集大原高速铁路是连接内蒙古自治区乌兰察布市集宁区和山西省大同市、朔州市，怀仁市，原平市的高速铁路，是国家中长期铁路规划“八纵八横”高铁网呼（和浩特）南（宁）通道重要组成部分。线路途经内蒙古乌兰察布市、山西大同市、朔州市、忻州市，线路全长约269.6公里，设计速度250公里／小时，预留300公里提速条件，设8座车站，总投资约339.3亿元，建设工期54个月。
集大原高铁前期规划的，其实只有大原高铁，这是山西境内的一条高铁，也是大西高铁的重要组成，在2016年，山西要求积极推进大原高铁，而且速度也是很快，在2017年初步设计就获批，甚至施工图设计都完成了，开工在即，但由于种种原因，被搁浅了，其中或许就有内蒙古要求推进集大高铁的原因，最终在2018年，国家确定将集大高铁与大原高铁合并成集大原高铁，至此成为了一个新高铁项目。2020年7月27日，国家铁路集团正式批复。
9月28日凌晨，在山西省原平市樊家庄特大桥施工现场，随着最后一组500米长钢轨铺设完毕，集宁经大同至原平高速铁路与既有大西高铁成功连接，标志着集大原高铁全线铺轨完成。
集大原高铁于2021年11月全线开工建设，今年4月进入铺轨阶段。集大原高铁（山西段）桥梁占比达79.4％。为确保铺轨施工按进度高质量推进，中铁三局优化铺轨施工方案，克服邻近既有营业铁路施工多、精度要求高、工期紧、安全风险大等困难，累计投入铺轨设备、长轨运输车、捣固机等大型机械设备30余台（套），高峰期有2000余人同时作业，通过应用创新技术，单日铺轨最高达到了16公里。
10月4日上午，随着55601次检测列车从乌兰察布站驶出，标志着集大原高铁内蒙古段全面启动联调联试工作，进入工程验收关键阶段。
本项目开通运营后，将成为西北地区连接华北、华东地区的重要通道，对促进沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。届时，内蒙古中西部地区将接入全国高铁网。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您