泰州火车站位于泰州市东，京泰路北首，距市中心约11公里。于2004年7月1日开工建设，于2005年5月31日竣工，7月1日正式启用。隶属上海铁路局南京分局管辖。泰州火车站现为二级车站，泰州火车站车站主体站房建筑面积12187平方米，车站站房长150米，进深43.6米，高23.6米。
泰州火车站的结构泰州火车站车站主体站房建筑面积12187平方米，车站站房长150米，进深43.6米，高23.6米。外观设计新颖独特，内部设施齐全，设备先进，整个设计风格上体现了铁路跨越式的发展理念。车站建筑与泰州市的历史文化底蕴相协调，站房设计方案采用神似大海中行进的航船，建筑主体赋予“航船”的寓意，主体设计为棱形两侧屋面顶采用曲线型钢结构，站前高架桥的广场寓意为“大海”，栏杆采用波浪式曲线造型如大海的波浪，象征着泰州市的广阔发展前景和美好未来。站房棱形主体暴露部分受力钢结构杆件功能与结构造型完美结合，体现结构美、力量美，具有强烈的时代感和视觉冲击力，跨度54.6米的钢网架结构，屋顶履以闪光的银色铝板与大面积的点式玻璃幕墙构筑了开敞、明亮的候车环境，为旅客提供了舒适、宜人的候车环境。车站的站前广场充分利用原有的天然地势，让自然景观和人造景观和谐统一，充分的体现了人性化的设计风格，通向市区的道路为京泰路。
作为长江北岸的铁路客运中心，火车站设计先进、功能完备，特别是站台是大跨度、全钢结构雨棚，是无站台柱式雨棚的车站，一号站台上没有任何柱子和障碍物。站台全长550米，站台高度1.25m，方便旅客上下车，下车的旅客可以从专用通道直接出站，直通车站广场，站台良好的视觉效果，为南来北往的旅客营造了轻松、愉悦的视觉空间。软席候车厅，有560平方米，有241个软席座位。配有两台等离子彩电，这边的候车环境相对惬意，能满足高层次旅客的服务要求。还设有公用的电话厅。泰州站共有两个贵宾室。2号贵宾室设计思想为金碧辉煌，以黄色调为主，有128平方米，13个单人沙发。1贵宾室，有190平方米，21个单人沙发,墙上的题字是赵朴初先生1993年上元日访泰州，参观梅兰芳公园及史料陈列馆时有作的（调寄《踏莎行》：州建南唐，文昌北宋。名城名宦交相重。月华如练旧亭台，清词范晏人争诵。朗润明珠，翩仙彩风，梅朗合受千秋供。重光殿宇古招提，放翁大笔今堪用。），2个贵宾室皆精心布置，精致优雅，装饰华丽精美。
二楼候车大厅，有1500平方米，有640个候车座位，配置了4台等离子彩电。是钢构架顶棚设计，白天完全采用天然的光线，这样，不仅让人感觉宽敞明亮，恢弘大气，且从节约能源的角度看，也是大有裨益的。2楼主要是供开往青岛、兰州、成都、杭州旅客候车。一楼的候车大厅也有1500平方米，有672个候车座位，配有四台等离子彩电，全天候中央空调，主要是为去往北京、哈尔滨、深圳、南通方向的旅客休息候车，这里整洁明亮，温度适宜，合理的布局让人感到轻松，惬意。还设有母婴、军人候车室，它有400平方米，223个候车位置。还设有残疾人候车厅，它有38平方米，32个候车位置。上下二层有5台电梯，其中还有残疾人专用通道。全站共有1808个候车座位。厅前是仿机场的一片空阔的前厅，有1000平方米。并设有公用电话厅。底层为售票厅，有10个售票窗口，全透明式的设计，10个售票窗口可以方便旅客购买车票，购票后有专用电梯将旅客送到候车区。