图源：摄图网
作者|燃次元工作室 来源|燃次元(ID：chaintruth)
房车旅行似乎正在成为一种新潮流。
刚刚过去的中秋节，来自广东珠海的老李一家是在辽宁盘锦度过的。在盘锦红海滩上，老李和爱人在房车上蒸螃蟹，赏明月，度过了一个难忘的中秋节。接下来，他们准备驱车前往辽宁丹东，从G228国道的起点出发，途经近40个美丽的海滨城市后，再回到珠海。
“我们是4月中旬出来的，回去的时候差不多11月，刚好可以避开北方的寒冬。”老李说道。
80后男生奇岩的房车在大理已经停靠一个月了，“很多人都说我是房车旅行，但我更认为自己是在房车旅居。”
奇岩是一名设计师，大部分工作都可以在线上对接。他对燃次元表示，除了一路上欣赏不同的风景，还能激发创作灵感，“到了自己喜欢的城市我会停下脚步，把房车停在营地生活一段时间，然后再继续上路。”
现如今，像老李和奇岩一样，关注或爱上房车的人越来越多。“房车蜗居”、“环游世界”、“vanlife”等关键词越来越成为旅行博主们爱用的标签，其相关笔记和视频也获得大量关注。
小红书上，与“房车”相关的笔记累计超过40万篇。在抖音，#房车#和#房车旅行#两个话题下，相关视频播放量共计超200亿次。
图/小红书房车相关笔记、抖音房车相关话题播放量（左、右）
来源/燃次元截图
事实上，在欧美澳等地，房车早已成为一种极为普遍的旅游方式。但国内，从2001年中天高科生产的中国第一辆房车算起，房车在中国的发展也不过21年。且房车在进入国内之初就以动辄百万元以上的价格，被消费者视为高端消费品，甚至奢侈品，这也在很大程度上限制了房车在国内的普及。
但随着消费者消费水平的提高以及互联网各大社交平台的催化，房车旅行在国内日渐受到消费者地青睐。
据燃次元不完全统计，包括携程、去哪儿、同程旅行等在内的OTA平台，纷纷推出了“房车私家团”和“房车自驾游”等相关旅游产品。
根据携程发布的《2022年国庆预测报告》显示，国庆黄金周的团队游产品主要预订人群年龄集中在25-30岁之间，自然探索、自然野奢、自驾、徒步、摄影、房车等主题类线路产品深受年轻人好评。
除此之外，上汽大通、宇通、奇瑞、长安等主机厂品牌也先后加码布局房车市场，新能源车企如特斯拉、小鹏、蔚来等也都先后试水房车相关领域。
伴随着制造厂商的增多，房车价格逐渐亲民的同时，房车市场的销量也一路升温。中国汽车流通协会发布的《2021年中国旅居车（房车）市场大盘点》数据显示，2021年，国内自行式旅居车年销量达12582台，同比增长43.2%，月均销量超过1000辆；拖挂旅居车交易3543台。2022年一季度，房车累计销售2425辆，同比增长17%，销量在近5年同期中居最高。
房车生活家科技有限公司总经理杨松柏对燃次元表示，从需求端来讲，虽然现阶段，我国房车市场处在起步阶段，但随着经济实力的增强，生活水平的提高，大众的旅游概念日趋个性化等，简单的观光、短时度假习惯已渐渐被放松娱乐的休闲“深度游”新理念所取代。
不过，尽管从目前来看，房车市场呈现向上发展的状态，但事实上，房车在国内仍属于新鲜事物。相关政策法规相对不够健全、房车配套设施不够完善、国内现有营地水平的参差不齐，以及房车上牌难、上路难等问题仍在一定程度上影响整个行业的发展。
即便如此，对于行业未来的发展前景，杨松柏表示依然十分看好，“近几年，我国的旅游业发展规划和各地政策对房车游这种新业态给予了