除了成昆高铁外
进出云南的几条铁路线
也有了新的进展
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成贵高铁
成贵高铁为客运专线,是我国“八纵八横”高速铁路网中兰(西)广大通道的重要组成部分,沿线途径云、贵、川三省,全长约632公里,设计时速250公里。2013年12月正式开工,预计2019年底建成通车。
成贵高铁起于成都市,终至贵阳市, 途径云南省的威信县、镇雄县,在云南境内设有3个站,分别是新街站、威信站、镇雄站(新街站是因地形复杂地势险要而设的交通联络站)。
10月5日,成贵高铁四川兴文至贵阳白云段正式启动联调联试,开通运行已进入倒计时!
▲成贵铁路七星关境内资料图
成贵高铁全线开通在即
云南境内的 威信站和镇雄站
长什么样子?
一起来看看↓↓↓
镇雄站站房设计以“镇守雄关”为主题,外立面整体效果庄重大气,檐口轮廓张弛有力,外墙细部壁画提炼了当地景点文俗和传说。站房建筑面积5999平方米,地面二层。
威信是扎西会议的所在地。站房融入红色革命元素,整体造型采用坡屋顶三段式,风格简洁大气,彰显地方特色。站房室内采用革命红为创作源泉,在站区挡墙部分,描绘了军民团结一家亲的美好图案。站房建筑面积3459.4平米。
成昆铁路扩能改造工程
11月24日,成昆铁路扩能改造工程(成昆铁路复线)攀枝花至永仁段线路全线铺通,这标志着成昆铁路扩能改造工程云南段全部完工。截至目前,成都至峨眉段、永仁至广通段(货车)、广通至昆明段已开通运营,只剩四川省境内的峨米段、米攀段还未开通。
据了解, 成昆铁路复线攀枝花至昆明段预计2020年1月开行动车,将使用“绿巨人”CR200J型动车组,攀枝花至昆明开行时间缩短至3小时内。
▲ 成昆复线米易至广通段线路走向示意图
此外,据四川日报道,有部分自媒体将该条线路误传为“高铁”,甚至部分交通指示牌也将站名称为“XX高铁站”。“这条铁路线的设计时速为160公里/小时,按照此设计时速可开设动车组,但不能说成高铁。”凉山州铁建办专职副主任白浪说,将成昆复线说成高铁、 将车站说成高铁站的说法,是不准确的。按照官方说法,依设计改线可开行动车组。
渝昆高铁
11月4日,沪昆铁路客运专线云南有限责任公司发布了 《新建重庆至昆明高速铁路云贵段站前工程YKYGZQ-4标段施工单价承包招标资格预审公告》。标志着渝昆高铁云贵段项目即将进入正式施工阶段。
根据招标公告内容,先期开工段为全长16.26公里的昭通隧道(为全线第五长隧道), 计划12月20日开工,2025年12月20日竣工。
▲渝昆高铁线路平面示意图
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