一座城市森林公园将亮相成都
它不仅有多彩山水&锦绣画卷
还有田园风光、特色小镇、特色村落
生态保育、休闲旅游、体育健身、文化展示、高端服务、对外交往
一个城市森林公园
“两区三带、三湖十园、点网密布”
两区：“城市森林生态区”和“外围生态协调区”。
三带：龙泉山体“山脊生态景观带”“西麓游憩服务带”和“东麓产业景观带”。
从北到南营造“深丘峡谷”、“花海林麓”、“湖光山色”的特色景观段。
深丘峡谷 ：沿沱江等流域常绿林为主
花海林麓：地形落差较大、常绿林为主、间或花海
湖光山色：拥三岔湖、落叶林为主、间或园林
北段为“深丘峡谷”区段，结合“大智造”工业板块、金堂县城市功能，充分利用沱江峡谷、云顶石城等自然人文资源，构建1个国际旅游度假公园、2个城市郊野公园。
中段为“花海林麓”区段，结合“大车都”工业板块的城市功能，充分利用洛带古镇、花果山风景区、石经寺等自然人文资源，构建1个国际旅游度假公园、3个城市郊野公园。
南段，即“湖光山色”区段，依托天府国际机场和天府新站门户枢纽，结合空港经济区、“大创造”工业板块的城市功能，充分利用三岔湖、龙泉湖等自然人文资源，建设1个国际旅游度假公园、2个城市郊野公园。
三湖：以三岔湖、龙泉湖、翠屏湖为代表的都市湿地公园。
十园：指金堂山森林公园、观音山森林公园、云顶山森林公园、杏花村森林公园、金龙湖森林公园、万兴休闲森林公园、桃花故里森林公园、丹景山—三峨湖森林公园、丹景山森林公园和樱桃沟森林公园构成的森林公园群。
点网密布：包括生态修复、森林保育、森林康养、农林产业、增花添彩、森林游憩、历史文化、科普教育、现代服务业9大类，20余片，100余个节点，10余个景观带构成的点网密布森林生态保育与游憩网络体系。
三环交通串联
通过环山景观大道、环山轨道、半山游道，实现半小时到达、半小时进山，全境游览。
全域绿道支撑
规划“一轴两环、三廊七径、百驿多点”层级清晰、功能完善、通山达水、主题各异的三级森林绿道体系。
绿满心间说走就走
龙泉山城市森林公园总体概念规划
在整体规划上，龙泉山将形成：“一脉”、“三段”、“三园”。
●一脉：龙泉山脉，城市森林公园的核心生态骨架。
●三段：特色区段，包括南段、中段、北段区。其依托山体每段的资源条件，以及山体两侧的城市功能和多样的交通方式，打造三段不同风情和功能的特色功能区段。
其中的南段将结合空港经济区、“大创造”工业板块的城市功能，充分利用三岔湖、龙泉湖等自然人文资源，建设1个国际旅游度假公园、2个城市郊野公园！
●三园：是结合现状资源打造的三个国际化旅游度假公园。
交通建设
目前龙泉山城市森林公园建设项目在有序推进中。
交通系统规划，成都龙泉山城市森林公园将形成“双廊支撑、内部成网、快旅慢游”的体系。
●快速通道：北侧新青金和南侧龙简快速两条横向快速通道，保障两侧各功能产业板块之间快速通达。贯通西侧山前旅游通道，新增东侧山前旅游通道，串联横向快速通道。
●轨道交通：规划了13、18、20、24号线四条穿山横向轨道线，支撑两侧产业发展。
●强化与门户枢纽的联系道路，通过1高1快3轨至天府国际机场，通过1高1快2轨至高铁天府站，通过2高1轨至双流国际机场。
●完善区域游览道路网络，将完善景观道网络，根据游览需求对现有的乡镇道和村道进行景观化改造，新增部分景观道，使山体各部分景观道路形成连环结构，串联山体的三大公园。同时，完善游步道网络，以鱼骨结构打造游步道系统。
●旅游景观道路系统，由环山旅游公路、区内旅游公路和健康绿道、山脊观景廊道、登山梯道、康养步道，以及其他绿色交通设施构成的旅游景观道路系统，也将具有独特的观赏性。
龙泉山城市森林公园怎么建？
科学改造，恢复生态植被
龙泉驿区建设进展
作为龙泉山城市森林公园核心区县，龙泉驿区启动了龙泉段花海林麓区规划制定工作，初步形成了龙泉段花海林麓区规划方案。
今年以来，龙泉驿区加快启动龙泉山城市森林公园龙泉段花海林麓区、成都市绿色种养产业“梦里桃乡”水蜜桃产业园规划制定，就相关的规划进行进一步明确提升；同时，加快提升龙泉山生态保育功能，启动一批示范项目建设，完成“绿园”主题公园设计方案、同安草坪红旗成片植树5200亩作业设计并开工建设，318线健身绿道、标准化管护站新建和新造幼林地1万亩全面抚育管护等项目也在按期推进中。
龙泉段花海林麓区
这是龙泉驿区加快龙泉山城市森林公园建设的一项重要行动。
一座美丽的森林公园
即将出现在我们的家门口
饭后可以去散散步
周末可以去晒晒太阳
蓝天白云、绿树参天、空气清新
未来的生活充满着诗情画意哩~返回搜狐，查看