与众不同的轮胎
不仅如此，这些轮胎呈多排结构，并采用全轮驱动和全轮转向的设计，能够彼此独立旋转。
转弯半径更小，甚至能实现360度原地转向，所以更适应矿山等较复杂的作业环境。
特殊的底盘设计带来了更高的安全性能：在一个轮胎悬空时，车辆仍能通过其他车轮的附着力保持稳定。
轮胎彼此相对独立，行驶在凹凸不平的路段，轮胎根据路况自动调节高度，确保车辆平稳行驶。
轻载或空载时，也可以将部分轮胎悬浮，减少与地面的摩擦，几辆矿车还可以一起连接成一个“车队”。
目前，该系列矿车主要提供矿用卡车、矿山运输列车、自装载式卡车三种方案。
可通过旋转货厢实现“侧翻”返回搜狐，查看