项目介绍
为提升旅游品位，满足游客旅游观光需求，提高旅游交通服务水平和服务质量，促进旅游景区整体开发，实现旅游产业发展和升级，各旅游景区均在开发具有特色的旅游模式，旅游观光铁路便是其中效果较好的一种。七星山景区分布有独特的自然条件和旅游资源，具有场地开阔，游客容聚量大等优势，具备利用山地轨道开展旅游观光的良好条件。
同时，七星山景区将成为国内首个采用齿轮小火车进行旅游观光的旅游景点，本项目对丰富七星山旅游交通方式，提高游客观赏度，改善七星山旅游环境，增强七星山运载能力，扩大七星山知名度，促进项目营销等具有重要意义，将成为张家界继大峡谷玻璃桥之后的又一重大旅游亮点。
本项目是湖南省、市、区重点项目，项目位于永定区官黎坪办事处杆子坪村、仙人溪村，止于天门山镇大坪居委会七星山山顶，线路自七星山下高鹰寺（海拔340米）引出，经五道梯，至七星山站（海拔1370米）。线路长8.4公里，全线设客运站2座，观景站1座，车辆基地1处。
项目线路走向示意图项目沿线经行于阶梯状山区，自七星山山顶至山下阶梯状崖壁大量分布，各阶梯间高差一般在200～400m，平台间一般以陡壁相连。线路起终点航空距离4Km，相对高差1000～1200m。
齿轨列车最大坡度250‰，线路适应性和环境适应性好，独特的车辆设计可实现与景色融为一体。本项目在丰富景区交通方式的同时，更是全新的旅游产品，将打造“车在景中行，人在车内游”的全新体验。
项目动态
6月13日至14日，张家界市永定区人民政府在张家界组织召开“新建张家界七星山观光火车项目初步设计评审会”，来自北京、上海、成都、长沙、南宁、株洲等地的12名专家组成专家组，由全国勘察设计大师薛新功担任专家组组长，对初步设计进行了评
张家界市永定区政府、区直各相关部门、张家界七星山观光火车公司、中车株洲电力机车有限公司及铁一院等单位主要领导参加会议。
专家组及与会代表认真审阅了初步设计文件，踏勘现场并听取了铁一院项目初步设计的详细汇报，分综合组、土建组、机电系统组、工经施工组进行了详细评审，最终形成评审意见。
评审认为：项目初步设计内容全面，文件组成完整，采用的主要技术标准适宜，工程方案原则可行，机电设备系统配备合理。专家组就项目后续推进、工程方案优化、设计及施工开展、车辆及齿条等研究提出合理化建议。
项目效果图
永定区区委书记祝云武代表区委、区政府充分肯定了铁一院旅游轨道创新性理念及项目初步设计研究成果，强调区委、区政府将一如既往支持七星山观光火车项目，相关单位要做好领办、代办、帮办等服务，加快推进项目各项手续的审批，为项目早日开工建设创造良好发展环境。祝云武要求项目公司严格按照预期方案以优质施工质量加快项目建设，早日将七星山打造成集观光、体验、休闲、度假、养生养老、康养、竞技、科普、探索等功能为一体的国际知名山岳度假体验胜地。
铁一院副院长谭新建表示，铁一院将继续本着创新性理念，做深做细技术方案，助推张家界国内首条齿轨铁路落地实施，实现交通＋旅游融合发展的品牌示范区
火车小镇
项目的持续推进，将成为中国铁路工程与文化旅游高度融合的“新基建、新文旅”的创新代表，继续代表张家界引领中国山地旅游，成为世界游客前来张家界旅游的必游项目。
让我们拭目以待国内首条齿轨登山火车震撼登场！
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