一、项目概况：
项目位于成都市和雅安市境内，主线起于邛崃市孔明街道，接在建的天府新区至邛崃高速公路，经雅安市芦山县、天全县，止于荥经县青龙镇，接规划的乐山至荥经高速公路主线全长106公里；同步建设宝兴支线，路线起于芦山县芦阳街道，止于宝兴县穆坪镇，宝兴支线长23公里。项目路线全长129公里，估算总投资约316亿元，平均每公里约2.5亿元，桥隧比70.9%。主线采用双向四/六车道高速公路标准，设计速度80/100/120公里/小时、路基宽度25.5米/26米/34.5米；宝兴支线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米。
具体车道设置情况如下：项目起点至成都都市圈环线高速段（K0+000-K4+512）采用双向6车道技术标准，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米；成都都市圈环线高速段至天全雅康高速段（K4+512—K79+148）采用双向4车道技术标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米；天全雅康高速至项目止点及宝兴支线段采用双向4车道技术标准，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。
二、项目途经沿线乡镇：
该项目起于邛崃市孔明街道，与成名高速公路以及在建的天府新区至邛崃高速公路相接，经邛崃市火井、天台山，芦山县龙门、芦阳、思延镇，天全县新华、乐英（接G4218雅叶高速雅康段）、新场镇，荥经县新添镇，止于荥经县青龙镇，与雅西高速公路和规划的乐山至荥经高速公路相接，同时在芦山设支线连接至宝兴县城。
三、项目沿线情况：
项目位于成都平原经济区内，连接成都市、雅安市，辐射人口2335万，2022年区域内GDP为超2.1万亿。成都市是四川省省会，全省政治、经济、文化中心，是国家级公园城市示范区和全国性综合交通枢纽；雅安是川西综合交通枢纽，素有“川西咽喉”“西藏门户”“民族走廊”之称。
项目沿线旅游资源丰富，有天台山、灵鹫山、达瓦更扎、喇叭河、牛背山等知名旅游景点。雅安市连续三年进入中国康养城市排行榜前5，有4A级景区21个，碧峰峡为5A级景区；是全省5大矿产资源富集区之一，铅锌矿、铜矿等矿产资源储量充足，花岗石、汉白玉、大理石等石材资源分布广、储量足；水电资源丰富，是国家十大水电基地之一。同时，区域内拥有电子信息、工业制造、现代农业、食品加工等多元化经济产业，未来交通运输需求量大。
四、项目前期进展情况：
2022年4月，四川省交通厅组织专家对“邛崃经芦山至荥经高速公路”工程可行性研究报告开展评审。专家组在会前对项目沿线深入踏勘，查看重要工点的基础上，听取了省公路设计院公司关于工可主要成果的汇报，认为工可报告研究充分、方案合理，内容深度满足相关规范要求，一致同意通过评审。
2022年10月招标代理服务机构招标公告发布。
2023年2月，四川省36条高速公路集中招商引资推介，其中S67邛崃经芦山至荥经高速公路划为大峨眉交旅融合6个项目之一。
2023年2月17日，省不动产登记中心负责的邛崃经芦山至荥经高速公路建设项目规划选址和用地预审论证通过省厅组织的专家评审。
目前只待发改委批复即可开工建设。
五、项目建设的重要意义：
S67邛崃经芦山至荥经高速公路是省高网规划中全省44条联络线之一。该项目的实施将在邛崃和荥经之间构建一条最便捷的高速大通道，有效缓解区间交通压力，提高高速公路通行能力和服务水平；同时通过雅康高速公路和规划的雅马高速公路形成甘孜、阿坝民族地区至成都经济圈的第二通道，对民族地区经济社会发展和社会稳定具有重要意义。
大峨眉交旅融合示范区是全省重点打造的世界旅游目的地之一，该项目的建设对雅安交旅融合发展，构建综合立体交通网，更好地融入成渝地区双城经济圈建设等具有重要促进作用。目前，雅安境内有成雅、雅西、雅乐、成名、雅康、峨汉高速（雅安段）以及在建的泸石高速，总里程400余公里。值得期待的是，邛崃经芦山至荥经高速建成后，将结束雅安市芦山县、宝兴县不通高速公路的历史，全市县县通高速目标将成为现实。