文|地球知识局 冷夜寒星
编辑|棉花
2018年春运期间，全国铁路共计发送旅客3.82亿人次，再创铁路春运旅客发送新纪录。
作为春运期间的全国长距离客运交通的主力军，铁路一直在春运中发挥着巨大的攻坚作用。拥堵不堪、人山人海、购票难等字眼在过去一直都是关于中国铁路春运报道的高频词。
春运的铁路客流量真是年年增加（客流量最大的是公路）（来自维基百科）
压力巨大的铁路部门也一直在探索切实的解决办法，除了提高调度效率、增大列车开行密度外，已达2.9万公里的中国高铁已逐步用它的舒适和高效来缓解着每一个春运归途者的烦恼。
但部分火车站仍然拥挤不堪，究竟是什么原因造成一些火车站在春运期间如此拥挤呢？
纷纷扬扬众拥堵
车水马龙不见路
不久前，腾讯地图、腾讯位置服务发布了《2019春节出行预测大数据报告》。《报告》指出了今年春节“空城”指数最高的十大城市，即深圳、东莞、北京、上海、苏州、广州、杭州、郑州、成都、佛山。
这些城市较为发达的社会经济能够提供