开设广东飞行器公司,装配和研制飞机。辛亥革命爆发后,冯被任命为革命军飞机长。1912年8月25日,呈请广东军政府批准,冯如在燕塘大操场作飞行表演。不幸在表演中失事,飞机坠毁于沙河,伤重身亡,葬于黄花岗。为纪念冯如,现立有“冯如坠机处纪念碑”。
四、日军袭击新塘火车站
新塘是东江北岸增城县的一个圩镇(今属天河区),也是广九铁路日军物资供给站,日伪军1个连守卫。民国33年11月上旬,广东人民抗日游击队东江纵队独立第二大队决定于11月11日晚,由副大队长郑卫灵、政训部主任杨步尧率领100人夜袭新塘火车站:郑卫灵亲率一个中队和手枪队,组成突击队,攻击新塘火车站;陆仲亨中队和爆破班埋伏新塘镇外围,阻击仙村、永和的日伪军增援。11日夜,独立第二大队由禾望村中共支部书记卢章容带路,从油麻山石径出发,进至乌鸦望。郑卫灵令尖兵班剪断铁丝网,开辟突破口。接着,吴晃、周应芬带领突击队越过铁路,向火车站急进。两名突击队员突然冲进碉堡,生俘哨兵。周应芬带领突击队员9人,冲进新塘物资供应站办公室,生俘日军物资供应站长阿南中佐及翻译等。随后,吴晃带领突击队员冲进联防连营房,一枪未发,生俘副连长以下10余名。此时,新塘火车站北面山坡上的伪军,依托工事,向突击队射击。突击队员及时还击,毙伤伪军10余人。后因仙村、永和日伪军增援,郑卫灵令部队撤出战斗。突击队撤离时,将敌仓库焚毁。
此次战斗,共毙俘阿南中佐以下日伪军30余名,缴获长短枪30余支。独立第二大队伤亡12人。此次战斗,致使日军控制的广九铁路半个月不能通车。
五、首届女子足球世界杯
1991年11月16日,举世瞩目的第一届女子足球世界杯赛在广州天河体育场隆重开幕,中国开创了世界女子足球运动的新纪元。
首届女足世界杯赛有12支国家队参加,最后进入四强的是3个欧洲队和1个北美洲队,这个比例和结局基本上反映了当时女足在世界各地区开展情况和实际水平的分布。美国队最终取得冠军,成为首度捧起世界杯的幸运儿。本届比赛,25场共攻入95球,平均每场3.8个,高于近几届男足世界杯的入球率;观众48万多人次,平均每场观众近两万人。夺冠大热门中国队占有东道主之利,但在淘汰赛中,不慎被瑞典一球淘汰,止步于四强之外,令人扼腕。
在此次女足世界杯成功举办的推动之下,女足运动有了长足的进步,从1996年起还被奥运会列为正式比赛项目,此次杯赛世界足球历史新的一页,是世界女足历史的第一乐章。
六、第九届全国运动会
2001年11月11日20时32分,江泽民宣布:中华人民共和国第九届运动会开幕。五彩礼花随即绽放天空,数千只气球同时飞向空中,全场一片欢腾。第九届全国运动会在天河区的广东奥体中心主体育场举行开幕式。
江泽民、李岚清等党和国家领导人、有关方面负责人和国际奥委会主席罗格及国际奥委会官员出席了开幕式。比赛于11月12日全部展开,25日结束。这是新千年我国举办的第一个规模盛大的全国综合性体育盛会,她象征着中国人民迈向新世纪的开始,展示中华民族昂首阔步走进新时代的精神风貌。
七、广州亚运会、亚残运会
2010年11月12日,第16届亚洲运动会在广州海心沙开幕,国务院总理温家宝出席开幕式并宣布本届亚运会开幕。广州亚运会设42项比赛项目,是亚运会历史上比赛项目最多的一届,27日闭幕。在此届运动会上,中国获得199枚金牌,119枚银牌,98枚铜牌,奖牌总数416枚,金牌、银牌、铜牌及奖牌总数均位列第一。2010年12月12日,广州亚残运会在广东奥林匹克体育中心开幕,中共中央政治局常委、国务院副总理李克强出席开幕式并宣布广州亚洲残疾人运动会开幕。广州亚残运会预设432个竞赛小项,来自亚洲41个国家和地区的2500多名运动员前来参赛,19日闭幕。在此届运动会上,中国获得185枚金牌,118枚银牌,88枚铜牌,奖牌总数391枚,金牌、银牌、铜牌及奖牌总数均位列第一。两个亚运会开、闭幕式同样精彩,都展示出改革开放所带来的巨大活力,映射着中国特色社会主义事业发展的勃勃生机。
天河地区旧机场的前世今生
广东是中国航空事业发源地之一,而广东航空历史上许多第一次都与天河有关,如最早的机场、最早的飞行表演、最早开通国际航线的机场等等。天河地区历史上曾先后建有5个机场:燕塘机场、天河机场、石牌跑马场机场、黄村机场、岑村机场。这些机场有的使用时间很短,有的规模很小,但它们的存在却反映出当时广东航空的发展。
燕塘机场是广东最早的机场,也是中国最早的机场之一,建于1911年。1911年春天,应广州安利洋行之邀,比利时飞行家云甸邦来到广州。经过挑选,他看中广州市东北郊燕塘村附近一片开阔地,并对草地进行修整。当年4月8日,在云甸邦的驾驶下,滑行不久的飞机昂首直冲云霄。这一飞不仅让广州的天空首次出现飞机翱翔,也让简陋的燕塘机场成了中国飞翔史的诞生地之一,这片草地由此成为广东历史上第一个机场。
1911年6月,著名飞行家冯如在燕塘开办广东飞行器公司,首创广州航空事业。1912年8月25日,冯如在燕塘机场进行飞行表演,当飞机绕瘦狗岭上空飞行一圈后,突然失去平衡,坠落在地,冯如壮烈牺牲。随着冯如的陨落,燕塘机场作为机场的使命也宣告结束。
1929年,陈济棠在燕塘机场原址上建立广东军事政治学院(燕塘军校),新中国成立后改作中国人民解放军军事体育进修学院操场,茵茵绿草上再难寻觅机场的痕迹了。
天河机场位于现在的天河体育中心内,上世纪20年代此地属天河村,故名。因该机场东南为石牌,北面紧邻瘦狗岭,又称瘦狗岭机场。1928年底,由国民革命军第八路总指挥部航空处拨款40万大洋开始兴建,因粤桂战争,工程曾一度停顿。1931年机场建成启用,由航空处所属空军飞行部队驻场,广东航空学校第五期学生的后期训练,亦迁至天河机场。1933年,国民革命军第一集团军空军对机场进行扩建。
抗战爆发后,作为军事机场的天河机场在抗日战斗中名扬全国,中国空军第十五航空大队多次在此起飞迎敌,与日军空战。1938年10月,日军侵占广州后,天河机场没有摆脱沦陷的命运,成为日军的空军基地。
1949年12月广州解放后,天河机场被中国人民解放军空军接管,因天河机场净空条件不适合空军使用,1950年下半年起空军将天河机场与民航白云机场交换使用。此时,机场有南北方向的主跑道一条,长1400米,可供最大起飞重量18吨的小型飞机起降,同时还有长1000米的副跑道一条,成为国内中等规模的民用机场。由于不适民航逐渐发展的需要,又无扩建可能,1959年12月,民航广州管理局从天河机场转至白云机场,天河机场被交回空军使用。1968年起,天河机场废置。
1984年,广州市政府决定在天河机场废址上兴建新的体育中心,即今天的天河体育中心。1987年天河体育中心成功举办了第六届全国运动会,2001年再次成为第九届全国运动会主要比赛场馆,2010年广州亚运会的部分比赛项目也在此举行。时至今日,天河体育中心已成为广州市城市建设成就的标志,它不仅拥有较完善的体育设施和设备,同时拥有优美的园林环境,是广州市新城市中轴线上一个璀璨亮点。
石牌跑马场机场是中国首个开通国际航线的机场。1933年6月,由广东及广西政府共同出资150万元成立西南航空公司——中国第一家民用地方航空公司。同年,西南航空公司租用石牌跑马场的一部分场地建成机场,名为石牌机场(又称启明机场)。机场长750米,宽250多米,并内设飞机修理厂1座,150瓦特无线电台1个。西南航空公司先后拥有9架飞机,全部在石牌跑马场机场升降。欧亚航空公司经营的通往广州的航线,也在这里起降。
1936年7月,西南航开辟中国广州——越南河内的国际航线,石牌跑马场机场成为中国第一个通航国外的国际机场。同年相继开辟广桂及广桂邕两条国内航线,该公司经营进入了鼎盛期,石牌跑马场机场也进入了最繁荣的时期。到抗战前夕,在石牌跑马场机场始发和终到的航线达8条之多,可以通达中国内地10多个城市、香港以及越南河内等地。
1938年,日军飞机狂轰滥炸石牌附近的中山大学、天河机场等地,西南航空公司的收入亦大受影响,加之冗员过多和内部贪污等原因,该公司最后不得不停止营业,石牌跑马场机场随之停航。抗日战争胜利后,国民政府未批准西南航空公司复航,石牌跑马场机场被废弃。
1949年,解放军解放南京后,南京国民政府南迁广州,李宗仁将其总统府设在现在的华南师范大学内。他将石牌跑马场机场辟为临时飞机场,用来搬运南京政府的档案,机场暂时得以续命。而随着李代总统的亡命天涯,机场上空最后一片政治烟云也随之消散。
石牌跑马场机场旧址位于现华南师范大学校园内。华师大紫荆路与玉兰路之间70多年前是机场的跑道,如今则是学校的文化广场。旧日遗存早已难寻,飞机的轰鸣声也已远去,现存的只有学子的欢声和笑颜。
黄村机场1945年初由日军修建,位于天河黄村。侵华日军修建机场时占用了大量耕地,时有民谣“冼岑黄,整机场,有谷围卖,无谷装”,描述失地村民的艰苦生活。
新中国成立后,黄村机场改为民用航空训练和射击训练场地。至上世纪五十年代省体委接管后,略加修整就投入使用,专供开展航空体育活动飞行用。1958年,在这里成立广东省广州航空俱乐部,1967年改称广东省广州航空运动学校,1970年被撤销。上世纪五六十年代是这个机场使用的鼎盛时期,那时的广州航空跳伞体育运动在全国屈指可数。
2001年,在黄村机场原址建成广东奥林匹克体育中心。中心占地面积100万平方米,建筑面积30万平方米,总投资12.3亿元,可容纳观众80012人,是亚洲规模最大、配套设施最好的体育场之一。其飘带式顶盖新颖独特,为广东省新世纪标志性建筑。2001年11月,在此举行中华人民共和国第九届全运会的开幕式和田径、足球等比赛项目。2010年广州亚运会部分比赛也在此处举行。
岑村机场位于岑村西侧,1945年由日军修建使用。第二次世界大战末期,为迫使日本投降,已占海空优势的盟国美军飞机,从停靠在惠阳淡水海域的航空母舰上起飞,不分日夜轰炸袭击广州地区的日本侵略军的军事设施,天河、岑村两个日军机场是袭击的重点目标。
日军投降后,岑村机场由国民党空军接管使用。广州解放后,由广东军区接管,后交广州空军管理,作为训练机场。岑村机场是天河历史上曾有的5个机场中唯一一个现在仍在使用的。
现在的岑村机场,是广东省公安厅警务飞行队直飞基地。它不是一个利用率很高的场站,目前主要承担维修和后勤支援工作,有时也对社会开放。1997年,驻港部队航空兵的直-9就曾在岑村机场驻扎。2008年南方雪灾时,执行空中巡控任务的飞机也在此起落。
天河区村庄历史简介
广州市天河区位于广州市东部,东与萝岗区、黄埔区相连,南到珠江与海珠区隔江相望,西到广州大道与越秀区相接,北到筲箕窝山与白云区相邻,总面积137.38平方公里。
天河区数百年以来都是广东省番禺县一部分。1949年新中国成立后,成为广州市郊区的一部分。1985年5月,天河区成立,从原广州市郊区划出,成为广州市区一级的行政区。当时主要由沙河公社和东圃公社组成,居民约七成为农民,其祖先均是宋代以后陆续从中原南迁而来。宋代以前也有人居住,例如龙眼洞村《樊氏族谱》记载唐代就建有庙宇,但至今仍未有宋代以前的