美国移民局规定:外国公民须持有效过境签证才能经美国境内立即继续转往其他国家。所以凡是经美国旧金山机场转机到第三方国家的中国访客,无论出不出机场,都需要办理美国过境签证才能飞往美国。如果你是经美国旧金山机场转机到美国另外一个城市,比如从上海浦东飞往美国旧金山再转机到佛罗里达州,则不需要办理过境签证,但是你要办理好访客签证,如B类签证、F类签证等。
美国旧金山国际机场转机回国政策
据中国政府2022年12月27日发布的新型冠状病毒感染乙类乙管后中外人员往来暂行措施要求,前往中国旅客须在行前48小时进行核酸检测,结果阴性者可来华。
为确保国际旅行健康安全,自2023年1月17日起(当地时间),执飞赴华航班的航空公司将负责查验旅客登机前48小时内核酸检测阴性证明。中国海关将在旅客入境时对证明进行抽查,具体有关要求及说明如下:
1. 远端核酸检测:登机前48小时内进行核酸检测,结果阴性者方可来华,结果阳性者请在转阴后来华。请随身携带纸质检测报告,以便查验。
2. 海关申报:取得核酸检测阴性结果后,通过微信小程序“海关旅客指尖服务”、掌上海关APP或网页版(https://htdecl.chinaport.gov.cn)填写《中华人民共和国出/入境健康申明卡》 进行申报。
中转旅客无须在中转机场进行额外核酸检测。中转旅客可在以下任选一地进行检测:
始发国家 或
旧金山国际机场
旧金山机场的Color检测站(位于停车场D区)和国际航站楼的Dignity Health-GoHealth Urgent Care检测站(位于室外A区),皆向在旧金山国际机场出发的旅客提供检测服务。
美国旧金山国际机场转机去欧美最新政策
允许从第三国出发经美国旧金山国际机场转机前往英国、德国、法国、丹麦等欧洲国家。转机无核酸检测及隔离要求,但须满足目的地国家的入境检测要求,具体参考各国的入境政策。
美国旧金山国际机场介绍旧金山国际机场(英语:San Francisco International Airport,IATA代码:SFO;ICAO代码:KSFO;FAA代码:SFO)位于旧金山市南方大约13英里(21公里),毗邻圣马刁县的密尔布瑞和圣布鲁诺,是美国加州的一座大型商用机场,拥有可直飞美洲、欧洲、亚洲和大洋洲各个大城市的航班。旧金山国际机场是旧金山湾区和北加州最大的机场和主要的国际门户,也是到2004年为止在旅客人数上加州第二大、美国第12大、和全世界第23大的机场。机场由旧金山机场管理委员会(San Francisco Airport Commission)所管理。
旧金山国际机场是联合航空和阿拉斯加航空的主要国内枢纽站,也是联合航空太平洋航线的枢纽机场。 凭借独特的设施、顾客服务以及娱乐项目,旧金山国际机场被全球旅行者评为业内最好的机场。在2015年,旧金山国际机场被《Frequent Business Traveler》杂志评为美国最佳机场,同时全球知名的评论网站Skytrax将旧金山国际机场评为北美最优质客服机场。旧金山机场分为三个相连的区域,包括南区,国际区和北区,一共有4个航站楼,其中Terminal 1、Terminal2、Terminal 3是三个国内航站楼,可直达美国83座城市;所有国际航班的抵达和登机都在国际航站楼(International Terminal),有G和A两个登机口。
美国旧金山国际机场地图
图片来自于flysfo.com,版权属于原作者Terminal 1
旧称南航厦(South Terminal)的第一航厦是由B登机区(Boarding Area B)和C登机区(Boarding Area C)所组成的,原有建筑于1963年开放使用。于1974年增建的A登机区(Rotunda A)在全美航空和中西航空于2005年12月1日搬迁至B登机区后关闭,并于2007年第二航厦整修工程完成后被拆除。
全新第一航厦是以美国著名LGBTQ+权利运动人士哈维·米尔克命名,致力于打造全美最环保、低能耗、以及全国领先的静音航厦。哈维·米尔克第一航厦于2019年7月正式启用,美国航空(B22-B27)、捷蓝航空(B6-B9)、西南航空(B12-14、B17-18)随后进驻该航厦。(其馀为流动性共用登机口)第一航厦与国际航厦A登机区连通,之间转换无需重新安检。乘客可无缝使用美国航空、维珍大西洋、日本航空等提供的贵宾室。
由于COVID-19疫情影响,航厦尚未完工(第一航厦与第二航厦之间的往来步道、连接各航厦之AirTrain站台),预计2024年底前全面完工。完工后,登机口B10、B11、B15以及B16将具有接收国际航班的功能,以及建有海关连接通道。夏威夷航空、太阳城航空、边疆航空将计划在完工后进驻于此并使用第一航厦之北值机区。
Terminal 2
第二航厦在1954年启用时的名称是中央航厦(Central Terminal),自1974年起到2000年新国际航厦启用前第二航厦也曾是旧金山国际机场的国际航厦。旧金山国际机场还在此航厦里开设了一个瑜伽馆,让乘客在等待飞机的时候能够放松一下。第二航厦是阿拉斯加航空(D登机区)的重要枢纽站与达美航空(C登机区)共用航厦,加拿大航空亦进驻于此。阿拉斯加航空以及达美航空都在此航厦建有各自的贵宾室。
Terminal 3
由E登机区和F登机区所组成的第三航厦之前的名称是北航厦(North Terminal)。第三航厦为联合航空的国内航班重要枢纽站。旅客可以透过步道往来第二航厦、第三航厦与国际航厦G登机区,无需再次通过安检。美国运通百夫长贵宾室以及联合航空贵宾室进驻于此。
国际航厦
于2000年12月启用的旧金山国际机场国际航厦是目前北美洲最大的国际航厦,也是目前建筑在有地震保护功能的地基隔离器上的全世界最大建筑物。它被用来取代2000年前仍是旧金山国际机场国际航厦的第二航厦。旧金山机场国际航厦的登机区主要分为二层楼,上层主要由餐厅和商店所使用,下层则主要是登机门的候机室。
为了增加国际航厦的使用率,有少数美国国内班机临时使用这个航厦,例如夏威夷航空、太阳城航空、边疆航空。亦有计划建造新的国际航厦H登机区以迎合未来需求,将预计建设六至十个新登机口。大部分星空联盟之航空公司使用国际航厦G登机区,寰宇一家以及天合联盟的航空公司使用国际航厦A登机区。
各航站楼之间如何来往?
旧金山国际机场 (SFO) 班车 AirTrain(机场轻轨)是机场的免费旅客捷运系统,可通向所有航站楼以及航站楼停车场。位于 1 号、2 号或 3 号航站楼的旅客可以在 3 楼夹层天桥对面搭乘 AirTrain(机场轻轨)。位于国际航站楼的旅客可以前往 4 层乘坐 AirTrain(机场轻轨)。AirTrain(机场轻轨)有两条线路(即红线和蓝线),全天候运营,每 4 分钟一趟。此外,AirTrain(机场轻轨)在 Garage G AirTrain/BART 站与旧金山湾区捷运系统 (BART,湾区的区域性公共交通系统)相连。
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