除此之外，“猛追湾”之得名，尚有另外两种说法。
第二种颇具演义色彩——传说明朝末年，张献忠攻入成都后屠城泄愤，因其太过残暴，被大慈寺和尚怒起伏击，和尚居然得胜，又一路“猛追”张献忠军队到此湾口，故此湾得名“猛追湾”。细究此说，当然漏洞百出。虽然据江口沉银等大量考古发现证明，张献忠确曾屠城，但张献忠是否和猛追湾有关系，至今并没有任何确凿的历史证据。
至于第三种说法，甚为简洁明了——说“猛追湾”一名的由来，是因唐朝高骈筑罗城。据《成都城坊古迹考》记载，唐朝高骈修罗城时，曾将府河此段改道，使其围城而行，以为护城河。据说，此后众多船一行到此便急转回旋，相互间呈现出猛烈追赶之势，故此处才得名“猛追湾”。
高骈所筑城墙遗址
成都东门的门户
如果把成华区的形状大致比喻为一个从市中心向外发散的扇形，那猛追湾所处的就是“扇把”的位置，好比“成华之心”。作为成都东门的门户，猛追湾起着至关重要的作用。
猛追湾因紧邻迎晖门，故在20世纪初，此处便是成都东门重要的水陆交通枢纽。20世纪50年代初，成渝、宝成两条铁路相继通车，更突显出成都在中国西部的战略枢纽地位。“一五计划”后，国家工业大力向成都布局，苏联援建的八个工业项目落户成都东郊。红光、宏明、光明、锦电、国光、川棉、前锋等二十九户大中型工业企业相继落成，其中大部分是军工企业。猛追湾连接着武成门桥、新华桥和红星桥，故此处便成了连接中心城区与东郊老工业区的重要通道。
因一号桥、二号桥的建成，东郊和市内往来更为便捷，渐渐地，河中渔舟过，桥头车马来，沿湾两岸新增了农户，新摆了茶摊；沿河兴建了69信箱、82信箱宿舍区；星罗棋布的有兴业水力发电厂、成都贸易公司、成都中药厂、成都木材加工厂、成都丝绸厂、人民纸箱厂……阡陌交通，鸡犬相闻，日出日暮，鼎沸人声。猛追湾迎来了天赐予之的独有的繁华。
1998年，游轮在活水公园到锦江码头之间航行
1979年，中国吹响了改革开放的号角，亟待苏醒的中国经济舒展筋骨，变得精神焕发起来。位于南海边陲的深圳率先喊出了“时间就是金钱，效率就是生命”的口号，很快地，人们纷纷踊跃地投身到经济建设的大潮中。从“下海经商”，到“万元户”“倒爷”，这些名词都成了那个时代最鲜活的印记……而成都市游乐园的兴建，也是以那个时代作为背景。
消失的游乐园
20世纪80年代初，猛追湾河边原是猛追大队的农田。因此地段紧邻东郊工业区，周边经济相对发达，消费力相对旺盛，故市城建局下辖的园林局看中其地理位置，开始计划在此兴建成都市游乐园。1985年，成都市游乐园开始动工兴建，1986年6月1日，园区基本建成并开放经营。
成都游乐园（严永聪于1995年1月3日拍摄）
按现在最流行的说法，当年游乐园刚一建成就成为全成都的“爆款”！从20世纪80年代末至20世纪90年代初，游乐园每到节假日几乎都是人山人海。当年摩天轮的票价是五元，超级秋千的票价是十元，“疯狂的老鼠”的票价是十五元，碰碰车的票价是二十元，翻滚列车的票价更达到了二十五元。要知道，在那个年代，成都绝大多数市民的每月工资也不过一百元左右。
成都游乐园(严永聪于1992年8月拍摄)
20世纪90年代中后期，随着世界乐园、国色天香等