「减负」，恐怕是户外背包最艰深的课题了。
而围绕其最本质的问题在于 —— 如何在背负重物时，持续获得轻松、舒适的状态？
对Deuter多特来说，答案可用四个字概括：「人包合一」。这份执着，便是Aircontact，空塔背负系统诞生的全部要义。
或许，这也是它被Bergsteinger评为「长途负重最舒适完美登山背包」的原因。
Aircontact征途系列是长线徒步很值得入手的选择。图摄/秦超平
到底什么叫「舒适」？「减负」是重点，但不是全部
2014年，德国老牌户外杂志Bergsteinger在其6月刊上发表了一份基于12款65L左右户外长途专业登山背包的测评。
杂志封面右下角的Deuter Aircontact 60+10 SL（A60）获得评测第一。图源/Bergsteiger Magzin
评测指标主要有四项：
背负舒适度
透气效果
稳定度
背部贴合
此处或许有人疑惑，为何“自重"没有纳进标准？这是因为要实现更好地负重转移，重装包的工艺会更繁复，重量自然不会小。
但在同等性能下，搭载Aircontact的包不但不会更重，且装满后依旧能贴合身体，带来很好的体感（后续为了更轻的自重，便有了Aircontact Lite蓝精灵）。这一点，也在评测里得到了佐证。
多特重装包，都是看着重，但一上身就会很舒服。图摄/秦超平
最终，Deuter Aircontact 60+10 SL（A60）以几乎满分的成绩，斩获头等位。当时杂志评语也偏重在它优越的负重转移能力上：
超级舒适的背包，非常结实，可以很好地承受臀部较重的负担，且有许多相匹配的带扣。
《Bergsteiger Magzin》
右下角第一个表格为四项指标评分，从上至下依次为稳定度、背负感、透气度与背部贴合度。表格二则为适用场景，这款在hiking与trekking上都表现不错，长线徒步最为优异。
与划时代的Aircomfort空浮系统不同，Aircontact空塔背负系统有着更准确的使用场景——长线徒步，且负重大。这意味着，背包所要承载的性能点会