2015年2月26日，成都至重庆高铁开通运营，成都至重庆的运行时间由原来的近2小时缩短至1.5小时。
成渝高铁自成都东站引出，经四川简阳、资阳、资中、内江、重庆荣昌、永川、璧山至重庆北站，全长308公里。全线设成都东、简阳南、资阳北、资中北、内江北、隆昌北、荣昌北、大足南、永川东、璧山、重庆北等11个车站，初期运营时速300公里。
成渝高铁于2010年3月开工建设，2015年9月开始联调联试。开通初期，将安排开行动车组列车23对。
成弊乱渝高铁是“十二五”国家重点铁路建设项目，是上海至武汉至成都快速铁路客运通道的重要组成部分。这一铁路西端与西成、绵成乐客专相连，东端与渝万、渝黔普速铁路贯通，构成成渝地区快速铁路客运通道，完善区域综合交通枢纽功能。
成渝高铁的开通运营，对进一步发挥成都、重庆区域中心城市的辐射带动作用，推动沿线新型城镇化建设，促进区域经济社会发展，具有重要意义。
扩展资料：
成渝高铁采用国内最先进的动车组，时速最高孝卜段可达350公里，1小时以内便可以实现成渝两地之间的互通——记者昨日了解到，备受关注的成渝客运专线即将在近期动工兴建。
这条全长约309公里的客运专线巧誉建成后，可大大缩短两地之间的时间距离，将把成都和重庆这两座西南地区最重要的特大中心城市“锁定”在一起，“双城”变“同城”。
这条铁路开通后将充分发挥成都、重庆区域中心城市的辐射作用，加快沿线城镇化进程，并成为连接川渝地区的重要城际交通通道，满足成渝地区城际客流快速增长，引导生产要素跨区域合理流动，促进成渝经济圈的可持续发展。
参考资料凤凰网-成渝高铁近期动工 成都到重庆56分钟直达
参考资料凤凰网-成都至重庆高铁12月26日开通运营
