武汉天河国际机场（IATA代码：WUH；ICAO代码：ZHHH），位于湖北省武汉市黄陂区天河街道，距离武汉市区约二十余公里，机场飞行区等级为最高的4F级，[3]能够起降波音747和空中客车A380等特大型飞机，[4]是中国大陆最繁忙的民用机场之一。机场一期工程于1990年12月16日动工，1995年4月15日作为国家一级民用机场正式开航启用。[5]
“天河机场”重定向至此。关于广州已消失的同名机场，请见“广州天河机场”。关于武汉市内其他机场，请见“武汉机场”。Quick Facts 武汉天河国际机场Wuhan Tianhe International Airport, 概览 ...武汉天河国际机场Wuhan Tianhe International AirportIATA：WUHICAO：ZHHH概览机场类型民用运营者湖北机场集团有限公司武汉天河机场有限责任公司服务城市湖北省武汉市离市中心26公里地理位置 中国湖北省武汉市黄陂区启用日期1995年4月15日基地航空公司中国南方航空中国东方航空中国国际航空海拔高度112英尺（34米）坐标30°47′01″N 114°12′29″E网址www.whairport.com地图机场平面图WUH/ZHHH机场在湖北省的位置显示湖北的地图WUH/ZHHHWUH/ZHHH (中国)显示中国的地图跑道方向长度表面英尺米04L/22R11,1553,400沥青04R/22L11,8113,600混凝土统计数据（2023）起落架次206,400客流量25,861,764货运量206,446.0数据来源于中国民用航空局[1]CloseQuick Facts 武汉空运口岸, 国家（地区） ...武汉空运口岸国家（地区） 中华人民共和国位置湖北省武汉市黄陂区类型国家一类航空口岸出入境管理机关湖北出入境边防检查总站武汉出入境边防检查站海关武汉海关开通日期1997年12月统计数据（2016[2]年）客流量251.67万人货运量2.4万吨交通工具2.19万架次CloseQuick Facts 繁体字, 简化字 ...武汉天河国际机场繁体字 武漢天河國際機場 简化字 武汉天河国际机场 标音官话（现代标准汉语）- 汉语拼音 Wǔhàn Tiānhé Guójì Jīchǎng - 威妥玛拼音 Wu3han4 T'ien1ho2 Kuo2chi4 Chi1ch'ang3 Close武汉天河国际机场被中国民用航空局定位为“全国重要的枢纽机场”，是其指定的华中地区综合枢纽机场和最大的飞机检修基地。[6]武汉天河国际机场对持有第三国签证和机票的53个国家的外国旅客开放144小时过境免签政策。[7]截至2017年7月，机场已开通的定期客运直航航线中，国内航线111条、通达全国72个城市，国际和港澳台航线41条、通达47个城市，国内外客货运航线总数达到170条。[8]2017年8月31日，机场完成三期扩建改造工程，3号航站楼及配套工程开始使用。
武汉天河国际机场是中国邮政航空全国两个辅助中心之一。[9]
背景自1951年8月1日后，武汉市中心的纯民用机场仅有武汉南湖机场，而南湖机场受既有条件影响存在诸多问题，即使经历多次扩建，机场规模依旧不能满足民航发展需求，其1800长的跑道（18/36）只能起降波音737-200及以下体量客机，为当时省会城市民用机场中最短者。早在1958年武汉市便有意新建机场，但因种种原因一直未能实行。[10]:644[11]
建设1985年7月1日，中国国务院、中央军委批准修建新的武汉国际机场[12]:177。因新机场位于武汉市汉口北郊黄陂天河镇（今黄陂区天河街道）东南约1公里处，得名“武汉天河机场”。1990年12月16日，天河机场正式动工兴建[13]:大事记。1994年8月1日，由邓小平题写的“武汉机场”铜字安放在机场门口[14]:大事记。9月27日，一期工程竣工。同年12月28日，一期工程通过国家正式验收，并于次日首航[14]:大事记。
运营1995年4月15日，天河机场作为国家一级民用机场正式开航启用，同日南湖机场关闭。1997年11月28日，天河机场脱离原中国民航湖北省管理局行政体制，实行独立运营。1998年5月18日，武汉天河机场股份有限公司正式成立，具有独立法人资格。2000年11月，民航总局将天河机场确定为国际机场。
2004年3月5日，北京首都国际机场股份有限公司接管天河机场股份有限公司51%的股权，湖北机场集团公司成立并开始管理天河机场。同年12月29日，机场二期工程开工。2008年4月15日，2号航站楼（T2）投入运行。[15]2009年6月，新国际航站楼开始建设。
2010年5月，3号航站楼开始建设。2012年3月，原作为国际航站楼使用的1号航站楼登机桥被拆除，将104停机位改造成可停靠A380机型的大型停机位。[16]2012年4月，新国际航站楼扩建完成，[17]法航直飞巴黎航线开通。[18]2014年7月30日，南航直飞莫斯科航线开通。[19]2014年10月30日，海航采用波音787执飞北京武汉往返航线，这是“梦想客机”首次到汉执飞商业航班。[20]2014年12月16日，南航直飞旧金山航线开通，采用“梦想客机”波音787-8执飞。[21]
2015年6月19日，湖北省和武汉市政府出资从首都机场集团整体回购湖北机场集团，天河机场由新的湖北机场集团有限公司管理经营。[22][23]
2017年8月31日，3号航站楼（T3）投入运行。2017年11月，天河机场正式晋级为中部首家4F级机场。[3]
2020年1月23日，2019冠状病毒病疫情在武汉爆发，政府为遏制疫情扩散，[24]宣布自1月23日10时起关闭天河机场离汉通道，往返武汉的商业航班运营随即暂停，但封城期间航班起降其实并未停止，多省市[25]和解放军[26]援鄂医疗队乘坐包机抵达武汉，也有港澳台居民[27][28]和外国公民[29][30]乘坐包机离开武汉。4月8日，随着武汉解除离汉离鄂通道管控，天河机场恢复运营，但国际航班和北京往返航班未立即恢复，[31]直到6月9日才恢复往返北京航班，[32]9月16日起开始恢复国际航班。[33]
2023年1月7日晚，因应中国政府调整疫情防控政策、COVID-19自1月8日起实施“乙类乙管”与民航局第十版《运输机场疫情防控技术指南》，天河机场拆除原疫情防控政策要求的各类标识和隔离硬件设施，恢复疫情前原入境旅客免隔离、免核酸检测的到达流程。[34]1月8日15时36分，从香港飞抵的中国南方航空CZ3076航班降落在天河机场，成为新冠“乙类乙管”后武汉空港口岸迎来的首个入境航班。[35]
2024年4月15日，2号航站楼恢复启用。[36]
跑道第一跑道：1994年建成，长3400米、宽45米，位于3号航站楼西侧；第二跑道：2016年建成，长3600米、宽60米，位于3号航站楼东侧，与第一跑道间距2100米；[37][38]第三跑道：2024年建成，长3200米、宽45米，位于第二跑道东侧，与第二跑道间距360米。[39][40]航站楼1号航站楼（T1）天河机场最初的1号航站楼（俗称“老T1”）于1995年投用，建成初期主要运营国内航班。2号航站楼于2004年启用后，1号航站楼改为用于国际和地区航班的起降服务，由于规模较小，作为国际航班专用期间只能同时满足一架波音777等级的飞机停放。随着天河机场越来越多国际及地区航线的开通，1号航站楼已经无法容纳