中国发展网讯 刘珊珊 记者成静报道 河北省发展改革委深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，积极落实省政府工作报告关于“石家庄至张家口高铁直达”的工作目标。按照“先通后优，经济可行”的工作思路，省发展改革委会同铁路交通相关部门，在深入研究论证多种方案的基础上，统筹考虑路网通达情况，克服运输组织、车辆调配等诸多难题。利用既有高铁线路，“零投入、零动工”实现高铁直通，结束了两地无直达高铁列车的历史。至此，河北省会石家庄与省内各市之间实现了高铁直通全覆盖。
高铁的直通意味着人们的出行时间被大幅缩短，为沿线商务出行、旅游观光以及探亲访友等提供了极大的便利，减轻了旅客出行转车的劳顿繁琐，更是打造互联互通、扩大经济廊道的具体举措。“以前，从石家庄到张家口，坐高铁需要在北京进行换乘，还要早晨四、五点钟起床赶这趟车。北京西站到清河站距离太远，又要预留2个多小时的换乘时间，加上带着孩子和行李，很是不方便。”石家庄乘客苏女士高兴的说，“现在高铁开通后，早晨八点发车，一站到达，太便捷了”。
自6月16日石家庄至张家口直通高铁顺利通车运营以来，累计服务3.49万人次往返石家庄、张家口两地出行，日均往返发送旅客448人次、客座率90%以上其中，D1153次石家庄至张家口日均发送239人，D1151次张家口至石家庄日均发送209人，两市间点到点上座率分别达到40.8%和35.7%。
待集大原铁路开通后，河北省发展改革委将进一步优化运行路线，力争压缩运行时长，让群众出行更加便捷。
责任编辑：成静
10关键词石张高铁