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新政礼包投下后，黄埔凭借“不限购的主城区”，再一次站上楼市C位。
不少红盘人气旺盛，去化成绩强势，重新撑起板块热度。
市场热起来的同时，黄埔轨道交通利好不断：5号线东延段、7号线2期等多条地铁、高速、城际建设进度不断刷新。
最让人惊喜的是，黄埔高铁站推荐方案正式曝光，具体位置也已敲定，建设方案和车站设置方案基本确定，离正式开工又近了一步！
黄埔站作为城际高铁站，未来这里将有佛穗莞城际、29号线、37号线、19号线、广深第二高铁等8条轨道交通线路交汇，一举将老黄埔拉进大湾区“1小时生活圈”。
黄埔首条高铁
将于今年动工
据广铁集团网站最新公告显示，黄埔站位于广园快速以南，护林路以北，镇东路以东，石化路以西，也就是在瑞东花园正北面。
黄埔站推荐方案示意图
根据规划，黄埔站总规模为5 台 13 线，从北至南分别为广珠澳场与广深 III、 IV 线合场、广深高铁场，广汕铁路于既有 III、IV 线南侧区间通过，预计将于2023年底前开工，届时黄埔街坊不用到广州火车站或南站，在家门口就可以坐高铁全国各地。
其实，早在今年3月黄埔高铁新城的规划就浮出水面。
高铁新城被定位为高铁科技创新商务新城，是一座集人工智能、数字创意、新材料与先进智造、体育运动、文化展示、休闲娱乐、人才服务、生态居住功能为一体的综合交通枢纽新城。
其中，综合交通枢纽核心范围为1.04平方公里，未来将以对黄埔区未来的交通运输将产生重大影响。
另外，新城的两翼分别临近黄埔科学园和CBD数字产业区。
科学城总部经济区是黄埔总部最密集、最具经济活力的地带，这里汇聚了一批总部企业以及总部经济园区，共同构成了一条总部经济走廊带。
CBD数字产业区同样是高新技术集聚地，人工智能和数字经济优势突出。
大批科创产业和人才源源不断汇聚于此，势必会形成更高的消费需求及更丰富的居住需求。
而随着黄埔高铁站规划逐步兑现，首先受益当属老黄埔。
老黄埔成为最大赢家
板块新房5字头
老黄埔紧贴天河，与天河连成一片，又是广州第二CBD，承接天河外溢购买力。
目前，老黄埔已经通车的地铁5号线可以直达珠江新城，13号线一期也开通运营，未来这里将汇集地铁7号线二期、地铁28号线、地铁37号线等多条地铁线路，这些地铁含金量很高。
比如5号线和13号线二期可以直达珠江新城和金融城，7号线二期又能到科学城。加上鱼珠隧道的兴建（预计2025年），老黄埔可谓是拿捏住“珠金琶”这三股广州楼市最牛x的购买力，区位优势相对领先。
等到黄埔高铁站一开通，将拉动庞大人流，带来持续消费力。
房价方面，“高铁新城”附近新房基本都在5字头。
万科城市之光，坐享三地铁线、四地铁站、三重商圈、五大公园。教育方面，项目配建有4所学校且附近2公里内5所省一级小学、2所省一级中学、1所国际院校，学霸氛围浓厚。
目前在售的A8建面约94-141㎡产品，均价约57000元/㎡。这是项目最后一个组团的最后一栋住宅，其距离文冲地铁站只有90米左右，而且新组团靠近幸福里、水景园林，享用配套方便。
富颐华庭，是一座约230万㎡大城，家门口就是84班九年制学校——广大附中黄埔实验学校（西校区）；项目还规划配建约50万方的商业配套，总体量超过3个天河城，吃喝玩乐购一站式解决 。
目前项目放出R10栋余货，产品囊括建面约105-137㎡ 3至4+1房，货量不多，全凭手速。R10栋为中央园景王座，处于园芯位置，超宽楼间距，前后无遮挡，视野开阔采光充足。
创意板房实景图
中鼎君和名城，位于老黄埔繁华之芯，周边满是黄埔的政务机构、公共配套，譬如黄埔旧区府、黄埔海关、黄埔区人民法院、黄埔区邮政局、黄埔区体育中心、黄埔区图书馆，配套优质醇熟。
目前项目在售的是建面约87-130㎡南向望园林产品，均价约53000元/㎡。
广州最有钱的区
黄埔交通大爆发
近几年，黄埔楼市红红火火，新盘多，去化快，常住人口也与日俱增。而且黄埔财力雄厚，去年以182.1亿元，力压天河、番禺、南沙等强区，财政收入总量蝉联全市第一，成为广州最有钱的行政区。
不过，其被人诟病最多的是，交通配套跟不上。
目前区域内通车的地铁只有5号线、6号线、13号线、14号线以及21号线，只覆盖到老黄埔、科学城和知识城的部分片区。地铁密集程度连外围区的番禺都比不上，只能靠修建有轨电车，来缓解出行难度。
好在，今年黄埔的交通枢纽将迎来重大发展，区域交通能级将进一步上升。
除了黄埔高铁站外，五号线东延段、七号线二期和新白广城际预计将于今年年底开通；还有从埔高速也计划于2023年建成通车......可以说，今年将是黄埔交通爆发的一年。
老话说“要想富，先修路”，可见交通的重要性。路网的完善将为黄埔注入发展推力，带来更快捷的出行方式，更为房价提供重要支撑。
可见，接下来的黄埔，会是广州楼市的焦点之一。