22年12月5号提车，到现在整一年时间，现在一共是25800公里，广州也不大一年跑两万多也算不少。偶尔周末出去露营会远一点点。灰灰陪我去了很多地方，也从没把我丢在路上。
第一次见灰灰
good
漂亮
保养：这一年的保养都在4s店，第一次用道达尔机油，后面全都是用银美孚，想想算了吧也不差这百来块钱，加点钱用好的，其它额外项目都没有做过。正常每次保养费用在650～800之间（美孚）。道达尔会便宜一百多，每次都是5.5L机油，看着师傅加的。7500公里保养一次，一般我都会提前两三百公里就去保养了，不去的话车子一直提醒你保养。
第一次保养
油耗：买车开回家就能开出9.6，刚提车三个月油耗B是12.1。算低的。后来到了广州市中心上班，油耗直线上升，现在13.2稳定了已经。每次上下班单程都在14.5左右，下雨堵车的时候最高18，单程上下班27公里。只有在堵车的时候才感觉到广州是个一线城市，车真tm多。这一年最低的单程油耗8.9，纯踩不滑行，h9是能踩到的。
这路况，13.2的综合油耗一点不过分
纯踩！
驾驶感受：动力可以了，肯踩就有力，反正我开车算是比较冲的，起步我习惯大油门，顶到了限速就稳住了。玩过沙爬过大坡，都是慢爬不冲破。动力没毛病。如果非要拿轿车的2.0T或者3.0T甚至电车来比的话那没话说了。h9车重车高摆在这。不过如果有2.0T混动的话这台车动力真的完美。高速上点着油门慢慢加速也能跑到150。悬挂中规中矩，相比其它越野车来说算是中等的硬度。后行程很大。转向手感比较轻，有好有坏，像在广州开车的话轻一点好经常变道。不过也可以自己车机里调。
改装：提车一个月换了固铂AT3LT，这个胎挺好的，够轻，强度也不差，价格1000一条，相比于百路驰性价比高很多。8月份换了4个猛犸锻造轮毂，ET12，抛出车身大概一两公分，不蹭内衬，颜值高很多，过弯稍微稳了点，轮毂很轻，比原车轻3公斤左右，以至于抛出车身后油耗还能和原车一样。很满意。10月份加了ARB侧边帐，2m x 2.5m，价格是1900，因为没有装车顶平台，所以用了Lamar侧帐支架，这个支架380，支架真TM贵，侧帐我都不觉得贵想装侧边帐的车友放心装，没风燥，比原车再高5cm左右，地库还是能进的。建议选大牌子吧，ARB的质量还是不错的。
固铂AT3LT，花纹不算夸张，但是动平衡好做，不易掉胶块，够轻。
猛犸轮毂ET12 8.5J
抛出来就这个程度，方向打死不会蹭
很搭啊
远看就是个黑色轮毂
很整很贴合，
不会觉得突兀
就是支架有点贵哈哈（迷你实习）
nice
安全：我开车比较冲，跟车非常近，上班十公里的高速公路车子的车距过近提醒就没停过一直滴滴响，十公里下来自动刹车帮我刹了七八次（车子检测到快撞了其实没事），油门和刹车一直是弹脚的（因为距离过近自动刹车准备中），证明这套雷达还是可以的，只要你雷达不很脏，系统没问题，都能正常工作，但是车友们也别轻易尝试太危险。在家楼下停车经常以为我快倒车撞倒花丛了一下子刹停了吓我一跳，一开始挺生气的吓我，后来想着在高速上安全就行了。在高速上有时候前车重刹车，我只能看到前车亮刹车灯，我不知道轻重，但是车知道，立刻提醒我踩刹车，果然我踩刹车后立马就贴上去了，不踩的话绝对就出事了。有时候前车亮灯你确实不知道是不是重刹，但是车知道。真神奇。
事故：这一年碰过两次屁股，都是右后，完美避开了翼子板，单纯换个杠就行了，第一次很心疼，后来一想算了塑料杠，就算原装的也会和车门有色差，不管了。
第一次屁股开花，沃尔沃确实硬。我凹进去了，他只是掉漆
梅开二度
看来还是实习标不够大
小毛病：问题总会有一点点，天窗控制面板位置共振滋滋响，装配没压紧，偶尔响；后备箱位置不知道什么东西在响，听说是后排杯架，还没时间弄；前挡下方偶尔响；我没遇到过车机死机，但是我试过几次读取不了U盘，第二天又能读取了；还有试过按语音后提示内存已满，我在想语音怎么会显示内存已满，第二天又好了，不知道咋回事🤷。都能接受的问题，其它暂时没发现。
总结：车子还是比较满意的，没什么不舒服的地方。我也不是那些开两年就卖车的人，希望灰灰以后每次都能安全带我回家。
最后：辛苦圈主蜀九汇指导推荐！