“68道拐”可谓公路修建史上的一道奇景。
顺山梁而上的“68道拐”。
68道拐的路面由青砖铺设而成。
进入“68道拐”的牌坊。
“68道拐”为当地村民出行提供了便利。
掌上春城讯 公路总里程21.68公里，其中6.3公里山路竟盘旋着68道拐。如果开车行驶其间，平均每10秒钟就得急转一次方向盘！这就是位于宜良县城西郊的 “68道拐”——靖安哨公路。
靖安哨公路“68道拐”可谓是不经意间形成的奇景！
过去从靖安哨到宜良，要从小白龙、草甸绕道走，路途遥远，交通不便。1995年，靖安哨村民自发提出修路，在相关部门的支持下，投资135万元，由宜良公路管理段设计、施工。为节约土地和资金，公路便顺山梁而修，绵延弯曲6.3公里从而形成“68道拐”。2006年，“68道拐”由云南摄影家偶然发现并进行拍摄，照片载于报刊，“68道拐”自此出名。
“68道拐”由于山梁地势的原因，无论从哪个角度，都不可能一览无余地看清所有弯道的全貌，即使在弯道最密的路段，也只能看见不超过5个弯拐，真可谓“不识庐山真面目，只缘身在此山中”。
相较于张家界天门山99弯的“通天大道”、贵州晴隆“24道拐”、川藏线上八宿到邦达路段“72道拐”，“68道拐”的弯道更为密集。在弯道最集中处竟密布了40多个弯，最短的弯道直线距离不超过50米。就拿川藏线上八宿到邦达路段来说，虽说有“72道拐”，但其距离有94公里，相比6公里多山路平均几十米就有一个急弯的靖安哨公路，其拐弯密度远远无法相比。靖安哨公路被称为“天下第一弯”也算当之无愧。
“68道拐”已成为宜良县的一张名片。现在“68道拐”公路两侧种植樱花2000余株，与格桑花一起，形成著名的“樱花大道”“格桑花海”；其路面由小块路石铺就而成，非常适合徒步与登山，因此成了户外爱好者们的聚集地。
今年6月16日，2018年环青海湖自行车联赛（昆明站）在宜良鸣枪开赛。来自云南、重庆、山东、上海、黑龙江等28个省市的1198名选手相聚宜良，挑战“68道拐”赛道。这是环湖联赛第二次走进宜良。宜良县委宣传部副部长、旅游和文化广播电视体育局局长王雪梅介绍，“68道拐”自行车爬坡挑战赛自2013年创办以来，经过5年的精心培育和打造，已成为云南省体育旅游精品赛事。去年与环青海湖自行车联赛首次“联姻”，将其提升为国家级赛事。
未来，宜良将启动全地形户外运动基地建设，增强对“68道拐”的基础设施建设，力争将“68道拐”自行车爬坡挑战赛打造成为一个享誉全国、增进友谊、深化合作的交流平台。
昆明日报全媒体记者：赵伟/图 任翊翔 通讯员：刘伟/文
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