▲图源全国公共资源平台（广西·南宁）
施工总承包和土建监理，是开工前必备的招标项目，看来，6号线一期的“剩余工程”距离开工，又近了一步。
但从招标时间上看，两者预计招标时间都是2023年11月，没有具体日子。
根据长期做招标以及工程施工的各路友人表示，一般从招标到开工，最短也要25天时间。
也就是说，地铁6号线一期工程最快也是12月才会全线开工。
注意，这还只是最快的情况下。
如果按照往年招标到施工的时间进度看，可能真正开工时间会在明年年初。
但无论如何，地铁6号线的进度，总算是有交代了。
等啊等，一不小心等了一年
去年9月23日，自治区发改委发文，南宁市轨道交通6号线一期工程可行性研究报告正式获批。
▲图源广西发改委官网
4天后，南宁地铁6号线一期的首个站点华南城东站获批，并开始了围挡开工建设。
▲图源广西发改委官网
▲图源南宁公安局官网
但在首个站点建设的同时，其他工程建设消息迟迟没有等到，随后官方透露，6号线计划2023年9月底开工。
▲图源领导留言板
今年5月，轨道交通官网发布6号线一期环境影响报告书，内文提到“计划于2023年开工，2027 年通车试运营，施工总工期约54个月”。
这么看来，此前说的9月底开工，会是大概率事情。
▲图源6号线环评报告
但进入9月份，6号线开建的消息似乎又石沉海底，即便是官方也不提9月底开工的事。
▲图源领导留言板
如今已至10月底，此前的开工计划必然是延后的，不少人都曾表示过悲观的观点，认为可能要就此停摆数年。
庆幸的是，现在最新的招标消息出来了，让人们看到了这条线路还在持续推进中，并非就此停摆。
接下来就只有慢慢等待了。
最近的地铁，好消息挺多？
最近的南宁轨道交通，好消息还是蛮多的。
先是地铁3号线南延线、5号线南北延线双双公布进入第三轮第三轮地铁建设名单中。
然后又是今年9月18日，机场线一期工程（吴圩机场—那丹）方案设计通过了专家评审。
可以说是“多点开花”。
▲图源南宁自然资源局
不过，规划是规划，批复是批复，建设是建设，这几样不可混淆。
地铁的规划，是按5年甚至10年一轮的总体展望进行批复的，类似于我国的“十三五”“十四五”。
批复规划是同意规划，但不是同意建设。入了第三轮建设规划，并不代表就能马上开建。
这其中的决定因素就是工程可行性研究报告要得到国家主管部门的批复。
这份报告可不简单，里面包含了建设背景与必要性、市场前景预测、规模选址及各类技术设备方案、经济影响分析、社会影响分析等内容，总共好几百页。
最关键的一部分内容，就是投资估算与资金筹措，这个很大程度上就涉及到了财政支出是否能承压。
也就是说，想要开建，看的是当下这座城市的各方面的细节数据，是否支撑得起现在就开建这条线路。
这也就是为什么即便在规划内，规划也获批了却不会马上开建的原因。
开建一条地铁，可没你想象的这么简单呢。返回搜狐，查看