打开网易新闻 查看精彩图片 6月23日，市委副书记、代理市长蒋明率队前往丽春、桂花、通济、龙门山等镇，现场踏勘成汶高速（彭州段）拟建互通区域。
蒋明一行先后前往拟建成汶高速与丽春二通道互通及成汶高速彭州南互通区域、成汶高速与三绕互通区域、成汶高速磁峰区域服务区互通出口、成汶高速通济互通区域、成汶高速龙门山互通区域，通过实地勘察和无人机专业技术对各点位进行了现场踏勘，并听取了相关负责人关于互通区域内外地质、交通、环境、居住情况的汇报。
蒋明强调，要加快推进成汶高速（彭州段）的前期工作，结合成汶高速（彭州段）拟建互通区域，科学开展交通组织论证，根据未来发展方向，着眼长远发展，为城市未来预留足够发展空间。设计单位要尽快优化方案，遵循环保意识，各相关单位要强化责任担当，切实增强紧迫感和责任感，加强部门联动，科学、有序推进项目建设，确保成汶高速相关点位建设工作顺利推进。
据了解，成汶高速路线全长约105公里（含沙西线快速化改造段10公里），计划分两期建设。一期工程主线起于第二绕城高速古城复合枢纽互通，对接沙西线快速路，经郫都区、新都区，止于彭州市通济镇，长约50公里。二期工程起于通济镇，止于汶川县克枯乡连接汶马高速，长约55公里。目前省交通运输厅正开展项目的可行性研究和初步设计工作。
按照《四川省高速公路网规划（2019-2035年）》，成汶高速是省高网规划中成都18条放射线之一，对于完善成都市域北部路网结构和重塑经济地理具有重要的意义。成汶高速公路的建成将有效缓解成都市经都江堰方向至阿坝州的车流压力，显著缩短成都市与阿坝州的交通距离，结束彭州市与汶川不通公路的历史，带动沿线经济发展，促进川西北地区通过成都大都市与外地的经济文化交流。
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