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建设中：川藏铁路
川藏铁路（成都-拉萨）：是我国第二条进藏铁路，包括成雅段（成都至雅安）、雅林段（雅安至林芝）、拉林段（拉萨至林芝）。
其中成雅段已于2018年12月开通运营，拉林段将于今年7月前开通运营，届时，林芝将结束不通火车历史。川藏铁路全线通车后，拉萨到成都的时间将缩短至15小时。
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开进西藏的复兴号长啥样？
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拉林铁路是西藏颜值最高的铁路，目前已完成正线轨道铺设，全线预计今年6月30日建成通车。
届时，复兴号动车组将出现在雪域高原，这就意味着可以在拉萨坐动车啦！
与其他复兴号动车组不同，开进西藏的复兴号是铁路部门为拉林铁路量身定制的复兴号高原内电双源动力集中动车组。
它是在时速160公里的复兴号动车组“绿巨人”的基础上进行改造升级的，包括增加供氧设备等，能适应高海拔、西部山区，多隧道等复杂运行环境。
“内电双源”是指动车组采用内燃和电力两种动力牵引方式，既可以在电气化铁路的路段使用电力牵引，当进入青藏铁路路段时，转换为内燃机牵引。
开进西藏的复兴号究竟长什么样？最终的外观和功能亮相还要等待拉林铁路开通之时才能揭晓。
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复兴号有哪些好用的功能？
目前，时速160公里至350公里复兴号系列动车组已全部投用，复兴号除了比和谐号更宽敞外，还有以下特点：
座位显示功能
指示灯代表座位的使用情况，不同颜色表示不同售票状态：
图片中国铁路
红色代表已售：该席位当前站有旅客；
绿色代表未售：该席位当前站没有旅客，下一站也没有旅客；
黄色代表预售：该席位当前站没有旅客，但下一站会有。
全车wifi覆盖
复兴号车厢内已实现WiFi全覆盖，过隧道都有信号~
新增USB充电口
图片网络截图
复兴号不仅增加了充电口数量，还新增了USB接口。二等座电源位置在相邻两个座垫中间，扶手下方处。
你体验过复兴号吗？
随着越来越多复兴号投入到不同线路上
大家的出行体验将更加美好返回搜狐，查看